La Marina de la India es el brazo naval de las Fuerzas Armadas de la India. El presidente del país es el Comandante Supremo de la Armada de la India. Jefe del Estado Mayor Naval, almirante de cuatro estrellas, al mando de la flota.
Orígenes
La armada india tiene sus orígenes en los infantes de marina de la Compañía de las Indias Orientales, que se fundó en 1612 para proteger a los barcos mercantes británicos en la región. En 1793, estableció su dominio sobre la parte oriental del subcontinente indio, es decir, Bengala, pero no fue hasta 1830 que la flota colonial recibió el nombre de Armada india de Su Majestad. Cuando India se convirtió en república en 1950, la Royal Indian Navy, llamada así desde 1934, pasó a llamarse Indian Navy.
Metas y objetivos
El objetivo principal de la armada es proteger las fronteras marítimas del país y, junto con otras fuerzas armadas de la unióntomar medidas para prevenir cualquier amenaza o agresión contra el territorio, el pueblo o los intereses marítimos de la India, tanto en la guerra como en la paz. A través de ejercicios conjuntos, visitas de buena voluntad y misiones humanitarias, incluido el socorro en casos de desastre, la Armada de la India está ayudando a desarrollar relaciones bilaterales entre los pueblos.
Estado actual
¿Qué se puede decir sobre la composición de la Armada de la India? Al 1 de julio de 2017, 67,228 están en servicio con la Marina. La flota operativa consta de un portaaviones, un muelle de transporte anfibio, ocho tanques de desembarco, 11 destructores, 13 fragatas, un submarino nuclear, un submarino de misiles balísticos, 14 submarinos de ataque convencionales, 22 corbetas, un buque de contramedidas de minas, cuatro petroleros y otros buques de apoyo.
A través de las profundidades de los mares y siglos
La historia marítima de la India está relacionada con el nacimiento del arte de la navegación durante la civilización del valle del Indo. En el registro de marineros de Kutch del siglo XIX, se registró que el primer muelle de marea de la India se construyó en Lothal alrededor del 2300 a. mi. durante la civilización del valle del Indo, cerca del actual puerto de Mangrol en la costa de Gujarat. El Rig Veda atribuye a Varuna, el dios hindú del agua y el océano celestial, el conocimiento de las rutas oceánicas y describe el uso de barcos con cientos de remos en las expediciones navales indias. También hay referencias al ala lateral de un barco llamada "flotador", que estabiliza el barco durantetormentas Plav se considera el precursor de los estabilizadores modernos. El primer uso de la brújula de un marinero, llamado Matsya Yantra, se registró en el siglo IV d. C.
Pregunta nacional
Desde el establecimiento de la Marina india, algunos políticos indios de alto rango han expresado su preocupación por el grado de individualización de la marina y su subordinación a la Royal Navy en todos los aspectos importantes. En vísperas de la Segunda Guerra Mundial, no había ni un solo oficial superior indio en el RIN.
Mediados del siglo pasado
Incluso hacia el final de la guerra, la armada permaneció predominantemente sirviendo en Gran Bretaña. En 1945, ninguno de los oficiales indios tenía un rango superior al de Comandante de Ingenieros, y ningún oficial indio en el poder ejecutivo tenía el rango significativo de oficial en jefe. Esta situación, combinada con niveles inadecuados de entrenamiento y disciplina, mala comunicación entre oficiales, incidentes de discriminación racial y juicios en curso de ex miembros del Ejército Nacional Indio, llevaron al motín de la Royal Indian Navy en 1946.
La gran huelga
Un total de 78 barcos, 20 establecimientos en tierra y 20.000 marinos participaron en la huelga, que afectó a la mayor parte de la India. Después de que comenzó la huelga, los marineros recibieron el apoyo del Partido Comunista de la India. El malestar se extendió desde los barcos de guerra y llevó a hartals de estudiantes y trabajadores en Bombay. golpear enfinalmente fracasó ya que los marineros no recibieron un apoyo significativo ni del ejército indio ni de los líderes políticos en el Congreso o la Liga Musulmana.
Declaración de Independencia
Después de la independencia y la partición de la India el 15 de agosto de 1947, la flota de barcos mermada y el personal restante se dividieron entre la nueva unión independiente de la India y el dominio de Pakistán. El mismo día (15 de agosto) también puede percibirse como el día de la Armada de la India. El 21 por ciento de los oficiales de la Marina y el 47 por ciento de sus marineros optaron por unirse a lo que se convirtió en la Marina Real de Pakistán. A partir de la misma fecha, todos los oficiales británicos fueron dados de baja obligatoriamente de la marina y sus componentes de reserva, y los oficiales indios fueron designados para reemplazar a los oficiales superiores británicos.
Herencia británica
Sin embargo, varios altos oficiales británicos han sido invitados a continuar sirviendo en el RIN. Después de la independencia, la parte de la Armada de la India consistió en 32 barcos y 11.000 hombres. El contraalmirante John Talbot Savignac Hall se hizo cargo de la marina como primer comandante en jefe. Cuando India se convirtió en república el 26 de enero de 1950, se eliminó el prefijo "Royal" y se adoptó oficialmente el nombre "Marina de la India". El prefijo para los buques de guerra se ha cambiado de His Majesty's Indian Ship (HMIS) a Indian Naval Ship (INS).
Comando
Si bien el presidente de la India es el comandante supremo de las Fuerzas Armadas indias, la estructura organizativa de la Marinaencabeza al Comandante en Jefe de la Marina de la India, que tiene el rango de almirante.
Subjefe del Estado Mayor Naval (VCNS), vicealmirante asiste en el liderazgo; CNS también dirige el Cuartel General Conjunto (IHQ) del Ministerio de Defensa (Marina) con sede en Nueva Delhi. El Subjefe de Estado Mayor Naval (DCNS), Vicealmirante, es el Jefe de Personal, junto con el Jefe de Personal (COP) y el Jefe de Material (COM), ambos también Vicealmirantes. El Director General de los Servicios Médicos (Marina) es el Vicealmirante Cirujano, jefe de los Servicios Médicos de la Marina de la India.
La Marina de la India tiene tres comandos operativos. Cada uno de ellos está encabezado por un comandante en jefe con el rango de vicealmirante. Cada Comando Oriental y Occidental tiene una flota comandada por un contraalmirante y cada uno también tiene comandantes de submarinos. El Comando Naval del Sur es el hogar de los oficiales de bandera naval.
Además, Andaman and Nicobar Command es un comando conjunto de la Marina de la India, las Fuerzas Armadas de la India, la Fuerza Aérea de la India y el Teatro de la Guardia Costera de la India con sede en la capital, Port Blair.
Los Comandantes en Jefe reciben apoyo de personal e informan directamente al Presidente del Comité de Personal (COSC) en Nueva Delhi. El comando se estableció en las islas Andaman y Nicobar en 2001. La Marina de la India tiene un equipo de formación dedicado que es responsable de organizar, realizar y supervisar todos los básicos, profesionales y especialesFormación en toda la flota. El Jefe de Recursos Humanos del Cuartel General de la Marina de la India es responsable de la estructura de formación a través de la Dirección de Formación Naval (DNT).
Formación y educación del personal
El año académico de la Marina de la India se establece del 1 de julio al 30 de junio del próximo año. La formación de oficiales se lleva a cabo en la Academia Naval de la India (INA) en Ezhimal, en la costa de Kerala. Fundada en 2009, es la academia naval más grande de Asia. La Armada también cuenta con instalaciones de entrenamiento especializadas en aviación, liderazgo, logística, música, medicina, entrenamiento físico, entrenamiento, ingeniería, hidrografía, submarinos, etc. en varias bases navales a lo largo de la costa de la India. Los oficiales también asisten al Colegio de Defensa Nacional y al Colegio del Servicio de Defensa para asistir a varios cursos de personal para la promoción a puestos más altos. La Armada de la India también entrena a oficiales y hombres de las armadas de países extranjeros amigos. Los uniformes de la Marina de la India varían ligeramente entre los oficiales.
Clasificaciones
India usa el rango de guardiamarina en su armada, y todos los futuros oficiales lo reciben después de ingresar a la Academia Naval de la India. Son asignados como subtenientes al final de su formación.
Si bien existe una disposición para el rango de Almirante de la Flota, está destinado principalmente para uso militar. Ni un solo oficial, a excepción del jefe más altoArmada de la India, aún no ha recibido este título. Tanto el ejército como la fuerza aérea tenían oficiales a los que se les otorgó el rango equivalente: los mariscales de campo Sam Manekshaw y Kariappa del ejército y el mariscal de la Fuerza Aérea India (MIAF) Arjan Singh.
El oficial naval de más alto rango en la estructura organizativa es el jefe del estado mayor naval con el rango de almirante.
