Durante mucho tiempo, los tanques se consideraron máquinas que no podían integrarse eficazmente en el entorno de combate. Sin embargo, con el estallido de la Primera Guerra Mundial, la opinión de los principales estrategas cambió. Los tanques más grandes en ese momento eran una vista maravillosa: varias torres y nidos de ametralladoras alrededor de todo el perímetro del tanque. La tarea principal de la máquina era atravesar las defensas enemigas, y para ello se crearon máquinas superpesadas, de las que hablaremos.
Tanques súper pesados
Para ingresar al club de élite de los tanques más grandes, era necesario tener una masa de más de 80 toneladas. Estaban destinados a un avance lento y profundo en las defensas enemigas. Los diseñadores utópicos se dedicaron celosamente a crear tales tanques, sin tener en cuenta la lentitud y la lentitud de tales máquinas.
No fue difícil para el enemigo derribar un gran "tractor" o acercarse a él, mostrando señales obscenas a los miembros de la tripulación. Según los diseñadores, dicho tanque debería ser invulnerable. Lo cual es teóricamente posible, pero el costo del metal para el diseño del tanque seríaextremadamente grande. Y esta técnica no era adecuada para la producción en masa.
Historial de desarrollo
Vale la pena señalar que durante la Primera Guerra Mundial, el cuartel general del ejército recibió propuestas de diseño de ciudadanos comunes del Imperio Ruso. Casi todas fueron consideradas, pero no se aceptó ninguna solicitud. De nuevo, todo por las ideas utópicas.
El ingeniero autodidacta propuso crear un tanque, algo parecido a un enorme pan. De acuerdo con su idea, literalmente tenía que pisotear al enemigo en la tierra y compararlo con el suelo. Pero su idea también fue abandonada debido a la confusión sobre cómo manejarlo y transportarlo de un lugar a otro.
En la historia de los tanques más grandes del mundo, solo se crearon unas pocas copias. El resto quedó como prototipos que nunca se crearán. El desarrollo de los pesos superpesados continuó hasta la década de 1960.
Conceptos básicos de construcción
En un momento, muchos ojos estaban fijos en ellos, más de un líder militar esperaba tanques súper pesados. Los diseñadores creían que al aumentar la masa y el tamaño, se podrían unir más placas de blindaje al tanque. Y como resultado, le dará más seguridad a la máquina.
Y debido a la protección, se suponía que se convertiría en una especie de máquina de avance que barre todo a su paso. Sin embargo, en la práctica, todo se veía diferente. Se instaló equipo costoso en el tanque más grande, lo que aumentó significativamente el costo y el peso del vehículo.
Tanques grandes
Como se ha señalado, su tarea principal es atravesar las barreras enemigas. Sin embargo, ni una sola máquina superpesadavio los campos de batalla. El tanque más grande del mundo, Maus, se produjo en dos copias. Y tampoco tuvo tiempo para luchar, Adolf Hitler prohibió la producción de automóviles, porque el Reich alemán no tenía suficiente capacidad de producción para producir otros productos de armas. Probablemente quieras saber cuál es el tanque más grande. Para ello se creó un top de 5 coches.
Objeto 279
El "Jinete del Apocalipsis" que se suponía que cabalgaba sobre todo tipo de suelo y tierra. Exteriormente, el tanque parecía un platillo volador debido a la forma aplanada del casco. Pesaba más de 60 toneladas y medía unos 10 metros de largo y 3,6 metros de alto.
A los lados de uno de los tanques más grandes hay dos pares de orugas con suspensión hidráulica sistémica. Se suponía que esto mejoraría las propiedades del tanque en términos de permeabilidad. Sin embargo, nunca se le permitió probar debido a su lentitud.
TOG 1
Debido a las características de diseño, este tanque puede llamarse con seguridad "salchicha". Es torpe, oblongo y solo puede soñar con una armadura. Creado en 1940 por diseñadores británicos.
Por razones desconocidas, usaron tecnología técnicamente obsoleta y resultó, por decirlo suavemente, que no. No fue difícil adelantar al TOG a pie, su velocidad era de unos 6-8 km / h. Y pesaba 65 toneladas con una altura de 3 metros y un ancho de 3,1 metros, y una longitud de hasta 10 metros. Mientras alcanza el flanco deseado, la batalla, por regla general, termina.
Tortuga T-28
El segundo nombre del tanque es "Tortuga". Es unode los tanques más grandes de la Segunda Guerra Mundial, pero nunca se puso en producción en masa. El tanque salió lento y torpe, los estadounidenses se dedicaron a su creación. El tanque tuvo que resistir a los "Tigres" y "Panteras", ya que el T-28 recibió un buen blindaje.
Pero esta fue la razón de su fracaso, el tanque no tenía torreta. Y esto no encajaba en el concepto de crear cazacarros de las tropas estadounidenses. Por lo general, estos vehículos se crearon con armadura ligera y alta movilidad. Posteriormente, el tanque pasó a llamarse T-95.
A-30 Tortuga
El primer prototipo del automóvil fue creado en 1943, "torta", como se le llamaba cariñosamente, pesaba alrededor de 78 toneladas. Los diseñadores del tanque fueron perezosos, y el desarrollo fue lento, y con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, se redujo por completo. El carro podía presumir de su magnífico cañón y de una velocidad máxima de 19 km/h. Esto no está mal para un tanque superpesado. A continuación se muestra una foto del tanque más grande en la construcción de tanques en inglés.
E-100
Un milagro de la construcción de tanques alemanes, uno de los tanques más grandes del Tercer Reich. El automóvil salió grande y fuertemente blindado, pero no fue muy utilizado en el ejército. Esto se debe a la pérdida de Alemania en la Segunda Guerra Mundial.
A pesar de que querían hacer el tanque bajo, su altura era de unos 3,6 metros, y la longitud era de 10 metros con un ancho de 3,5 metros. Y el coche pesaba más de 140 toneladas.
Maús
El gigante alemán fue apodado cariñosamente "ratón", aunque el tanque no tenía nada que ver con un animal pequeño. El tanque alemán más grande fue creado por instrucciones personales del Führer alemán Adolf Hitler, planeó crear alrededor de 10 vehículos de este tipo.
Sin embargo, en relación con la rendición del Tercer Reich, sus planes "napoleónicos" tuvieron que ser abandonados. En total, se crearon dos prototipos de tanques, que fueron volados para que las tropas soviéticas no los obtuvieran. "Ratón" pesaba unas 180 toneladas.
FCM F1
El desarrollo del tanque comenzó en 1939. Esta unidad recibió dos torres, que se ubicaron a diferentes alturas. Este milagro de la tecnología de aquellos tiempos pesaba unas 145 toneladas. Con el inicio de la ofensiva alemana y su rápida toma del territorio francés, hubo que reducir la creación de uno de los tanques más grandes de la Segunda Guerra Mundial.
Vale la pena señalar que se creó una máquina prototipo. Sin embargo, no fue posible averiguar qué le sucedió. Según algunos informes, los propios franceses lo destruyeron, para que los desarrollos en el campo de la construcción de tanques no cayeran en manos del enemigo.
Tanque Zar
Fue creado por diseñadores rusos en 1915, justo durante la Primera Guerra Mundial. Pero nunca fue aceptado en servicio con el ejército, y todo por su impresionante tamaño. Se desenmascaró a una distancia de 5-6 kilómetros sobre una superficie plana, pues su altura era de 9 metros. Y tenia que pesar 60 toneladas, que para podertiempo suficiente.
