Rusia ha estado presente en la región del Ártico durante siglos. Con el desarrollo del transporte y otros recursos de infraestructura, hubo un desarrollo gradual del Ártico. La URSS concentró sus esfuerzos principalmente en la implementación de proyectos locales para el desarrollo de depósitos individuales. Ahora las autoridades rusas están haciendo intentos activos para aumentar significativamente la dinámica de uso de los recursos de la región.
Hay razones para ello. Entre los señalados por los expertos se encuentran algunas mejoras en las condiciones climáticas (cuando hubo más territorios disponibles), procesos globales en la economía mundial que requieren el uso de rutas de transporte adicionales, que pueden incluir carreteras del norte. Los problemas del desarrollo del Ártico son bastante diversos: se trata de aspectos ecológicos, políticos y socioeconómicos. Pero las perspectivas de trabajo en esta dirección, según los expertos, son muy significativas.
Desarrollo
La historia de la exploración del Ártico es especialmente fascinante. La primera información sobre la región en fuentes rusas se remonta al siglo X. Especialmente activo fue el desarrollo de territorios que ahora se conocen comúnmente como la Ruta del Mar del Norte. En el siglo XVI, los pomor lograronllegar a la desembocadura del Ob, y luego - al Yenisei, Lena. Mientras tanto, hay evidencia de que la exploración humana del Ártico en realidad se remonta a la antigüedad, a la Edad de Piedra. En los siglos XVI y XVII, los navegantes rusos lograron descubrir la mayor parte de la costa del Ártico, abriendo así el camino hacia el Océano Pacífico.
A mediados del siglo XVIII, los investigadores de la Gran Expedición al Norte dirigida por Vitus Bering trabajaron en la costa del Ártico. Los científicos pudieron recopilar el material cartográfico e hidrográfico más valioso. A principios del siglo XIX, los navegantes rusos continuaron explorando activamente el Ártico. Algunas expediciones también involucraron a investigadores extranjeros. Entonces, por ejemplo, en 1873, el archipiélago, llamado Franz Josef Land, fue descubierto por marineros de Austria-Hungría. En 1878-1879, los investigadores de la expedición marítima conjunta sueco-rusa en el barco "Vega" atravesaron la Ruta del Mar del Norte de principio a fin. En 1899, se construyó el legendario rompehielos "Ermak", que permitió establecer la comunicación entre varias regiones del norte de Rusia. El desarrollo del Ártico continuó paso a paso en el siglo XX. A pesar de los tiempos difíciles posteriores a la Revolución de Octubre, en la década de 1920, se crearon varias estructuras a la vez, cuya tarea era estudiar más a fondo la región. En 1923-1933, en las áreas adyacentes al Océano Ártico, investigadores rusos y luego soviéticos construyeron 19 estaciones meteorológicas. El norte de Rusia también se exploró activamente en la década de 1930.
Con el inicio de la investigación de la Gran Guerra PatrióticaEl Ártico se detuvo temporalmente, pero la infraestructura de la región, creada en años anteriores, hizo una contribución significativa a la victoria. En los años posteriores a la guerra, los investigadores soviéticos comenzaron a visitar nuevamente la Ruta del Mar del Norte. En las regiones adyacentes al Ártico se desarrollaron yacimientos de petróleo, gas, oro y diamantes. Se desarrolló la infraestructura de las ciudades, se construyeron nuevos asentamientos, aparecieron grandes instalaciones industriales. La historia del desarrollo del Ártico en el período soviético se caracterizó por la implementación de proyectos tan importantes y de gran escala que la Rusia moderna todavía utiliza tanto la infraestructura como el patrimonio científico de esa época. Al mismo tiempo, nuestro país enfrenta nuevos desafíos en el desarrollo de la región.
Importancia global
El interés en el Ártico no solo lo experimenta Rusia. La razón principal por la que esta parte del mundo atrae la atención de estados de prácticamente todos los continentes circundantes es su enorme riqueza natural. Al menos otros cuatro países, además de Rusia, afirman desarrollar el Ártico: estos son los EE. UU., Canadá, Noruega y Dinamarca. Cada uno de los países de alguna manera tiene acceso marítimo a esta macrorregión.
Recursos del Ártico ruso
Áreas significativas de la parte continental del Ártico pertenecen a Rusia. Aquí hay campos de petróleo y gas únicos, y nuestro país ya está comenzando a implementar las primeras etapas de su desarrollo. Esto se puede observar, en particular, en el ejemplo de un ritmo decente de construcción de viviendas en aquellas regiones que están adyacentes a la plataforma del Ártico, de modo que los futuros investigadoresla macrorregión y los colectivos laborales pudieron instalarse cerca de instalaciones prometedoras. Solo en el Okrug autónomo de Yamalo-Nenets, se están construyendo cientos de miles de metros cuadrados de áreas residenciales. También se está mejorando la infraestructura de transporte.
Objetivos inmediatos
¿Cuáles son las próximas etapas dentro de las cuales se llevará a cabo el desarrollo del Ártico por parte de Rusia? Se espera la mayor actividad de investigadores y empresarios de nuestro país en la dirección del desarrollo del campo de petróleo y gas Bovanenkovskoye, ubicado en la región de Yamal-Nenets. Según algunos expertos, esto determinará en gran medida las perspectivas de desarrollo económico en esta parte de Rusia.
Está previsto que el desarrollo del Ártico hasta 2020, las autoridades federales de la Federación Rusa gastarán alrededor de 630 mil millones de rublos. También se espera atraer unos 50 000 millones de los presupuestos regionales. Estas cifras son proporcionadas por el programa estatal para el desarrollo del Ártico, sin embargo, su valor puede ser revisado. El objetivo del programa correspondiente es el desarrollo integrado de toda la región del Ártico.
Geográficamente, se acostumbra clasificar las zonas costeras y de plataforma de temas tales como las regiones de Murmansk y Arkhangelsk, el distrito autónomo de Yamalo-Nenets, el territorio de Krasnoyarsk, Yakutia y el distrito autónomo de Chukotka como parte de la Federación Rusa Ártico. El potencial de recursos de la región, según las autoridades, es enorme. Pero su implementación práctica requiere esfuerzos significativos relacionados con la solución de problemas ambientales y de política exterior. Desarrollo de transporte, infraestructura energética, turismo, áreas prometedoras, talescomo el desarrollo de la plataforma ártica, son áreas de actividad que requieren muchos recursos.
Recursos naturales de Yamal
Ya ahora, la región de Yamal es una de las claves para la industria del gas rusa. Más del 80% de nuestro gas se produce en los campos actuales. Las reservas totales de combustible azul en Yamal son billones de metros cúbicos. Aquí también hay petróleo: sus reservas se estiman en alrededor de 200 millones de toneladas. Las estructuras públicas y privadas planean desarrollar activamente una infraestructura capaz de proporcionar tránsito de gas desde Yamal.
Infraestructura de gas
Entre las áreas prioritarias en la construcción de infraestructura en Yamal está la producción de gas natural licuado. En primer lugar, esta es una planta cerca del pueblo de Sabetta, que está siendo construida por NOVATEK. La capacidad prevista de esta empresa es de unos 15 millones de toneladas. Está previsto construir un aeropuerto y un gran puerto marítimo cerca de la planta. Como era de esperar, el campo principal sobre el cual operará la empresa es Yuzhno-Tambeyskoye, que se considera el más grande de Yamal. Sus reservas son de 1,3 billones de metros cúbicos de gas. Hay información de que la implementación de este proyecto se centrará en gran medida en los mercados extranjeros. La fecha prevista para la puesta en funcionamiento de la planta es 2016.
Movimiento latitudinal norte
Desarrollo del Ártico por parte de Rusia, por supuesto, no se limita a las actividades en la industria del gas. Entre las áreas a destacar está la construcción de una ruta marítima prometedora: el Camino Latitudinal del Norte. Se espera que la composición de esta ruta marítima incluya talespuertos como Salekhard, Nadym, Novy Urengoy. La implementación del programa para la construcción de esta ruta marítima está relacionada con la necesidad de proporcionar comunicación entre las diferentes partes de la macrorregión del Ártico.
Infraestructura ferroviaria
El desarrollo del Ártico va acompañado de la construcción de nuevas redes ferroviarias en la región. Esto es especialmente importante, en particular, para el desarrollo de campos de condensado de petróleo y gas, así como desde el punto de vista del desarrollo socioeconómico de la región de Yamalo-Nenets en su conjunto. Está previsto construir una estación de ferrocarril de cruce Obskaya-2, colocando vías que conectarán Salekhard con secciones del Ferrocarril del Norte. Está previsto construir un puente sobre el Ob. Está previsto que estas instalaciones entren en funcionamiento en 2015.
Infraestructura petrolera
El transporte de petróleo desde Yamal y otros campos de la macrorregión requiere el desarrollo de infraestructura adecuada. Entre los objetos prioritarios se encuentra el oleoducto "Pur-Pe" - "Samotlor". Su singularidad radica en su ubicación geográfica. Es el más septentrional de los principales oleoductos de la Federación Rusa. El objetivo de su construcción es aumentar el volumen de petróleo transportado desde el Ártico y Siberia a la parte europea de la Federación Rusa con perspectivas de exportación.
Infraestructura de energía
El desarrollo del Ártico requiere la introducción de instalaciones de infraestructura de energía eléctrica. Entre los más importantes se encuentra la central eléctrica de Polyarnaya. Su construcción se completó en 2011. La capacidad instalada de la central es de 268 MW. Polyarnaya contribuye en gran medida al establecimiento de un suministro ininterrumpido de electricidad a las industrias concentradas en Yamal, así como a los residentes de las ciudades de la región, y permite reemplazar las salas de calderas obsoletas que se utilizan en los asentamientos. Al mismo tiempo, se espera una reducción posterior en las tarifas de electricidad y calefacción para los residentes de Yamal.
Procesamiento de gas
Se supone que la extracción y el transporte de materias primas en Yamal también deben complementarse con industrias de procesamiento. En particular, adaptado al uso del llamado gas asociado. El caso es que este tipo de materia prima puede ser la base para la extracción de hidrocarburos ligeros. A su vez, pueden ser utilizados por empresas de la industria química para la producción de caucho, detergentes, etc. Entre las instalaciones de infraestructura industrial clave en la región del Ártico se encuentra un complejo de procesamiento de gas en Noyabrsk, así como una empresa similar en la ciudad de Gubkinsky.
Energía eólica
Desarrollada por las autoridades y corporaciones rusas, la estrategia para el desarrollo del Ártico también incluye el desarrollo de métodos alternativos para generar electricidad. En este sentido, podemos señalar los trabajos en la construcción de parques eólicos. Según uno de los proyectos actuales, la región cuenta con recursos climáticos óptimos para la implementación práctica exitosa de proyectos relacionados con el desarrollo de fuentes alternativas de energía. Al mismo tiempo, los parques eólicos que se prevén construir no requieren el desarrollo de ningúnSoluciones tecnológicas fundamentalmente nuevas: todo lo que se necesita ya está en el mercado. Es posible introducir desarrollos relevantes: se ha demostrado la viabilidad económica de su implementación. El gobierno del distrito autónomo de Yamalo-Nenets declaró su disposición a ser uno de los inversores en proyectos de este tipo.
Turismo
El desarrollo del Ártico ruso se espera no solo en términos de desarrollo industrial, sino también de una manera ligeramente diferente: por parte de los turistas. Ahora el número de entusiastas que han decidido visitar Yamal como parte de una caminata no es tanto. Al mismo tiempo, el potencial para el desarrollo de la industria relevante en la región es significativo. Esto se expresa en muchos aspectos. En primer lugar, Yamal tiene la naturaleza más hermosa. En segundo lugar, aquí viven los pueblos indígenas de Rusia, cuya cultura, forma de vida y hospitalidad le dan un sabor especial a la región. En tercer lugar, Yamal es un gran lugar para los entusiastas del aire libre.
Nos gustaría señalar nuevamente que el Gobierno de Yamal ha declarado su interés en el desarrollo de la industria del turismo. Los planes de las autoridades son promover el desarrollo de la infraestructura necesaria para los viajeros, así como el apoyo a los empresarios involucrados en la atracción de turistas a la región. Algunos expertos creen que Yamal, al igual que otras regiones del Ártico, es prometedor en cuanto al desarrollo de los viajes en crucero.
Ambiental
¿Cuáles son los principales problemas, sin cuya solución el desarrollo exitoso del Ártico ruso puede ser difícil? Al comienzo del artículo, notamos que entre las áreas que requieren mayoratención, - ecología. Entre las áreas de trabajo que deben implementarse en un futuro cercano se encuentra la limpieza del Ártico en aquellas regiones donde los riesgos ambientales son más visibles.
Factor del precio del petróleo
Según una de las versiones, la economía mundial está entrando en una fase de precios del petróleo relativamente bajos. ¿Puede esta circunstancia convertirse en un factor negativo para el desarrollo del Ártico? Muchos expertos creen que el costo de la producción de petróleo y gas en la región es tal que incluso con los precios mundiales actuales del oro negro, que no son los más altos, el tipo de actividad económica correspondiente seguirá siendo rentable.
