MANPADS "Igla": características, foto, aplicación

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MANPADS "Igla": características, foto, aplicación
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Video: MANPADS "Igla": características, foto, aplicación

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Video: 5 minutes ago | Russian missile shot down in Ukraine using EPPO mobile app 2024, Mayo
Anonim

Ya durante la Segunda Guerra Mundial, el dominio de la aviación sobre el teatro de operaciones fue decisivo. Las operaciones de combate modernas a gran escala van acompañadas del uso de cientos de aviones, incluidos vehículos aéreos no tripulados. Para contrarrestar la amenaza aérea, se utilizan sistemas de defensa aérea y de defensa antimisiles, que difieren en el principio de funcionamiento, el radio efectivo y el grado de movilidad. En los años 70, los sistemas antiaéreos portátiles portátiles fueron ampliamente utilizados, diseñados para contrarrestar aviones de ataque terrestre, en la etapa actual representada por helicópteros de ataque, aviones de ataque y vehículos aéreos no tripulados.

aguja MANPADS
aguja MANPADS

Los Igla MANPADS están en servicio con el ejército ruso. Esta arma es altamente efectiva, confirmada por la experiencia de uso en combate (hasta ahora solo por fuerzas armadas extranjeras), es fácil de usar, confiable, relativamente pequeña en tamaño y peso.

MANPADS en la URSS

El desarrollo de sistemas de misiles antiaéreos domésticos con la capacidad de lanzar un proyectil directamente desde el hombro comenzó en la URSS con anticipación. En el segundomitad de los años 60, el ejército soviético tenía dos tipos de sistemas portátiles de defensa aérea ("Strela" y "Strela-2"). Esta arma tenía numerosas ventajas, entre ellas:

- la aparición repentina de sistemas de defensa aérea en áreas donde los aviones enemigos no habían sentido previamente una amenaza;

: la capacidad de golpear objetos a una distancia considerable (más de 4 km) y a una altura correspondiente a aquella en la que los aviones de ataque ("Skyhawk", "Phantom" o "Skyrider") con mayor frecuencia "trabajan” en objetivos terrestres, - de 1500 a 3000 metros;

- compromiso rápido;

- solicitud sencilla y formación del personal, incluidos los extranjeros;

- relativamente compacto;

- Sencillez en relación con las condiciones de almacenamiento y transporte.

aguja MANPADS
aguja MANPADS

A pesar de las altas cualidades de combate, también hubo momentos desagradables por los que los expertos militares criticaron a los Strela MANPADS. La Aguja fue diseñada precisamente para superar los problemas que surgieron.

Para vencer no después, sino hacia

La principal desventaja de las flechas era su capacidad para dar en el blanco después de pasar sobre el objeto cubierto. Por lo general, un avión enemigo podría ser derribado después de realizar un bombardeo o una salva de misiles. Por supuesto, las tropas defensoras podrían "vengarse" si los propios artilleros antiaéreos sobrevivieran. Las "flechas" se podían disparar en la persecución, y el ejército exigió un arma que pudiera golpear a los aviones atacantes en curso de colisión, evitando posibles daños.

En algunos casos, usando el factor sorpresa, puedesera necesario tener éxito, a pesar de este defecto de diseño: "atrapar" al enemigo e infligir un golpe insidioso en los aviones que sobrevolaban, pasando desapercibido. Entonces, en 1969, las tropas egipcias utilizaron masivamente los complejos portátiles Strela-2 contra los Phantoms israelíes, que marchaban a altitudes extremadamente bajas, destruyendo seis de ellos en un día. Pero el enemigo también sabe cómo aprender, por lo que pronto disminuyó la efectividad del uso de MANPADS soviéticos, aunque los beneficios de ellos aún permanecían indudables. Tuvieron un efecto psicológico, obligando a los pilotos enemigos a correr constantemente de altitudes bajas a altas, sin sentirse nunca seguros en ninguna parte. Y, sin embargo, era necesario buscar posibilidades técnicas para atacar y no después.

Asignación del gobierno a S. P. Invincible

Otro inconveniente que tenían los Strelas y que los creadores de los Igla MANPADS buscaban evitar era el insuficiente poder explosivo de la ojiva. No todos los impactos en el objetivo garantizaban su destrucción e incluso la inflicción de daños significativos. La capacidad de supervivencia de los aviones de ataque aumentó, las toberas en las que se precipitaron los cohetes con un cabezal de guía térmica estaban hechas de materiales capaces de resistir fuertes efectos térmicos y báricos, y los aviones a menudo tenían la oportunidad de regresar a su aeródromo y, después de la reparación, nuevamente plantearon un amenaza. El efecto de "desenfoque" por la corriente en chorro de la onda expansiva y el flujo de elementos dañinos también tuvo un efecto. Había que hacer algo al respecto.

Especificaciones de la aguja MANPAD
Especificaciones de la aguja MANPAD

En 1971En 1999, el gobierno de la URSS decidió crear un nuevo complejo capaz de hacer frente a los medios de ataque aéreo de nivel táctico más modernos y prometedores en ese momento que podría tener un enemigo potencial. La Oficina de Construcción de Máquinas de Kolomna se convirtió en la empresa líder del proyecto, otras organizaciones (la Oficina Central de Diseño de Ingeniería de Aparatos, el Instituto de Investigación de Instrumentos de Medición y la Asociación LOMO de Leningrado) llevaron a cabo trabajos relacionados. El académico S. P. Invincible se convirtió en el principal líder del nuevo desarrollo de forma bastante natural. La nueva arma se llamó Igla MANPADS. Las características (en términos de velocidad del objetivo, altura y probabilidad de destrucción), según la orden del gobierno, superarían significativamente las de Strela-3 (última modificación).

MANPADS flecha aguja
MANPADS flecha aguja

Trucos contra trucos

Tradicionalmente se considera que el principal canal de guiado de los misiles antiaéreos es la huella térmica que deja el motor de la aeronave. Este método para determinar la dirección del proyectil era relativamente simple, pero tenía serios inconvenientes. Inmediatamente después de los primeros casos de uso efectivo contra aeronaves, aparecieron dispositivos diseñados para engañar a los sistemas de localización térmica, los cuales disparaban petardos que crean un objetivo falso. Por lo tanto, se decidió equipar los Igla MANPADS con un cabezal de guía IR de dos canales equipado con fotodetectores. El desarrollo de un sistema capaz de distinguir un avión real de un rastro térmico de una "trampa" térmica se prolongó durante siete años más, pero se vio coronado por el éxito. ella resultótécnicamente difícil, basta con mencionar que el fotodetector principal después de la transferencia del proyectil a la posición de combate se enfría a una temperatura muy baja cercana al cero absoluto (-200 ° C). Como resultado de estos esfuerzos, un sistema automático equipado con circuitos lógicos compara las lecturas de los dos sensores. Y si el nivel de la señal del canal adicional es más bajo que el principal, entonces el objetivo se determina como una distracción y la búsqueda se lleva a cabo hasta que el cohete ve el verdadero objeto.

MANPADS 9k38 aguja
MANPADS 9k38 aguja

Hay otro problema técnico importante, cuya solución aumentó significativamente la efectividad de combate de los Igla MANPADS. Las características de supervivencia de los aviones de ataque modernos dependen del lugar donde golpea el proyectil, y la boquilla no es la mejor opción, por lo que el algoritmo de guía proporciona una opción adicional que implica cambiar el vector de dirección del misil (giro) en la sección final de la trayectoria. para que el impacto golpee el fuselaje. Para llevar a cabo esta maniobra, se proporcionan motores de maniobra adicionales en el diseño del proyectil.

Sistema de guiado y fusibles

Los ingenieros de la Oficina de Diseño intentaron de todas las formas posibles reducir el peso del complejo portátil Igla. MANPADS es conceptualmente un arma compacta, está diseñada para ser utilizada por un luchador. La masa de la sustancia explosiva contenida en el compartimento de combate del misil es la misma que la del Strela (1170 g), pero su poder energético (explosivo) es mucho mayor. Además, fue una decisión bastante lógica utilizar combustible no utilizado comofuerza destructiva adicional, para lo cual se utiliza un dispositivo especial llamado generador de explosivos. En esencia, se trata de un detonador que se dispara cuando se detona la carga principal y transforma la combustión relativamente lenta del combustible en una reacción de oxidación química instantánea con la liberación de una gran cantidad de energía. Hay dos fusibles: contacto (activado por contacto directo) e inducción (capturando el campo magnético del objetivo a distancia). Tipo BZU: fragmentación de alto explosivo.

Disposición general y equipamiento

MANPADS "Igla", al igual que otros complejos portátiles del nivel operacional-táctico de defensa aérea, es un tubo de lanzamiento en el que se sella el misil, con un mango ergonómico. Para que el proyectil que sale volando no pueda dañar al tirador, el proceso de lanzamiento se divide en dos etapas. En el primero, inmediatamente después de la activación de la munición, el cohete es empujado fuera del cañón por medio de una carga especial de baja potencia. Después de unos pocos metros de vuelo, el rayo láser del lanzador lanza el motor de propulsor sólido principal (en marcha). Al mismo tiempo, se elimina la primera etapa de bloqueo, lo que evita la explosión accidental de la ojiva. Finalmente, el cohete entra en acción después de unos segundos más, volando hasta 250 metros.

Además del propio tubo de lanzamiento, que contiene el misil 9P322 y al ser un producto de un solo uso, el kit Igla MANPADS está equipado con un mecanismo de disparo (9P519-1) con un interrogador 1L14 (es caro y complejo, se puede usar muchas veces) y una tableta electrónica 1L15-1 (para acelerar el intercambioinformación operativa sobre la situación aérea).

Instrucción de aguja MANPAD
Instrucción de aguja MANPAD

Para la aplicación grupal, también se requerirá un punto de control móvil. Para comprobar y controlar el estado del sistema, se ha desarrollado un kit KPS especial.

Lo que Igla-1 heredó de Strela

En la segunda mitad de los años setenta, tanto para los artistas como para el cliente, quedó claro que la Oficina de Construcción de Máquinas de Kolomna no cumplió con los plazos. El retraso se debió a un retraso en el desarrollo del producto 9E140 (cabeza de referencia). Resultó ser bastante complicado, su creación estuvo acompañada de muchos problemas. El cohete estaba casi listo. Para acelerar la entrada en servicio del modelo con el ejército soviético y facilitar una mayor asimilación de la nueva tecnología, se tomó la decisión de una opción intermedia. MANPADS "Igla-1", adoptado por la comisión estatal en 1978, se completó con un buscador de un solo canal de Strela. Al mismo tiempo, el nuevo complejo se distinguió por una mayor potencia de carga y características técnicas mucho mejores (el radio de aplicación aumentó a 5,2 km, fue posible alcanzar los objetivos que se aproximaban). En 1982, finalmente se completaron las pruebas de un cabezal de referencia de dos canales, se equipó con un nuevo sistema portátil de defensa aérea de primera línea, llamado Igla-2 MANPADS.

"Aguja" modificaciones "D", "H" y "C"

Es difícil llamar a un complejo en miniatura, la longitud del tubo de lanzamiento es de 1 m 70 cm, la altura humana promedio. Las objeciones particularmente serias comenzaron a provenir de los paracaidistas, que exigían una mayor compacidad. Fue creado para ellos.reducido especial "Aguja". MANPADS en posición plegada se ha acortado 60 cm.

MANPADS aguja 1
MANPADS aguja 1

La modificación "H" se distinguió por un mayor poder de explosión de la ojiva. La misma propiedad también es característica de la tercera versión del complejo, que recibió el índice "C". Pero además de una ojiva de fragmentación altamente explosiva reforzada, el cohete tiene un fusible doble (incluido uno sin contacto) y otra cualidad importante, por lo que el dispositivo se llama así. "C" - significa "plegado", en la posición de transporte - por la mitad.

Características

Los MANPADS

TTX Igla son impresionantes y cumplen plenamente con los requisitos del vertiginoso siglo XXI. La velocidad del cohete en el camino hacia el objetivo es superior a 2100 km / h. A una distancia de 5200 m, un avión o helicóptero que vuela a velocidades de hasta 1150 km/h a una altitud de hasta 2500 m puede ser alcanzado en persecución con una probabilidad del 63 %.

Al disparar en dirección opuesta, la velocidad objetivo puede ser mayor, hasta 1300 km/h. El complejo portátil puede pasar de estado de transporte a estado de combate en solo 13 segundos.

Todos estos números secos significan capacidades asombrosas que solo tiene un soldado armado con 9K38 Igla MANPADS. Puede hacer frente a objetos que vuelan a baja altura, como helicópteros de ataque o misiles de crucero, que, debido a la planitud de su trayectoria, representan un gran peligro para las tropas terrestres.

MANPADS aguja 2
MANPADS aguja 2

Además, el sistema de control es capaz de distinguir entre aeronaves hostiles gracias al sistema de reconocimiento integrado "amigo o enemigo".

Palabras especiales merece y sencillezuso de MANPADS "Igla". Las instrucciones para el uso en combate no contienen una gran cantidad de elementos, el lanzamiento se puede realizar desde cualquier posición, incluso desde el costado de un vehículo en movimiento. Una vez que el operador ha encontrado el objetivo, dirige el tubo de lanzamiento hacia el objeto y presiona el botón "Iniciar". Además, todo sucede en cuestión de segundos, solo queda seguir el vuelo del cohete, si, por supuesto, hay tiempo para esto.

Experiencia de usuario

Los ejércitos de más de cuatro docenas de países están armados con el sistema antiaéreo portátil MANPADS "Igla". Su uso por parte de las fuerzas iraquíes en 1991 hizo que la fuerza aérea de la coalición perdiera varios aviones, lo que demostró la alta efectividad de este tipo de arma rusa incluso en condiciones de supresión casi completa de los sistemas de defensa aérea y dominio aéreo del lado atacante. En las últimas dos décadas se han presentado numerosos conflictos armados y guerras en diferentes regiones del planeta. En la mayoría de ellos, un bando u otro utilizó los MANPADS de Igla. Fotos de militantes y soldados del gobierno con "tuberías" características, así como aviones dañados y destruidos ilustran claramente el poder letal de esta defensa aérea relativamente pequeña.

En la historia postsoviética, solo el famoso Kalashnikov puede discutir la popularidad de la Aguja. Se sabe sobre el último gran contrato para el suministro de un gran lote de estos sistemas para las fuerzas armadas de Malasia. Continúa la mejora del diseño del sistema, lo que ha supuesto un aumento de hasta seis kilómetros en el radio de uso de combate de la modificación "Igla" de la "Super". Estos MANPADS, ytambién modelos nuevos, aún secretos, el ejército ruso será completamente reequipado en un futuro próximo.

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