La gente siempre está interesada en todo lo mejor. Aquí, por ejemplo, está el coche más largo del mundo. ¿Cuántos metros tiene un auto así y qué tipo de auto es?
El coche más largo del mundo. Los tres primeros
Oficialmente, tres unidades pueden considerarse el coche más largo. Es una limusina en California, un camión en China y un tren con ruedas que ya no existe. ¿Por qué tres a la vez? Abordemos todo en orden. Todos estos autos pertenecen a diferentes clases.
La limusina más larga
Si incluye vehículos de pasajeros, entonces, por supuesto, el automóvil más largo del mundo es una limusina diseñada en California.
El autor del proyecto fue Jay Orberg. El coche más largo del mundo, ¿cuántos metros mide? Sus dimensiones son impresionantes: 30,5 metros. Y en muchos otros aspectos, no se parece mucho a un automóvil familiar. El cómodo interior de la limusina está diseñado para 50 pasajeros. El automóvil no tiene uno, sino dos motores completos, que son producidos por Cadillac. Tanta belleza pesa 10 toneladas!! Para que una limusina de este tipo pudiera moverse, estaba equipada con 12 ejes y 26ruedas Hay un helipuerto completo en el techo, y dentro de la súper limusina hay una piscina con una torre y una enorme cama de agua.
Parecería un automóvil cómodo y completo, aunque de un tamaño impresionante. Sin embargo, ¿cuántos metros puede recorrer el coche más largo del mundo en una ciudad moderna? De hecho, con tal longitud, es casi imposible moverse por las calles, entrar en las curvas. ¿Y es necesario para tal milagro? El coche todavía puede moverse por las calles. Para hacer esto, la limusina puede, por así decirlo, "romperse" en dos partes, plegarse y entrar en la curva. Si observa detenidamente, se puede ver una "costura" de este tipo aproximadamente en el medio del cuerpo. Para girar el automóvil, previeron la presencia de una segunda cabina en la parte trasera del automóvil, en la que se sienta el segundo conductor.
Adiós carreteras, hola exposiciones
Resulta que la superlimusina es un auto bastante cómodo y moderno. Pero aún así, es casi imposible verlo en las calles. Actúa principalmente en películas. Hollywood a menudo usa a un hombre guapo en la filmación. La limusina también se siente muy bien en varias exhibiciones. Además, el propietario le permite alquilar este coche. Entonces, si lo desea y tiene una suma ordenada, aún puede viajar en él. Vale la pena señalar que el automóvil más largo del mundo mide unos 30 metros y no tiene ningún nombre sonoro y hermoso. Es solo la limusina de 30 metros de Jay Orberg.
El camión más largo
Si la longitud de la limusina es de unos 30metros, entonces el siguiente gigante tiene una longitud de 73 metros.
Este es un camión de diseño chino.
En China, asumieron la creación de un superdeportivo y no lo hicieron para exhibiciones, sino para trabajar. Este camión está diseñado para transportar mercancías de hasta 2,5 mil toneladas. La grandiosa creación de los chinos tiene 800 ruedas. Ocupa un súper camión en la minería.
El tren con ruedas más largo
Pero el auto más largo del mundo en metros mide 173 metros. Fue construido en los Estados Unidos en la década de 1950. Este es un tren con ruedas. La altura de la cabina de este gigante es de 9 metros. ¿Por qué crear un gigante así? El momento de la creación de esta unidad son los años 50, los años de la llamada guerra "fría". Estados Unidos temía que la Unión Soviética destruyera con unos cuantos golpes las vías férreas del país y paralizara todo el movimiento de mercancías por tren. Para evitar que esto sucediera, Estados Unidos creó un gigante que no necesitaba rieles. Si es necesario, podría transportar mercancías sin trenes ni ferrocarriles. La capacidad de carga del tren de ruedas más largo es de unas 400 toneladas.
El destino de un gigante
Durante mucho tiempo, solo un círculo limitado de personas conocía a este gigante. Toda la información se mantuvo en secreto. Pero el tiempo pasa, se eliminó el sello de "secreto", y ahora todos se dan cuenta. Resultó que este apuesto hombre le costó mucho a los Estados Unidos: 3,7 millones de dólares. La legendaria compañía "LeTurno" se convirtió en desarrolladora. Ella ganó popularidadmuestras de los vehículos todoterreno más grandes diseñados para fines militares. Curiosamente, el auto gigante tenía 54 ruedas, cada una con un diámetro de 3,5 metros. Y cada uno fue impulsado por un motor eléctrico individual. El tren sobre ruedas constaba de 12 remolques, en los que se suponía que debía colocar carga y equipo. Además, los desarrolladores han tomado un lugar para el alojamiento confortable de personal de 6 personas. Para ellos, hicieron viviendas enteras con un lugar para dormir y un comedor. Se dotó a las cabañas residenciales de alcantarillado e incluso de lavandería automática.
Al diseñar la máquina, el principal problema era asegurar el manejo normal de una unidad tan larga. Esto no es sorprendente, porque no es tan fácil hacer que un hombre tan guapo sea maniobrable. El problema se resolvió con la ayuda de un sistema de control electrónico, que para 1961 es sin duda una especie de avance. Desde el panel de control se transmitían los comandos a los actuadores de tal forma que se activaban en el mismo punto que el tractor de cabeza. Gracias a esto, el gigante ganó maniobrabilidad y pudo sortear casi cualquier obstáculo, además de posar para una foto en una impresionante pose de "serpiente". Testigos oculares dicen que la característica del casco era su movimiento. El tren de carretera se movía como sobre rieles, dejando una huella como si fuera de dos ruedas, incluso cuando se movía a lo largo de una curva. Las pruebas de superdeportivos se llevaron a cabo entre 1962 y 1969 (presumiblemente) en un sitio de prueba en el desierto de Arizona. Solo en un desierto desierto podría moverse "en secreto" el automóvil más largo del mundo. ¿Cuántos kilómetros condujo ella? No tantolote. Solo 600. Se sabe que la velocidad máxima era de 35 km/h. Pero, ¿cuál fue el consumo de combustible de la unidad? La historia no dice nada. Sin embargo, es curioso saberlo.
En general, se acepta que el proyecto estaba condenado incluso antes del inicio de las pruebas, hasta 1962, cuando un helicóptero de transporte pesado entró en servicio con el ejército. No necesitaba caminos. Luego se puso a la venta el tren de carretera, por 1.400 millones de dólares. Pero no hubo compradores. Luego, en 1971, los remolques fueron desechados y el tractor fue restaurado y ahora se exhibe en el centro de exposiciones. Por tanto, cuál es el coche más largo del mundo, tú decides.
