Ventisqueros en las carreteras: normas de conducta en la carretera

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Última modificación: 2024-02-12 06:03

La precipitación excesiva en forma de nieve durante un período prolongado de tiempo, acompañada de vientos superiores a 12 m/s, se clasifica como desastre hidrometeorológico. En tales condiciones, las acumulaciones de nieve son inevitables.

Fuertes nevadas

Los ventisqueros, o ventisqueros, son extraños objetos de nieve que se forman bajo la influencia del viento. Los montículos de nieve se asemejan a las dunas de arena y se forman de la misma manera. El viento en ráfagas mueve la masa de nieve, que se acumula en el lugar donde se frena el flujo de aire. Los ventisqueros suelen adoptar formas extrañas de crestas y pendientes.

Reglas de conducta durante una tormenta de nieve

Si vive en un país con un clima severo, donde no sorprenderá a nadie con una tormenta de nieve en invierno, conoce las reglas de comportamiento durante una tormenta de nieve, incluso en el camino, si cae una fuerte nevada, incluso acompañado por el viento, te alcanzó en el camino.

Los rescatistas no recomiendan salir de casa durante una tormenta de nieve, especialmente si hay tendencia a incrementarla. Solo en caso de emergenciaGolpear la carretera. Informe a su familia o vecinos sobre su itinerario. Es recomendable no ir solo ni en viajes cortos.

Solo se permite conducir durante una ventisca en las principales carreteras y autopistas. Pero incluso allí puedes quedar atrapado. Un montón de nieve en la pista puede ser un obstáculo muy desagradable y difícil de superar.

Si necesita detenerse en el camino, no se aleje del automóvil, siempre debe estar a la vista. Durante una ventisca, es muy fácil perder la orientación debido a la visibilidad reducida.

Cuando se vea obligado a detenerse en la carretera, active la alarma: los pitidos intermitentes son claros para cualquier usuario de la carretera. Espera ayuda dentro del auto. Ventisqueros, ventiscas son muy insidiosas. A menudo, las personas sobrestiman su fuerza, tratando de salir de un resbalón por su cuenta a pie. Puede emprender un viaje solo si se conoce con precisión la dirección del movimiento o si se ve un punto de referencia: la luz del asentamiento. O puede permanecer en el automóvil con el motor en marcha y la ventana ligeramente abierta para evitar el envenenamiento por monóxido de carbono.

Cinturón forestal como protección de carreteras contra ventisqueros

Para que las carreteras sean más seguras para los automovilistas durante las fuertes nevadas, es muy importante tomar las medidas necesarias para evitar la formación de ventisqueros. Un medio eficaz para proteger las carreteras de la nieve acumulada son las plantaciones verdes a lo largo de las carreteras. Los árboles y arbustos reducen la velocidad de las ráfagas de viento, por lo queen el lado de sotavento cerca de las plantaciones, se forma un ventisquero, cuyos bordes son planos. En las inmediaciones de la calzada, por regla general, el espesor de la capa de nieve es mínimo. Las plantaciones de árboles son más eficaces que los arbustos, ya que amortiguan más la velocidad del viento.

Barreras fijas

A menudo, en lugar de espacios verdes, se utilizan barreras de nieve estacionarias especiales. Tales estructuras pueden estar hechas de diferentes materiales, a menudo se usa madera. Las barreras estacionarias son una estructura bastante costosa. Pero se justifica, ya que se pueden ahorrar fondos significativos debido a una instalación única, no es necesario gastar dinero en transporte anual al lugar de instalación de barreras y desmontaje. Estas estructuras se instalan en áreas donde se necesita protección contra la nieve acumulada en invierno y contra las tormentas de arena en otras épocas del año. La característica de diseño es que no solo amortigua la velocidad del viento, sino que también cambia su dirección, "quitando" así la nieve de la calzada. Para ello se prevé un suave redondeo en la parte superior del tejido barrera.

Estructuras de barrera temporales

En lugares donde no hay plantaciones forestales a lo largo de las carreteras y no es práctico instalar estructuras de barrera estacionarias, se instalan vallas temporales con el inicio de la temporada de nevadas. Su tarea no es solo evitar la formación de acumulaciones de nieve en las carreteras, sino también mantener la mayor cantidad de nieve posible en los campos, lo que posteriormente tendrá un efecto positivo.en la cosecha.

Las estructuras de barrera son escudos de celosía de madera instalados en ángulo sobre soportes especiales. Las barreras modulares son la única forma, si es necesario, de proteger los caminos que discurren entre las laderas de las acumulaciones de nieve. En tales casos, los módulos individuales se colocan en una pendiente en varias filas.

Con el desarrollo de la tecnología, se utilizan cada vez más mallas de polímero de alta resistencia en lugar de escudos de madera. Tienen una serie de ventajas sobre las estructuras de madera:

• más resistente a ambientes agresivos;
• más conveniente para almacenar: las redes se almacenan en rollos;
• instalación y desmontaje sencillos, ya que la malla se une a los soportes instalados con una red larga.

Las acumulaciones de nieve en las carreteras causan muchos inconvenientes a los automovilistas y afectan negativamente al tráfico. Su impacto en el transporte podría ser mayor que la propia nevada.

Conceptos básicos del control de ventisqueros

Los obstáculos de nieve tienen un impacto negativo en el tráfico. El conocimiento de los principios de la formación de ventisqueros le permite controlar este proceso o al menos corregirlo. Sin embargo, no será posible evitar su formación si la nevada va acompañada de ráfagas de viento. En algún lugar se acumulará la masa.

Controlar las acumulaciones de nieve:

• determinar la dirección del viento;
• instale una barrera para detener el flujo de aire o reducir su velocidad en un lugar donde crea la aparición de un ventisqueroaceptable.

Hay otra forma de eliminar las acumulaciones de nieve: con una pala. Pero este método es muy laborioso e ineficiente. Se debe contar con él solo como último recurso, cuando se pierde el tiempo para las medidas preventivas.