Igor Levitin nació el 21 de febrero de 1952. Lugar de nacimiento: pueblo de Tsebrikovo, región de Odessa, Ucrania.
La cuestión de su origen es discutible. Algunas fuentes de los medios tienen información de que tiene raíces judías. Sin embargo, Igor Levitin, cuya nacionalidad figura como "rusa" en las fuentes oficiales, nunca comentó sobre esto.
En el servicio militar
En sus años escolares, Igor Evgenievich dedicó mucho tiempo a los deportes, y en particular al tenis de mesa. Logró un éxito significativo en este campo, convirtiéndose más de una vez en el ganador de campeonatos regionales y de la ciudad. Su entrenador fue el famoso Felix Osetinsky.
Habiendo alcanzado la mayoría de edad, fue a servir en el ejército, después de lo cual decidió firmemente convertirse en militar. Estudió en la Escuela de Comando Superior de Tropas Ferroviarias y Comunicaciones Militares de Leningrado. MV Frunze. Habiendo recibido un diploma de educación, durante tres años (1973–1976) sirvió en las tropas ferroviarias en el territorio del distrito militar de Odessa (ferrocarril moldavo).
De 1976 a 1980 sirvió en el ejércitoUbicación del Grupo de Fuerzas del Sur en Budapest. Al regresar a su tierra natal, Levitin recibe otra educación en la especialidad "Ingeniero de Ferrocarriles". Igor Levitin recibió un diploma de graduación de la Academia Militar de Logística y Transporte en 1983. Posteriormente, durante dos años fue comandante militar en el territorio del tramo ferroviario de Urgal y en la estación del mismo nombre de la BAM. Fue un participante activo en el acoplamiento de Golden Link.
Más Levitin se acercó a la capital. Comenzó a servir en el Ferrocarril de Moscú, donde, como parte de las actividades de las autoridades de comunicaciones militares, se desempeñó como comandante militar de la sección. Después de un tiempo, asumió el cargo de diputado. jefe en los cuerpos de comunicaciones militares.
Actividad empresarial
Cuando llegó 1994, Igor Evgenievich Levitin dejó las filas de las Fuerzas Armadas del país. Su lugar de trabajo durante el año fue la sociedad anónima abierta de transporte y expedición de Odessa "Phoenix Trans Service".
A partir de 1996, trabajó en el aparato de la Duma del Estado de Irkutsk. Hay información de que casi al mismo tiempo se convirtió en propietario de varias empresas, incluida la conocida sociedad anónima cerrada Dormashinvest.
Cita inesperada
Levitin se unió al gobierno ruso en 2004. En febrero de este año, se disolvió el gobierno presidido por Mikhail Kasyanov y se nombró a Mikhail Fradkov como nuevo primer ministro. El gobierno que formósu trabajo el 9 de marzo. Igor Levitin se convirtió en el jefe del Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la Federación Rusa creado. Las razones de este rápido aumento no se conocen con certeza. Sin embargo, el hecho permanece. En este cargo reguló los temas de ingeniería de transporte, se dedicó al transporte aéreo y ferroviario, y supervisó el trabajo de los puertos marítimos. Además, era accionista de varias empresas.
Este gobierno duró poco. V. V. Putin, reelegido para un segundo mandato durante las elecciones presidenciales, lo destituyó. Igor Levitin en el gobierno recién formado, presidido por el mismo Fradkov, encabezó el Ministerio de Transporte de la Federación Rusa.
Cuando Viktor Zubkov fue nombrado primer ministro en 2007, Igor Evgenievich se mantuvo en el puesto que ocupaba anteriormente. Lo mismo sucedió en mayo de 2008, cuando Vladimir Putin, quien se convirtió en Primer Ministro, formó una nueva composición de ministerios.
En octubre de 2008, Levitin fue elegido presidente de la junta directiva de Aeroflot y, tiempo después, también encabezó la junta directiva del aeropuerto internacional de Sheremetyevo.
¿Empresario o político?
Fue uno de los miembros del Consejo Público bajo la comisión del gobierno, comprometido en la reforma del transporte ferroviario.
Dormashinvest todavía pertenecía a Levitin. La sociedad anónima recibió constantemente numerosos contratos estatales de aquellas estructuras que Igor Evgenievich estaba a cargo. Es decir, con éxitoafilió las actividades de su CJSC con varias docenas de personas jurídicas. personas que trabajaban en el sector del transporte, y sus intereses estaban conectados con el Ministerio de Transporte subordinado a él.
Cuando a principios de 2011 hubo una explosión en Domodedovo, Levitin Igor Evgenievich, al parecer, no sintió su responsabilidad por lo sucedido. Por el contrario, hizo una propuesta para destituir a Gennady Kurzenkov del puesto de jefe de Rostransnadzor.
“Ministro de Desastres”
Los accidentes del Tu-134 cerca de Petrozavodsk (22.06.2011) y Yak-42 cerca de Yaroslavl (09.07.2011) que ocurrieron casi uno tras otro requirieron al menos explicaciones inteligibles del Ministro de Transporte sobre el estado de la flota aérea nacional. Sin embargo, sus explicaciones fueron tan vagas y poco convincentes que no fue posible concluir que había problemas en la industria laboral. Pero él todavía se quedó en su puesto anterior. Después de eso, la gente a menudo comenzó a llamarlo el "Ministro de Desastres".
No había lugar para él en el nuevo gobierno formado por Dmitry Medvedev (2012-05-21). La antigua sala de recepción de Levitin Igor Evgenievich ahora estaba ocupada por el nuevo Ministro de Transporte Maxim Sokolov.
Regalo
22 de mayo de 2012 Levitin es nombrado asesor presidencial. Un poco más de un año después, o mejor dicho, desde el 2 de septiembre de 2013, Igor Levitin es asistente del presidente Vladimir Vladimirovich Putin. Al día siguiente de este nombramiento, ocupa también el cargo de Secretario del Consejo de Estado de la Federación Rusa.
25.09.2013 se convirtió en diputadoPresidente del Consejo del Presidente de la Federación de Rusia para el desarrollo de la cultura física y el deporte.
Mayo de 2014 estuvo marcado para Igor Evgenievich por su nombramiento como vicepresidente de la Unión de Asociaciones Públicas de toda Rusia "Comité Olímpico de Rusia".
Es uno de los miembros del grupo de trabajo del Presidente, dedicado a la restauración de varios objetos arquitectónicos incluidos en el patrimonio cultural con fines religiosos.
Ocupando el puesto de asistente del presidente, Igor Levitin, cuya biografía demuestra su empresa y éxito, también participa en la regulación de la vivienda y los servicios comunales.
El 25 de diciembre de 2013, el presidente firmó un decreto sobre el nombramiento de I. E. Levitin para el cargo de presidente de la comisión para el desarrollo de la aviación general. El propósito de crear esta estructura es organizar actividades para coordinar el trabajo de las autoridades ejecutivas (en todos los niveles de la federación) responsables de la formación de una política estatal unificada en asuntos de GA, para el desarrollo de estrategias y programas para un mayor desarrollo. de GA.
Familia
El nombre de la esposa de Igor Levitin es Natalya Igorevna, es ama de casa. La pareja tiene una hija, Julia. Es profesora asistente de sociología y ciencias políticas en la Universidad Estatal de Humanidades de Moscú. M. A. Sholojova. Durante varios años, Yulia se dedicó a actividades empresariales, fue la fundadora de empresas de transporte tan conocidas en ciertos círculos como Milikon Service y St altechinvest.
ÍgorLevitin, cuya biografía demuestra su éxito en varios campos de actividad, es hoy una de las figuras más significativas del Olimpo político interno.
