París es la ciudad más misteriosa y romántica del planeta. Millones de turistas de todo el mundo visitan este maravilloso lugar cada año. La mayoría de la población ha soñado alguna vez con visitar esta ciudad, ya que París tiene una arquitectura maravillosa y una comida deliciosa.
La capital de Francia es considerada un lugar donde casi siempre sucede algo interesante. Definitivamente no te quedarás sin un evento durante tu llegada, siempre hay algo.
Por supuesto, hay muchos monumentos arquitectónicos en París, este número también incluye el metro. Es bastante interesante y hermoso aquí.
Metro de París
El metro de París se considera una de las formas más fáciles y económicas de viajar. Además, el metro de la capital de Francia es uno de los monumentos arquitectónicos históricos.
El metro fue construido a principios del siglo XX y es considerado uno de los más antiguos del mundo. La mayoría de los turistas señalan queel metro aquí es bastante conveniente y cómodo. Se considera una gran ventaja que es posible encontrar estaciones en las calles de la ciudad en casi cada paso.
Los trenes pasan cada dos minutos durante el horario comercial y cada cinco minutos fuera del horario laboral. Se sabe que en muchas ciudades europeas el intervalo de tráfico es muy grande, pero no se trata de París en absoluto.
Como sabes, el metro de la capital francesa es el segundo más transitado de Europa después del metro de Moscú. Alrededor de cuatro millones de personas visitan este lugar todos los días.
Por el momento, se han construido más de trescientas estaciones de metro en la capital francesa y unas sesenta cuentan con una estación de transferencia. También hay dieciséis sucursales aquí. Se cree que esto es bastante para Europa. Las líneas 1 y 14 están operadas por trenes de alta velocidad sin conductor y con control automático.
El metro de París pasa principalmente por túneles. Muchas estaciones también se pueden ver a lo largo de las calles históricas de la ciudad. Por ejemplo, la primera línea pasa por los Campos Elíseos.
Metro de París: Historia
Como se mencionó anteriormente, el metro de París se construyó a principios del siglo XX. En Europa, fue el cuarto consecutivo, lo que sugiere que este metro es uno de los más antiguos de Europa. Antes que él, se construyó el metro en Inglaterra (Londres y Glasgow), así como en Budapest.
Es interesante que las primeras estaciones de la ciudad se construyeron exclusivamente a lo largo de las calles y avenidas, ya que había bodegas por todas partes, así comosótanos de casas. Por este motivo, muchas estaciones de la capital francesa no están muy niveladas y los andenes están un poco torcidos.
La construcción de la primera línea duró poco más de un año y medio. La presentación de las estaciones de metro de París coincidió con la Exposición Universal de 1900. Todos los visitantes del evento pudieron viajar gratis a lo largo del ramal desde la estación Château de Vincennes hasta Port Mayo.
Se sabe que casi todas las líneas existentes en la época moderna fueron construidas antes del siglo XX del siglo pasado. En la parte central de París, la construcción de estaciones se llevó a cabo con mucho cuidado y densidad.
En 1969, los trenes RER circulaban por París. Funcionan hasta el día de hoy y son rápidos.
La diferencia entre el metro de París y el RER
¿Cuál es la diferencia entre el metro de París normal y los trenes RER? El hecho es que los trenes de la corporación RER circulan no solo dentro de la ciudad. También van a los suburbios.
En cuanto a los trenes eléctricos de esta empresa, son muy cómodos y con la ayuda de ellos, los ciudadanos y turistas tienen la oportunidad de llegar desde el centro de la ciudad a las ciudades y suburbios más cercanos. Además, el precio del viaje no es muy diferente. Para obtener una velocidad excelente, deberá pagar unos dos euros.
¿Cómo entender que los trenes son RER?
Los trenes
RER se dibujan con líneas de colores en los mapas del metro de París. Las ramas se indican con letras latinas y las ordinarias con números. RER tiene 5 líneas - A, B, C, D, E.
Estaciones de metro
CómoComo decíamos más arriba, la mayoría de las estaciones son subterráneas, así como en lugares históricos. A muchos viajeros a veces les resulta bastante difícil encontrarlos. Recuerda, la entrada a la estación está señalizada con la letra "M" o el cartel del Metropolitano. Así que definitivamente no te confundirás.
Por cierto, en las estaciones más antiguas de la ciudad se han conservado interesantes grupos de entrada, antaño realizados en estilo Art Deco.
No se puede decir que las líneas del metro de París sean un ejemplo a seguir, ya que sólo cincuenta estaciones de las trescientas existentes están equipadas con ascensores especiales para enfermos y ancianos.
Muchos turistas, desafortunadamente, no pueden salir del metro muy a menudo. En este caso, solo necesita encontrar el letrero Sortie y el problema se resolverá rápidamente. Lo principal es no entrar en pánico.
Y si no sabe qué salida necesita, debe mirar el mapa del metro de París (no está disponible en ruso) en el vestíbulo de la estación.
Los datos más interesantes sobre el metro de París
Estos son algunos datos interesantes:
- El metro de París tiene varias estaciones que llevan el nombre de eventos que alguna vez tuvieron lugar en la Federación Rusa. Por ejemplo, hay una estación "Stalingrado". Como puede suponer, el nombre se le dio en honor a la famosa y sangrienta Batalla de Stalingrado, que tuvo lugar durante la Segunda Guerra Mundial. Además, hay estaciones "Sebastopol" y "Crimea". El segundo, como tributo a los acontecimientos de la Guerra de Crimea en el siglo XIX.
- Velocidad media del trenen París es de solo 30 km/h, que es bastante.
- Prácticamente todas las sucursales del metro de París tienen trenes con solo cinco vagones. La excepción es la primera rama, así como la decimocuarta.
- En los primeros años del metro de París, había dos clases. Sus precios variaban mucho.
- Siempre puede pedir un minimapa a los trabajadores del metro de París para facilitar la navegación por las estaciones y las líneas de metro.
- La mayoría de los vagones se abren manualmente. Para hacer esto, simplemente presione el botón verde ubicado en la puerta y tire de la palanca. La apertura automática de la puerta se produce tanto en la línea 1 como en la 14.
- En los nuevos trenes de París, el locutor anuncia la estación a la que ha llegado el coche, así como la siguiente. Es interesante que en los trenes antiguos, las paradas, lamentablemente, no se anuncian. Para no perder su parada, debe controlar cuidadosamente el tráfico.
- El nombre de la sucursal en París está determinado por los nombres de las paradas finales, así como por el número.
- En casi todas las paradas hay un cartel con la hora de llegada del tren, así como la duración del recorrido en kilómetros.
Compra de boletos
Como sabes, los billetes en la ciudad son válidos para todos los transportes. Es decir, si compras una tarjeta dentro de cualquier estación, será válida para un tranvía, autobús, trolebús. No olvides conservar estas tarjetas hasta el final de tu viaje, porque si el controlador se te acerca y no tienes billete,serás multado.
Por el momento, el precio de un viaje en el metro de París es de 1,90 euros. Este pase se llama ticket+. Puede comprar boletos en máquinas expendedoras especiales ubicadas en cada estación de la ciudad. En ningún caso, no intente deslizarse a través de los torniquetes en el metro, porque es más probable que lo atrapen de inmediato y le impongan una multa enorme. En comparación con muchas otras ciudades de Europa, hay muchos controladores discretos caminando por aquí. Estás corriendo un gran riesgo. La multa por viajar sin billete es de cien euros.
El boleto comprado es válido por noventa minutos desde el momento en que lo aplicas al torniquete. Tales tarjetas le permiten hacer un solo trasplante. Aquí hay un sistema de este tipo en el metro de la capital de Francia. No muchos países practican esto.
Muchas personas pensarían que estos boletos solo se pueden usar en trenes viejos comunes en la capital, pero no. Puede utilizar los trenes RER, que circulan solo dentro de la ciudad. Para viajar fuera de él, debe comprar boletos por separado. Por ejemplo, si quieres ir a Disneylandia oa Versalles. Esto se puede hacer en las mismas máquinas, pero luego debe elegir otra dirección o pedirle a los trabajadores de la estación que lo ayuden con esto. Este sistema también se aplica a los trenes RER, que muchos viajan desde el aeropuerto.
Tarjeta de viaje favorable para largas estancias - NaviGo
A muchos viajeros les gusta venir aquí por dos semanas o incluso un mes. Entonces comprar una tarjeta de viaje regular no es particularmente rentable. Costospiense en comprar una tarjeta especial en el metro de París (foto de arriba).
Este pase se llama NaviGo. Con él, puedes comprar un abono semanal a un precio de saldo de 22 euros. Si no se hace esto, tendrás que pagar mucho más, y esto no es muy rentable.
Esta maravillosa tarjeta es válida para absolutamente todos los transportes dentro de la capital francesa. Si quieres comprar un billete de forma inmediata para un mes, entonces su precio será de 88 euros.
Para recargar la tarjeta, debe hacerlo a través de la máquina o usando la caja registradora.
Para pasar por el torniquete con este pase, debe colocarlo encima de un campo especial.
Pase Gran París
Hay otra tarjeta de viaje muy interesante llamada Paris Pass. Esta tarjeta está diseñada solo para turistas, los residentes locales no la usan. Además de viajes favorables, tiene la oportunidad de visitar algunos museos de forma gratuita. Además, tienes garantizado un descuento en muchos servicios de la ciudad.
Estas tarjetas suelen ser para dos, cuatro y seis días. Se venden en varios lugares. Se puede comprar en cualquier estación de metro RER, en las oficinas de turismo, así como en quioscos de prensa y tabaco. Ocasionalmente se encuentra en las tiendas FNAC.
Información importante del metro
En muchos países, no solo en Francia, a veces se realizan huelgas. Por lo tanto, sucede que llegar a una u otra estación no funcionará en absoluto.
Y el gobierno detrás del metromuy cuidadosamente monitoreado, y muchas estaciones a menudo se someten a reparaciones. Todo esto se hace en beneficio de los ciudadanos, así como de los turistas.
También es importante recordar que muchas estaciones de tren RER cierran bastante temprano.
Horario de apertura del metro de París
Como saben, el metro de París está abierto de domingo a jueves desde las cinco y media de la mañana hasta la una y media de la noche, los dos días restantes, hasta la 1:40. Es bastante estándar. Este es el caso en la mayoría de los países y ciudades, incluido San Petersburgo.
En cuanto a las vacaciones, en este momento el trabajo del metro se extiende un poco, y es posible viajar a través de las estaciones de metro de París hasta las dos y media de la mañana. Después de eventos festivos o festividades, será posible llegar a casa sin problemas.
Desafortunadamente, usar el metro en París lo suficientemente tarde no es muy seguro. Como saben, hay muchos inmigrantes en la capital de Francia, y es por la noche cuando no se dan las situaciones más agradables. Si no quiere que le roben, meterse en una mala situación, etc., vuelva a casa temprano.
Conclusión
París es una de las ciudades más bellas del mundo. Si tienes dudas sobre el viaje, en ningún caso debes hacerlo. Las personas que alguna vez vieron esta ciudad siempre quieren volver a ella. La capital de Francia es muy elegante y atractiva.
Esperamos que el artículo te haya resultado interesante y hayas podido encontrar respuestas a todas tus preguntas sobre el metro de la capital francesa, porque este es realmente un tema muy interesante.
