Piratas de Somalia: secuestros de barcos

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Última modificación: 2024-02-12 06:09

¿Quiénes son los piratas de Somalia? ¿Cómo nació esta banda? Responderemos a estas y otras preguntas en el artículo. Los piratas somalíes son grupos armados modernos, con el objetivo de rescatar barcos frente a las costas de Somalia. Están armados, por regla general, con lanzagranadas y armas automáticas. Utilizan embarcaciones de pequeño tonelaje (lanchas a motor, lanchas, goletas de pesca) como vehículos.

Organización

Los Piratas de Somalia a menudo están magníficamente organizados pero no están bien preparados. Las aguas territoriales de Somalia tienen el estatus de ubicación de las bases navales de algunos países y organizaciones internacionales, así como áreas militarizadas (policiales, militares, humanitarias) de responsabilidad de vigilancia, patrullaje o control de partes. Para garantizar la seguridad del transporte marítimo, las fuerzas de la Armada rusa, los países miembros de la OTAN, la India y otros estados patrullan el área de operaciones de los piratas.

Composición de los grupos

Los piratas de Somalia son jóvenes de 20 a 35 años de edad de Putland (un estado autoproclamado en el noreste de Somalia). Según la agencia de la Fuerza Aérea, los piratas se dividen en las siguientes categorías de personas:

• expertos,trabajar con equipos, principalmente con equipos GPS;
• pescadores locales que entienden las situaciones marinas;
• exmilitar que participó en las batallas internas de Somalia como parte de alianzas locales.

La Asociación de Asistencia a los Marinos de África Occidental ha descubierto que hay unas cinco bandas piratas básicas con 1000 combatientes armados.

El surgimiento de la piratería

¿Cómo y por qué aparecieron los piratas de Somalia? Desde 1991, este país ha dejado de existir como un estado centralizado, habiendo sido dividido en zonas de autoridades locales. Desde entonces, el sistema financiero y la economía centralizada no han funcionado en él.

El país está lleno de armas. Gracias a este matiz, no es nada difícil crear equipos de as altantes magníficamente equipados. El gobierno local (o más bien, los líderes tribales y los señores de la guerra) participa en la piratería o se hace de la vista gorda. No está interesado en ninguna oposición a los militantes, ya que no tienen ningún efecto sobre su estatus interétnico.

¿Cómo empezaron los piratas somalíes a secuestrar barcos? Cerca de este país se encuentran las rutas de los barcos que se dirigen a través del Canal de Suez desde los países de Asia y el Golfo Pérsico hasta el Mediterráneo. Además, los barcos que se dirigen hacia o desde los puertos de la Riviera India de África suelen navegar aquí. Se sabe que los países de Europa y Asia a menudo concluyen contratos comerciales entre sí. Como resultado, un flujo impresionante de barcos con carga valiosa se convierte en una masa de objetos.para una posible captura.

La piratería en esta zona del planeta desde el año 2004 comenzó a desarrollarse a un ritmo acelerado. La Oficina Marítima Internacional informó que se han realizado más de 100 ataques contra barcos de transporte en aguas somalíes desde principios de 2008. Durante este período, los militantes pudieron capturar 40 barcos, 13 de ellos no han sido liberados hasta el momento. Unas 268 personas de varios países siguen en cautiverio.

Del 10 al 16 de noviembre de 2008, se llevaron a cabo 11 ataques en esta zona (tres barcos fueron secuestrados) y se registraron cuatro episodios de disparos. Los piratas siempre han usado armas pequeñas bastante poderosas e incluso lanzagranadas, pero hasta ahora ni un solo marinero ha muerto a causa de sus manos. Quizás esto se deba tanto a la repugnante preparación como a las tácticas deliberadas de los militantes, quienes entienden que si se derrama sangre, enfrentarán una dura persecución en la orilla. Es por eso que los piratas son leales a los marineros-rehenes y exigen rescate de las empresas y corporaciones, propietarios de cargamentos y barcos.

Por supuesto, la cacería de piratas somalíes está abierta. Las fuerzas interétnicas y las fuerzas especiales de los países que enviaron sus armadas a la zona del incidente abren cada vez más fuego para matar. En 2010, los militantes acusaron a las fuerzas especiales rusas de ejecutar a 10 piratas sin juicio ni investigación. Este incidente ocurrió después de la liberación del petrolero ruso.

En 2011, el 22 de febrero, la situación cambió: ladrones marinos acabaron con la vida de rehenes estadounidenses en un yate capturado, que era perseguido por un barco estadounidense. Los militantes abrieron fuego contra el buque de guerra con juegos de rol, pero fallaron. Después de eso, 4 fueron asesinados en el yate. Ciudadano estadounidense.

Reacción interétnica

¿Cuándo comenzó la lucha contra los piratas somalíes? En 2008, el 7 de octubre, el Consejo de Seguridad de la ONU adoptó la Resolución No. 1838, que permitió a los estados usar la fuerza aérea y la marina en esta confrontación.

En 2008, el 8 de diciembre, la UE lanzó la Operación Atlanta, y en enero de 2009, se estableció la Fuerza de Tarea Conjunta No. 151.

Reglamento 1816, adoptado por el Consejo de Seguridad de la ONU en 2008, es de suma importancia. Es lo que sienta las bases para la lucha contra la piratería frente a las costas de Somalia.

Los operativos solo pudieron detener a 500 militantes, dos tercios de los cuales fueron liberados más tarde. En abril de 2010, a iniciativa de Rusia, se adoptó una resolución del Consejo de Seguridad de la ONU sobre el enjuiciamiento efectivo de la piratería.

Primeras batallas navales

Se sabe que la medalla por la lucha contra los piratas de Somalia "Fearless" fue otorgada a muchos operativos. El 4 de marzo de 2003, bandidos marítimos atacaron el petrolero ruso Moneron en ruta a Kenia desde Arabia Saudita. Siete piratas en dos lanchas a motor persiguieron el barco durante aproximadamente una hora, disparando desde lanzagranadas y ametralladoras.

El 5 de noviembre de 2005, a 160 km de la costa de Somalia, militantes atacaron el crucero Seaborn Spirit, que se dirigía de Alejandría a Seychelles. Se sabe que los piratas organizaron unas 23 redadas en 2005.

La batalla con los corsarios, en la que también participaron dos barcos de la Marina de los EE. UU. (destructor y misilcrucero) tuvo lugar en 2006. Esta batalla es considerada la primera batalla naval del siglo XXI. Cabe agregar que el Programa Mundial de Alimentos de la ONU fletó el buque de carga seca Rosen, y en 2007 fue secuestrado por piratas. En el mismo año, detuvieron un petrolero japonés.

pérdidas de 2011

En 2011, los piratas de Somalia causaron daños por valor de 6600 a 6900 millones de dólares. Puede leer sobre esto en el informe Oceans Beyond Piracy (un proyecto de la Fundación One Earth Future de EE. UU.).

2012

A los piratas de Somalia les encanta ser fotografiados con trofeos. En el Mar Arábigo en 2012, el 10 de mayo, abordaron el petrolero griego Smyrni, navegando bajo la bandera de Liberia. Transportó 135 mil toneladas de crudo.

Los europeos por primera vez en 2012, el 15 de mayo, dispararon contra piratas en tierras de Somalia. Lanzaron un ataque con misiles desde el aire: aviones estacionados en barcos de la Armada Europea, que patrullaban el Golfo de Adén, participaron en la operación. El comandante de las fuerzas conjuntas de Europa en la región, el contralmirante Potts Duncan, dijo que el bombardeo fue dirigido y no hubo víctimas entre los residentes locales. Ningún europeo resultó herido tampoco. No se informó a qué país pertenecía la aeronave.

Gracias a las acciones de la coalición interétnica de mayo de 2012 a mayo de 2013, los ladrones marítimos no lograron capturar ni un solo barco. La operación del destacamento especial de la Policía Marítima de Putland también desempeñó un papel importante en la eliminación de la piratería. Las bases terrestres de los militantes fueron destruidas por las fuerzas de esta organización. Después de ellacreación, los corsarios tuvieron que ir a la costa de Galmudug.

Consecuencias económicas

El daño causado por los piratas somalíes aumenta cada año. El tamaño de los rescates ha aumentado significativamente, están interconectados con el tamaño de los barcos capturados. Si antes la cantidad no superaba los 400-500 mil dólares, hoy ya ronda los 5 millones.

Programa de cruceros

En 2009 hubo giras de "Somalia". Los piratas enojaron tanto a la gente que algunos comenzaron a anunciar cruceros por la costa de este país en Internet. El programa de viajes turísticos para el 2009 costó sólo $1,500. Los organizadores se ofrecieron a cazar piratas impunemente con sus armas favoritas.

Escribieron que su barco navegaría a lo largo de la costa somalí, esperando un ataque de corsarios. Se animó a los turistas a llevar armas con ellos o alquilarlas a los organizadores del crucero.

Se suponía que el barco saldría de Mombasa (Nigeria) y bordearía la costa de Somalia hasta Djibouti, donde terminaría el viaje. Se informó que en el barco, cada viajero podría recibir cien rondas trazadoras de forma gratuita. Guías emprendedores prometieron a los turistas que los piratas atacarían al menos dos veces. Y si esto no sucede, afirmaron que devolverían la mitad del costo del crucero.