Para muchos, Nürburgring no es solo un pequeño pueblo, sino el mismo nombre de una pista de carreras ubicada en Alemania. Fue creado y probado casi simultáneamente por los corredores del club automovilístico alemán general en 1927. Por el momento, la pista es una excelente base deportiva para los pilotos de las categorías GP2 y DTM. Además, la pista alberga pruebas anuales de autos súper rápidos, cuyos fabricantes desean establecer un récord personal para Nürburgring. Sobre las marcas de las cuales los autos recibieron el título de los más rápidos, le informaremos en esta publicación.
Una pequeña digresión en la historia
Inicialmente, la pista de Nurburgring no tenía una superficie moderna y resistente. Y el circuito en sí incluía solo cuatro "anillos". Estos fueron el "United Loop" (Gesamtstrecke) con una longitud de 28,265 km, el "Northern Loop" - 22,810 km (Nordschieife), el "South Loop" - 7,747 km (Südschleife) y el "anillo" Betonschieife utilizado para calentar- conduciendo autos antes de la carrera.
Les recordamos que la sede de las competiciones regulares de automovilismoLa "Fórmula 1" era exactamente el "bucle norte" de Nürburgring. Los récords fueron establecidos por corredores tan famosos como Michael Schumacher. Este legendario piloto sigue siendo considerado el líder en número de títulos de campeonato y victorias en Grandes Premios de F-1.
¿Qué tiene de especial North Loop?
Durante su existencia, la pista ha sido reconstruida y mejorada repetidamente. Hoy es el lugar más codiciado entre los deportistas aficionados aficionados a las carreras de coches. Es aquí donde los pilotos vienen todos los años para recorrer la pista profesional con la brisa.
Además, intentan hacerlo en días de turismo, cuando puedes usar no solo tu coche, sino también alquilar un deportivo profesional. Muchos de los principiantes están 100% seguros de que, con la debida diligencia, dicho entrenamiento les ayudará posteriormente a establecer nuevos récords de Nurburgring. Sin embargo, sus sueños no siempre están destinados a hacerse realidad.
Northern Loop tal como es
El Nordschleife se considera no solo el más famoso, sino también uno de los circuitos de carreras más largos de la Tierra. La pista en sí está ubicada en un lugar pintoresco entre árboles y bosques. Su ancho es de unos 8-9 m Contiene guardabarros fiables y altos equipados con rejilla. Según muchos fanáticos de la conducción rápida, esta pista ayuda a perfeccionar tus habilidades de conducción.
Ella es famosa por su exigencia con los pilotos y su imprevisibilidad, como resultado de lo cual la pista tiene un "habla"el nombre Green Hell (traducido como "infierno verde"). Al mismo tiempo, no solo lo utilizan los entusiastas de los automóviles, sino también los fabricantes de automóviles de carreras que están listos para establecer su récord de Nurburgring durante una prueba de manejo. Según ellos, es esta pista la que da la oportunidad de evaluar las posibilidades reales de un vehículo de carreras. Según datos preliminares, la pista consta de 40 giros a la derecha y 33 a la izquierda de diferentes niveles de dificultad.
Récords de Nürburgring: ¿quiénes son?
Durante su existencia, la pista de Nordschleife ha visto muchos corredores y autos. Sin embargo, muchos de los pilotos nunca lograron establecer el récord de la pista de Nürburgring y dejar su huella en la historia del automovilismo. ¡Recordemos a los ganadores que lo lograron!
Entonces, hasta el día de hoy, la posición de líder pertenece a uno de los últimos modelos de Porsche: Cayman GT4. Este es un automóvil único equipado con un potente motor turbo de 3.8 litros, un motor de seis cilindros con una capacidad de 385 "caballos", así como una mecánica moderna.
Debido a su diseño interno, la máquina es muy maniobrable y fácil de controlar. Gracias a ello, es capaz de acelerar desde parado hasta los 100-295 km/h en tan solo 4,2 s. No hace mucho tiempo, fue este modelo el que conquistó Nurburgring. Los récords que otros pilotos de carreras habían establecido hasta este punto finalmente se rompieron. El automóvil pasó el círculo del "Northern Loop" en solo 7 minutos y 40 segundos. Es por esta razón que Porshe ocupa el primer lugar entre los cinco autos más rápidos en Nürburgring.
Los líderes más brillantes en la carrera de velocidad: segundo y tercer puesto
El segundo lugar en el ranking de los autos más rápidos del mundo, probado en la pista de Nurburgring, lo ocupan los autos Ford GT, Chevrolet Corvette C6 Z06. A pesar de que "Ford" recorrió la pista en 7 minutos y 40 segundos, bien podría convertirse en el ganador de la carrera. Al menos este auto en particular ha sido uno de los favoritos durante mucho tiempo. Tanto los propios fabricantes como los expertos en automoción de todo el mundo confiaron en él. Pero ni el motor de 550 caballos de fuerza ni el diseño ergonómico del automóvil ayudaron a realizar el plan.
En tercer lugar colocamos al Audi R8 V10, Pagani Zonda S y Porsche 911 GT3 RS. El R8 V10 es un automóvil deportivo verdaderamente increíble de Audi. Está equipado con un potente motor de 525 CV. con. y tiene tracción total.
A pesar del deseo declarado del fabricante de superar al Porshe Cayman GT4, el récord de la pista de Nürburgring no se rompió. Para consternación de todos, el auto deportivo dio una vuelta de 7 minutos y 44 segundos.
El guapo Pagani Zonda S, lanzado en 2005, demostró un tiempo similar a sus fans. El Porsche 911 GT3 RS terminó la carrera tres segundos antes. Como resultado, los jueces registraron el tiempo de paso por la pista, que es de 7 minutos y 47 segundos. Pero esta vez, el Porsche llegó un segundo más tarde que el italiano con un motor de 6.2 litros y 640 hp. con. Lamborghini Murciélago LP 640 E-Gear.
Eslabón de cierre entre los cinco primeros de Nurburgring
En cuarto lugar entre los autos más rápidos que colocamosun modelo tan mítico como el BMW M3 GTS, que completó la pista en tan solo 7 minutos y 48 segundos. Curiosamente, fue BMW quien durante muchos años seguidos ocupó una posición de liderazgo entre los autos deportivos potentes (esto también se evidencia en la siguiente tabla de récords de Nurburgring).
El último lugar en el ranking de los autos más rápidos lo ocuparon Dodge Viper SRT-10 y Cadillac CTS-V. Recordemos que el récord de vuelta en Nurburgring para este Dodge "monstruo americano" con motor de 8.3 litros y 500 caballos de fuerza fue de 7 minutos y 50 segundos. Otro Cadillac gigante americano con un motor de 556 litros. con. pasó el curso 9 segundos tarde (7:59).
Así, el líder indiscutible de la carrera fue el Porshe Cayman GT4, cuyo tiempo de paso en la categoría de autos deportivos no fue superado por otros participantes del rally. De momento, el citado récord de Nurburgring establecido por la empresa fabricante de Porsche no ha sido batido por nadie. ¿Cuáles fueron los poseedores de récords de años anteriores?
¿Quiénes son los poseedores del récord de carreras de 2013?
El año más rico en récords es 2013. Durante este tiempo, logramos romper récords previamente establecidos en tres clases a la vez en la carrera de Nordschleife. Un ejemplo sorprendente de los nominados-participantes hace dos años fue el Alfa Romeo 4C "italiano". Este espectacular y hermoso auto con un poderoso motor turbo puede acelerar en 4.5 segundos a 250 km/h. Durante la carrera, el piloto Alpha (esta vez Horst von Saurma, un conocido columnista deportivo, conducía un automóvil deportivo) logró traer suvehículo a través del Loop en solo 8 minutos y 4 segundos.
El segundo automóvil memorable que estableció el récord eléctrico de Nürburgring fue el Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive. Es de destacar que este modelo recorrió una distancia determinada en solo 8 minutos con una cola pequeña. Al mismo tiempo, el piloto del automóvil finalmente logró empujar del pedestal al líder del Audi R8 e-tron, que no había sido reemplazado hasta cierto punto.
El Porsche 918 Spyder "alemán" se convirtió en el líder entre los híbridos en serie. Logró adelantar a todos sus predecesores y pasar la pista en 6 minutos y 57 segundos. El Holden Commodore SS V Ute estableció su propio récord en la clase comercial y utilitaria, superando al otro ganador, el Audi R8 e-tron, por un minuto y medio.
Récords de Nürburgring: los poseedores de récords de recorrido más recientes
En 2014, el Nissan GT-R Nismo ganó la categoría de autos deportivos de alto volumen. En 2013, una versión anterior del modelo completó su seguimiento automático en solo 7 minutos y 8,679 segundos. Y exactamente un año después, los fabricantes japoneses lograron mantener este récord, aunque se esforzaron mucho por superarlo.
En el mismo año, el nuevo Honda Civic Type R, que se introdujo en una serie de vehículos de tracción delantera, logró debutar y al mismo tiempo romper el récord de velocidad. El automóvil pasó el Northern Loop en 7 minutos y poco más de 50 segundos. Esta es solo una pequeña lista de líderes que ya lograron declararse este año. Sin embargo, 2015 no ha hecho más que empezar.por lo que el número de poseedores de registros también cambiará. Esperamos que esta vez los récords de Nürburgring superen todas las expectativas.
