Desde la calle Profsoyuznaya de Moscú, sin pasar por la carretera de circunvalación de Moscú, comienza el famoso tramo Ekaterininsky, en otras palabras, Old Kaluga Road, y un poco al costado: la autopista federal Moscú-Bielorrusia (A101). A lo largo de su curso, la historia misma, ciudades como Roslavl, Yukhnov, Kaluga, Medyn, Maloyaroslavets, Obninsk, Balabanovo, Troitsk, así como muchos pequeños asentamientos, no menos gloriosos e incluso más arraigados en siglos antiguos.
Inicio
El tramo de Catalina existió desde finales del siglo XIV, pero era conocido como el Viejo Camino Kaluga, ya que el reinado de Catalina vendría mucho más tarde. En él, los moscovitas viajaron a Kaluga y los residentes de Kaluga a Moscú. El camino peligroso estaba en ese momento, no protegido por nada. Fue el tracto Ekaterininsky lo que llevó a Moscú a varios invasores del sur y el oeste, todas las incursiones más devastadoras se realizaron desdeeste lado.
Finalmente, en la década de 1370, surgió una nueva línea defensiva en los accesos a la capital, que podía bloquear con seguridad esta dirección, la ciudad de Kaluga. Y luego floreció el tramo de Ekaterininsky, como un río con lirios, pequeños pueblos a lo largo de sus dos orillas.
Barrio
¡La naturaleza aquí es la más pintoresca! Por eso esta zona enamoró a las personas más destacadas de Moscú. A partir del siglo XVII, los príncipes y los boyardos eligieron tierras para una propiedad familiar por donde pasaba la vía de Catalina. Se construyeron nobles y ricos comerciantes, así como la clase ilustrada. Como dicen ahora, figuras prominentes de la ciencia, la cultura, el arte, sin excluir a los representantes de la intelectualidad creativa, dejaron sus huellas aquí.
Debe admitirse que en la época soviética, el interés por las bellezas de la tierra de Kaluga no se desvaneció. Hasta ahora, el antiguo tramo Ekaterininsky es un lugar favorito para los "paseos" divertidos de los ciclistas curiosos de una edad temprana. La historia de esta maravillosa región también atrae a personas mayores que llegan a las atracciones locales en jeeps.
Maloyaroslavets
Durante muchos siglos, la tierra local ha visto todas las guerras que tuvo que soportar el país, y fue devastada más que otras. Sin embargo, donde pasó el Camino de Catalina, quedaron muchas propiedades antiguas, haciendas, templos y monasterios asombrosos. Por ejemplo, las puertas del Monasterio femenino de San Nicolás Chernoostrovsky en Maloyaroslavets conservan rastros de salvas de armas del ejército napoleónico.
Esta es una señal tan clara paraincrédulos! Fragmentos de balas de cañón y perdigones pasaron densamente sobre toda la superficie de la puerta, hasta la imagen misma de Cristo, y solo Su rostro quedó milagrosamente ileso. Todavía se ven enormes baches. Y Cristo todavía mira al mundo, tanto con ternura como con exigencia.
Valuevo y Krasnoe
¡El tracto Ekaterininsky ha conservado muchos monumentos de la historia rusa! La región de Moscú y la región de Kaluga eran increíblemente ricas en vistas. Puedes juzgar por el resto cuánto. Por ejemplo, la finca Valuevo, construida en el siglo XVII. La arquitectura es de una belleza deslumbrante, no en vano príncipes y cortesanos, condes y mariscales de cámara vivieron aquí en diferentes épocas: Meshchersky, Tolstoi, Shepelev y Musin-Pushkin.
No menos hermosa es la finca Krasnoye, fundada a principios del siglo XVIII. Este pueblo, incluso sin una mansión, fue donado a Tsarevich Alexander, luego los S altykov se establecieron aquí, y en 1812 fue aquí donde Mikhail Kutuzov cambió radicalmente la situación de la guerra. Está a sólo veinticinco kilómetros de Moscú.
Adelante
No muy lejos, también a veinticinco kilómetros, se encuentra el lugar del asentamiento de Alexandrovo, donde estaba el patrimonio de los famosos Morozov (recuerden los ojos de la mujer noble de la pintura de Surikov), ha sido mencionado en monumentos desde 1607. Aquí, ya en la segunda mitad del siglo XVIII, creció otra propiedad: Shchapovo, que fue fundada por los hermanos Grushevsky.
Y un poco más tarde, apareció aquí un nido decembrista: la propiedad era propiedad de Muravyov-Apostol, cuyos tres hijos fueron a la Plaza del Senado. Entoncesel famoso héroe de la Guerra Patriótica Arseniev vivió aquí, y desde 1890, el fabricante Shchapov. Después de dos kilómetros tendrá que parar de nuevo. Tramo Ekaterininsky - una ruta con sorpresas.
Más fincas famosas
La finca Polivanovo también es famosa por su arquitectura del siglo XVII, que más tarde fue muy mejorada por el conde Razumovsky. Treinta y siete kilómetros de Moscú - Dubrovitsy. Esta no es solo una obra maestra arquitectónica, sino también paisajística. Conjunto de impresionante belleza. Esta zona se conoce en documentos desde 1182, cuando estaba gobernada por el príncipe Gleb Turovsky. Y la finca fue mencionada por primera vez en 1627. Boyar Ivan Morozov fue nombrado fundador. En diferentes momentos, los príncipes Golitsyn y Potemkin-Tavrichesky vivieron aquí.
Cerca, a dos kilómetros, Mikhailovskoye es una mansión fundada por el general Krechetnikov en 1776. El pueblo se llamaba Krasheninnikovo. Además, este lugar era propiedad del Conde Sheremetyev, quien hizo mucho para restaurar edificios en ruinas. Y, finalmente, a treinta y ocho kilómetros de Moscú, la famosa finca de Voronovo, quemada en 1812 para que los franceses no la consiguieran. Anteriormente, en 1775, la propia Catalina la Grande visitó este lugar, por lo que Old Kaluga Road comenzó a llamarse de manera diferente. Tal es la historia del tratado de Catalina.
Hoy
La tierra de Old Kaluga Road probablemente recuerda todo lo que sucedió en el camino, y de vez en cuando incluso nuestros contemporáneos dejan en claro que no todos sus misterios han sido resueltos y no todos los misteriosrevelado. Existe más de un testimonio presencial en Internet de que este camino parece brillar desde el interior en las noches sin luna. Como si insinuara la cantidad de almas inquietas no empedernidas, e incluso insepultas, que permanecían sobre sus costados. Por cierto, hoy en día no es tan fácil encontrar este antiguo camino. Hay innumerables caminos rurales, la carretera principal de Kaluga corre hacia un lado y nadie la ha estado usando durante muchos años.
Abedules
Puedes encontrarla por señales especiales. El final del siglo XVIII fue el comienzo de una gran construcción, incluida la carretera. Catalina la Grande emitió un decreto especial, gracias al cual todas las carreteras principales estaban acompañadas por callejones de abedules en ambos lados. ¡Gran decreto! Los viajeros no temen al calor ni a la nieve.
Los abedules para el tracto Ekaterininsky fueron elegidos especialmente - con corteza oscura, enormes huecos y poderosas ramas curvas, de ciento veinte especies, esta fue elegida. En su mayor parte, los primeros árboles han muerto hace mucho tiempo, pero queda un claro que no ha crecido demasiado, y quizás nunca lo hará. A lo largo de los siglos, el camino ha sido tan pisoteado que nada crece en él. Y los surcos a los lados del camino fluyen, manteniendo claramente la distancia.
Autopista Kaluga y alrededores de la antigua carretera
Esta ruta se aleja un poco del tramo de Ekaterininsky, dejando atrás solo una dirección que se adivina por las hileras pares de árboles crecidos y se recuerda junto con la canción,inacabado por la misma cabeza de "Hércules" del "Becerro de Oro". Y Kaluga Highway es una hermosa carretera de cuatro carriles, bien iluminada y apreciada por los reparadores de carreteras. Los paisajes de alrededor son puramente de la región de Moscú: bosques impenetrables, a veces de coníferas, a veces mixtos, se entremezclan con claros bosques de abedules.
Entonces de repente aparecen las más pintorescas planicies y colinas, escoltando al viajero hacia los valles de los ríos, de los cuales hay bastantes. No hay embalses. Y los ríos son maravillosos, cada uno a su manera: Nara, Kremenka, Polyanitsa, Desna… Además de ellos, hay muchos estanques y lagos con peces, tanto grandes como pequeños. No hay ferrocarril cerca y, por lo tanto, hay bastantes lugares que solo están ligeramente afectados por la civilización. Tampoco existe una gran industria en esta zona, es ecológicamente limpia y el entorno social se ha desarrollado históricamente de manera homogénea. Pero, como señalaron quienes han estado allí, la infraestructura está bien desarrollada en todas partes.
Coincidencias y discrepancias
Ekaterininsky tracto coincide con la nueva carretera al Gran Anillo del ferrocarril, no lejos del pueblo de Lvovo. Lo más interesante aquí es que la carretera de Kaluga no conduce a Kaluga en absoluto, sino a Bielorrusia.
Resultó así porque en Kresty se cruzaba con la carretera de Podolsk hacia el oeste, la antigua carretera de Varsovia. Cuando se construyó el anillo ferroviario, el papel de la autopista de Kiev aumentó significativamente y, por lo tanto, la sección de la antigua carretera de Kresty a Kaluga dejó de existir gradualmente.
Dos guerras
Los amantes de la historia están interesados en Staraya Kalugacostoso principalmente porque fue aquí donde se desarrollaron las batallas más importantes, primero en la Guerra Patria de 1812, y luego en la Gran Guerra Patria. Napoleón decidió retirarse del Moscú quemado exactamente a lo largo del tramo Ekaterininsky, ya que el área local aún no había sido saqueada. En su camino había ciudades y pueblos que no habían sido tocados por la guerra. Pero Kutuzov primero dio una batalla cerca del pueblo de Tarutino, y luego en Maloyaroslavets, lo que puso una gran cruz ortodoxa en los planes de Napoleón.
Y en 1941, Old Kaluga Road gimió bajo los tanques de las unidades de la Wehrmacht, cuando la mayoría de los asentamientos a lo largo de la carretera fueron incendiados y abandonados por los habitantes. Luego, las batallas más calientes tuvieron lugar en el cruce cerca de Kuzovlevo a través del río Chernichka. Ahora hay un complejo conmemorativo con una fosa común, donde están enterrados los defensores de Moscú, que destruyeron otro plan para apoderarse de Rusia, esta vez de Hitler: "Barbarroja".
