El mar más grande y profundo de Rusia es el Mar de Okhotsk. Es conocida por su clima riguroso y su lejanía de las grandes ciudades. Sin embargo, en sus orillas, la naturaleza virgen se ha conservado hasta el día de hoy. Aquí se encuentran plantas raras y extrañas. Las costas de piedra son los lugares de descanso favoritos de las focas. Los acantilados costeros son hábitats de aves raras. Y la tundra frente a la costa del Mar de Ojotsk está llena de vida.
Características del Mar de Okhotsk
Ubicado entre el Mar de Japón y el Mar de Bering. En su área de agua también hay islas grandes: la cordillera de Kuril. La zona en la que se encuentra el Mar de Ojotsk es conocida por su alta actividad sísmica. Los sismólogos cuentan más de 30 volcanes activos y unos 70 extintos en estos lares. Debido a esto, los tsunamis ocurren regularmente en el Mar de Ojotsk. Las costas del mar incluyen varias bahías grandes: Sakhalin, Aniva, Tugursky, Ayan. El relieve de la costa de Ojotsk sorprende por su belleza. Estas son pendientes impresionantes, altas y empinadas.
Los mayores puertos del Mar de Okhotsk
Son pocos en la costa del mar. Los más grandes son: el puerto de Magadan, ubicado a orillas de la bahía de Tauiskaya; el puerto de Moskalvo en la bahía de Sakhalin; en el Golfo de la Paciencia, el puerto de Poronaysk. Otros puertos del Mar de Okhotsk y puntos portuarios son puertos, de origen artificial y natural, que se caracterizan por operaciones de carga en la rada.
Ojotsk (puerto marítimo, territorio de Jabárovsk)
Ubicado en el norte del Mar de Ojotsk, en la desembocadura del río. Kuhtuy. Hasta principios del siglo XIX, fue el principal puerto del este de Rusia. Considerado legalmente el progenitor de la Flota Rusa del Pacífico. Desde aquí, en la primera mitad del siglo XVIII, se enviaban expediciones para explorar las latitudes septentrionales del Océano Pacífico y la costa occidental americana.
Navegación - de mayo a noviembre. Tiene 5 literas. Los barcos grandes se descargan en la rada. Este puerto en la costa del Mar de Ojotsk se especializa en el manejo de materiales de construcción, alimentos y diversas cargas generales. Recientemente, el volumen de transporte de minerales de oro y plata ha aumentado significativamente.
Poronaysk (puerto marítimo, isla de Sajalín)
Construido en la costa del Mar de Okhotsk en el Golfo de Paciencia, en la ciudad de Poronaysk (Región de Sakhalin). Los japoneses comenzaron a construirlo en 1934. Navegación de abril a finales de noviembre. As alta el puerto, ya que el calado en los muros del muelle no es muy grande. La principal carga de transbordo es la madera. El puerto está incluido en la red ferroviaria de Sajalín.
Shakhtersk (puerto marítimo, isla de Sajalín)
Construido en la costa del Estrecho Tártaro del Mar de Japón. En el Golfo de Gavrilov. NavegaciónSe lleva a cabo desde principios de primavera hasta diciembre. Tiene 28 amarres. Ubicado en el territorio de la ciudad de Shakhtersk, región de Sakhalin.
Uglegorsk (puerto marítimo, isla de Sajalín)
Ubicado dentro de la ciudad de Uglegorsk, en la costa del Estrecho Tártaro. Este puerto del Mar de Okhotsk es la terminal marítima del puerto de Shakhtersk. Tiene 14 amarres. Maneja encendedores. El principal movimiento de carga es el transbordo de carbón y madera.
Nikolaevsky-on-Amur (puerto comercial marítimo, territorio de Khabarovsk)
Se encuentra en la margen izquierda del río. Amur, en el estuario de Amur. A una distancia de 23 millas náuticas de la bocana. Dentro de los límites de la ciudad de Nikolaevsk-on-Amur. Dispone de 17 amarres para el servicio de embarcaciones fluviales y marítimas. Maneja carga general, materiales para asentamientos ubicados en las costas del Mar de Okhotsk.
Moskalvo (puerto marítimo, isla de Sajalín)
Ubicado en el norte de la Bahía de Baikal (la costa del Mar de Ojotsk). Este es un gran complejo portuario. Puede llevar hasta cien grandes embarcaciones marítimas durante el período de navegación. Se especializa en el manejo de cargas diversas (contenedores, metales, madera, carga general). A través de él también se realiza el transporte de pasajeros. Se han construido 13 atraques en el puerto.
Magadan (puerto marítimo, ciudad de Magadan)
Ubicado en la orilla de la bahía de Nagaev en la bahía de Tuiskaya, cerca de la ciudad de Magadan. Equipado con 13 literas. Se considera grande, con una infraestructura desarrollada. Por él pasa un importante volumen de mercancías destinadas a todo el Kolimá.
Características de las estructuras portuarias de Ojotskmares
Si es necesario, grandes embarcaciones realizan reparaciones en el puerto de Magadan. Los pequeños están siendo reparados en el puerto de Okhotsk y el punto del puerto de Kuril del Norte. Por lo general, los suministros de combustible y agua se reponen allí.
Los puertos de Moskalvo, Magadan, el puerto de Okhotsk, el puerto de Severo-Kurilsk tienen estructuras piloto.
Todos los puertos del Mar de Okhotsk están conectados por aire y mar. El puerto de Nikolaevsky-on-Amur está conectado por vuelos fluviales con los puertos aguas arriba del río Amur, así como por mar con los puertos de Sakhalin. Desde el puerto de Magadan se ha establecido una conexión con los puertos de Okhotsk, Nakhodka y Vladivostok. Los puertos de Severo-Kurilsk y Kurilsk realizan vuelos de buques de carga y pasajeros al puerto de Korsakov y al puerto de Vladivostok.
Conclusión
Debido a su ubicación, casi todos los puertos del Mar de Okhotsk no están destinados a fondear si sopla un fuerte viento o el mar está muy agitado.
Tampoco hay suficientes lugares para anclar en el Mar de Ojotsk. Por lo tanto, grandes barcos durante tormentas de mal tiempo en el mar. Las embarcaciones de poco calado suelen encontrar refugio en las lagunas de la isla. Sakhalin, en las desembocaduras de los ríos en sus extremos norte y este, en la costa occidental de Kamchatka, también en las desembocaduras de los ríos locales. Las Islas Kuriles son aún más pobres en lugares con un fondeadero conveniente. Aquí buscan refugio en el lado de sotavento de las islas.
