Armamento de las Fuerzas Aerotransportadas, material y equipo militar. Historia de la creación, decodificación de la abreviatura, composición y estructura de las tropas

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Última modificación: 2024-02-12 06:09

La unidad de élite y un tipo separado de unidades del ejército de la Federación Rusa incluyen unidades aerotransportadas. Están incluidos en la reserva del Comandante en Jefe del Estado, y reportan directamente al Comandante de las Fuerzas Aerotransportadas. El armamento de las tropas es muy diverso, desde cuchillos y pistolas hasta vehículos y aviones autopropulsados. Para el aterrizaje, se utiliza una variedad de transporte terrestre, acuático o aéreo. Estudiemos con más detalle el arsenal de estas partes, su propósito y estructura.

Propósito

Desde octubre de 2016, el coronel general Serdyukov ha estado a cargo de la unidad en cuestión. El objetivo principal de las Fuerzas Aerotransportadas es responder tras las líneas enemigas, realizar incursiones profundas, capturar objetos valiosos, desorientar al enemigo mediante el sabotaje y la eliminación de ciertas cabezas de puente. Las tropas aerotransportadas son, ante todo, una herramienta eficaz para llevar a cabo operaciones militares ofensivas.

Solo los candidatos que cumplen altos criterios de selección, incluidos no soloforma física, pero también estabilidad psicológica. El armamento de las Fuerzas Aerotransportadas, así como la creación de la estructura en sí, se desarrolló en los años treinta del siglo pasado. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, se desplegaron cinco cuerpos, cada uno de los cuales contaba con unas 10 mil personas. La fecha oficial de creación de las tropas aerotransportadas de la Federación Rusa es el 12 de mayo de 1992.

Momentos históricos

El primer armamento de las Fuerzas Aerotransportadas apareció junto con la creación del departamento militar correspondiente en la URSS (1930). Al principio era un pequeño destacamento, que formaba parte de una división ordinaria de fusileros motorizados. Vale la pena señalar que la primera experiencia de aterrizar un grupo de combate en paracaídas se practicó un año antes. Luego, durante el sitio de la ciudad tayika de Garam, un destacamento de soldados del Ejército Rojo aterrizó por aire y logró liberar el asentamiento.

Después de un par de años, se formó una brigada especial de respuesta especial. En 1938, pasó a llamarse Destacamento Aerotransportado 201. El desarrollo de las Fuerzas Aerotransportadas en la Unión Soviética se llevó a cabo con bastante rapidez y rapidez. El primer aterrizaje en paracaídas de la nueva organización se practicó en el distrito militar de Kiev (1935). Un año después, el evento se repitió en un formato aún mayor en el campo de entrenamiento de Bielorrusia. Los observadores invitados, incluidos los del extranjero, quedaron asombrados por la escala del ejercicio y la habilidad de los combatientes.

Desde 1939, las unidades estaban a disposición del comando principal. Se les asignó la tarea de lanzar varios tipos de ataques detrás de las líneas enemigas, seguidas de acciones coordinadas con otros tipos de tropas. Primer combate realLos paracaidistas soviéticos ganaron experiencia en 1939 (la batalla de Khalkhin Gol). Más tarde, estas unidades se desempeñaron bien en la guerra de Finlandia, Afganistán, los puntos calientes de Besarabia y el norte de Bucovina.

Período de la Segunda Guerra Mundial

Antes del comienzo de la guerra, las armas de las Fuerzas Aerotransportadas, así como el propio personal, se utilizaron para enfrentarse a la Alemania nazi. En la primavera de 1941, se desplegaron cinco cuerpos de las fuerzas en consideración en las regiones occidentales del país, y luego se crearon la misma cantidad de brigadas. Poco antes del comienzo de la invasión, se formó una "Dirección de las Fuerzas Aerotransportadas" especial, cada cuerpo de los cuales pertenecía a las unidades de élite. El armamento incluía no solo equipo de armas pequeñas, sino también artillería con tanques anfibios.

Las categorías de tropas bajo consideración hicieron una contribución significativa a la victoria sobre los invasores nazis. A pesar de que las Fuerzas Aerotransportadas se concentran en operaciones ofensivas con un mínimo de armas pesadas, al comienzo de la guerra su papel fue claramente subestimado. Hicieron mucho, tanto al comienzo de la confrontación como en la eliminación de los avances repentinos del enemigo y la liberación del cerco de las unidades militares soviéticas. Esta práctica, desafortunadamente, contribuyó a grandes pérdidas y riesgos injustificados, junto con un entrenamiento no muy bueno de los paracaidistas.

Una compañía de las Fuerzas Aerotransportadas, cuya composición y armamento no era del más alto nivel, participó en la defensa de Moscú con una nueva contraofensiva. Las brigadas en Vyazma y durante el cruce del Dnieper también se mostraron brillantemente.

Más desarrollo

OtoñoEn 1944, las tropas aerotransportadas soviéticas se transformaron en un solo ejército de guardias. En la última etapa de la guerra, las unidades aerotransportadas participaron en la liberación de Praga, Budapest y muchas otras ciudades. Ya después de la victoria, en 1946, las unidades de desembarco se introdujeron en las fuerzas terrestres, subordinadas al Ministro de Defensa de la URSS.

En 1956, los grupos en cuestión participaron en la represión del levantamiento húngaro y también desempeñaron un papel clave en el territorio de otro país del antiguo campo socialista: Checoslovaquia. En ese momento, ya había comenzado la confrontación en el régimen de la Guerra Fría entre las dos superpotencias: la URSS y los EE. UU. El armamento y equipamiento de las Fuerzas Aerotransportadas se desarrolló activamente, teniendo en cuenta no solo las acciones defensivas, sino también con la expectativa de la posibilidad de realizar acciones de sabotaje y ofensivas. Se hizo especial hincapié en el fortalecimiento de la potencia de fuego de las unidades. Arsenal incluye:

• Vehículos blindados ligeros.
• Sistemas de artillería.
• Transporte especial por carretera.
• Aviación de transporte militar.

Los aviones de fuselaje ancho eran capaces de transportar no solo grandes grupos de personal, sino también vehículos pesados de combate. A finales de los 80, el equipamiento de estas tropas permitía lanzar en paracaídas al 75 por ciento del personal con un solo recorrido.

Otra reforma

En los años 60 del siglo pasado, se creó un nuevo tipo de unidades de as alto aéreo (DShCh), que prácticamente no diferían de la "élite" principal, pero obedecían el comandoprincipales grupos de tropas. Tal movimiento por parte del Gobierno de la URSS se debió a los planes tácticos que estaban preparando los estrategas en caso de una guerra a gran escala. Una de las opciones para un posible enfrentamiento es la eliminación de las defensas enemigas con la ayuda de aterrizajes masivos tras las líneas enemigas.

En los años 80 del siglo XX, las Fuerzas Terrestres de la Unión Soviética incluían 14 grupos de desembarco de as alto, junto con 20 batallones y 22 brigadas separadas del DShCh. El armamento de las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia, así como las propias unidades, se probaron activa y eficazmente en la guerra de Afganistán, en la que participaron las tropas soviéticas desde 1979. En este enfrentamiento, los paracaidistas tuvieron que hacer frente principalmente a la guerra de contraguerrilla, sin aterrizajes en paracaídas. Esta táctica está determinada por las especificidades del área. Las operaciones de combate se preparaban con la ayuda de vehículos, vehículos blindados o helicópteros.

Características

El armamento y el equipo de las Fuerzas Aerotransportadas Rusas a menudo servían para proteger varios puestos fronterizos y puestos de control en "puntos calientes". Como regla general, las tareas asignadas correspondían a su propósito previsto en cooperación con las fuerzas terrestres. Si hablamos de Afganistán, se puede señalar que aquí el refuerzo de las tropas aerotransportadas se llevó a cabo mediante el suministro de unidades con artillería e instalaciones blindadas autopropulsadas.

Reestructuración

Los años noventa se convirtieron en una prueba seria no solo para las Fuerzas Aerotransportadas. El armamento y equipo de todo el ejército de ese período estaba obsoleto, muchas unidades del ejército fueron reorganizadas ycerrado. El número de paracaidistas se redujo significativamente, todas las unidades restantes quedaron bajo el control de las Fuerzas Terrestres de la Federación Rusa. Las unidades de aviación se convirtieron en parte de la estructura general de la Fuerza Aérea Rusa.

Tales transformaciones han reducido significativamente la efectividad y la movilidad de los grupos aerotransportados. En 1993, la rama considerada del ejército incluía seis divisiones, igual número de brigadas de as alto aéreo y dos regimientos. En 1994, crearon un regimiento especial (Fuerzas Especiales No. 45), que tenía su base en Kubinka, cerca de Moscú. Otras operaciones de combate de las fuerzas aerotransportadas de Rusia están conectadas con ambas campañas de Chechenia, los conflictos de Osetia y Georgia. Las fuerzas especiales también participaron en organizaciones de mantenimiento de la paz (Yugoslavia, Kirguistán).

Composición y estructura

La estructura de las tropas aerotransportadas incluye varias unidades principales:

1. Unidades aéreas.
2. Escuadrones de as alto.
3. Grupos de montaña enfocados en misiones de combate en zonas montañosas.

Actualmente, cuatro divisiones completas utilizan las armas de las Fuerzas Aerotransportadas Rusas. Su composición:

1. División de As alto Aéreo de Guardias 76, desplegada en Pskov.
2. 98.ª Unidad Aerotransportada de la Guardia estacionada en Ivanovo.
3. Montaña Novorossiysk División de As alto Aerotransportado No. 7.
4. La 106.ª Unidad Aerotransportada de la Guardia estacionada en Tula.

Regimientos y brigadas:

• Brigada Aerotransportada de Guardias Separada estacionada en Ulan-Ude.
• Fuerzas especiales desplegadas en la capital rusanúmero de código 45.
• Unidad de Guardias Separada No. 56 estacionada en Kamyshin.
• Brigada de As alto No. 31 en Ulyanovsk.
• Destacamento aerotransportado separado en Ussuriysk (No. 83).
• 38º Regimiento de Señales de Guardias Separados en la Región de Moscú (pueblo de Medvezhye Ozera).

Información interesante

En 2013, se anunció oficialmente la creación de la Brigada Aerotransportada de As alto 345 en Voronezh. Pronto, la formación se pospuso para 2017 y 2018. Hay información no confirmada que indica que se está desplegando otro batallón aerotransportado en la península de Crimea. Posteriormente, está previsto trasladar la división a su base, que está estacionada en Novorossiysk.

Además de las unidades de combate, las Fuerzas Aerotransportadas de la Federación Rusa incluyen varias instituciones educativas que entrenan personal para el tipo específico de tropas. Una de las instituciones más populares y buscadas es la Escuela Superior de Ryazan. Esta lista también incluye las instituciones educativas de Tula y Ulyanovsk Suvorov, así como el cuerpo de cadetes en Omsk.

Armamento y equipo militar de las Fuerzas Aerotransportadas

Las unidades aerotransportadas rusas utilizan no solo armas combinadas, sino también munición especial diseñada específicamente para este tipo de tropas. La mayoría de las modificaciones de armas y vehículos se desarrollaron en el período de la Unión Soviética. Sin embargo, hay muchas opciones creadas para el futuro, la más reciente.

El representante más reconocible y de uso frecuente del equipo de las Fuerzas Aerotransportadas Rusas es el vehículo de combate aerotransportado BMD-1/2. Esteel equipo fue producido bajo la URSS, está diseñado para aterrizar en paracaídas y método de aterrizaje. Las máquinas están obsoletas, pero son fiables y eficientes.

¿Qué hay de nuevo?

El armamento moderno de las Fuerzas Aerotransportadas Rusas está representado por varios tipos de equipos modernizados basados en el BMD. Entre ellos:

1. La cuarta variación, adoptada en 2004. La máquina se produce en una serie limitada, hay 30 copias estándar y 12 unidades con un índice adicional "M" en servicio.
2. Vehículos blindados de transporte de personal BTR-82A (12 modificaciones).
3. Transporte blindado de personal sobre orugas BTR-D. En la lista de armas de las Fuerzas Aerotransportadas de la Federación Rusa, este es el vehículo más común (más de 700 piezas). Fue adoptado en 1974 y se considera obsoleto. Debe ser reemplazado en el "post" por el BTR-MDM. Sin embargo, en este sentido, el desarrollo avanza muy lentamente.
4. "Concha". Este es un prototipo de un vehículo blindado de transporte de personal de una configuración peculiar, de los cuales alrededor de 30 fueron producidos en masa.
5. La lista de armas de las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia continúa con el sistema antitanque del tipo de unidad autopropulsada 2S-25, similar a la instalación Robot (BTR-RD), los sistemas de misiles antitanque Metis.
6. ATGM "Fagot", "Cornet", "Competencia".

Implementos portátiles y remolcados

Aquí cabe señalar los siguientes dispositivos efectivos y de alta precisión:

• Instalación de artillería autopropulsada "Nona". Las armas se presentan en cantidades de más de 350 piezas y se distinguen por su alto rendimiento técnico.
• Modelo D-30. Esta herramienta está representada por más dede 150 unidades, la "compañía" se compone de análogos similares como "Nona-M1" y "Tray".
• Los dispositivos de defensa aérea incluyen sistemas de misiles portátiles "Verba", "Igla", "Strela".

Matices

Además de estas armas, las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia operan los cañones antiaéreos Skrezhet (BTR-3D), así como cañones autopropulsados remolcados del tipo ZU-23-2. Después del colapso de la Unión Soviética, comenzó la división del poder armado del otrora gran país. Este proceso no pasó y las tropas aerotransportadas. La composición de estas unidades se actualizó y se formó solo en 1992. Este grupo incluía todas las unidades estacionadas en el territorio de la antigua RSFSR y varias divisiones estacionadas en algunas otras repúblicas postsoviéticas. El emblema fue aprobado en 2004.