Oleg Peshkov es un piloto militar nacional que murió en Siria. Tenía las calificaciones de un francotirador, dirigió el servicio de seguridad de vuelo en Lipetsk. En 2015, fue enviado a participar en las hostilidades en Siria. En noviembre del mismo año, el avión en el que viajaba fue derribado por un caza turco. El incidente ocurrió sobre la ciudad de Turkmenistán. Peshkov, junto con el navegante Murakhtin, logró expulsar. Pero se abrió fuego contra ellos desde la tierra. Como resultado, Peshkov fue asesinado. Su colega logró escapar.
Biografía del piloto
Oleg Peshkov nació en el pequeño pueblo de Kosikha, que se encuentra en el territorio del Territorio de Altai. Nació en 1970.
Pronto su familia se mudó a Ust-Kamenogorsk, donde recibió un diploma de educación secundaria en 1985. Dos años más tarde, se graduó de la Escuela Militar Suvorov en Sverdlovsk, de donde se graduó con una medalla de plata. El siguiente paso fue la escuela de aviación militar en Kharkov, en la que ya se había graduado con honores.
Servicio enejército
Inmediatamente después de la escuela, Oleg Peshkov fue a servir en una base aérea en la República Socialista Soviética de Kirguistán. Voló aviones MiG-21 como piloto instructor. En 1992 fue trasladado a la región de Amur, donde permaneció hasta 1998 en la guarnición de la ciudad de Vozzhaevka. Allí sirvió en el regimiento de reconocimiento. Con el tiempo, se convirtió en comandante de escuadrón en Primorsky Krai.
A fines de la década de 2000, su carrera despegó. Oleg Peshkov se convirtió en el jefe del servicio de seguridad de vuelo en el centro estatal de formación de personal de aviación, que estaba directamente subordinado al Ministerio de Defensa.
El héroe de nuestro artículo recibió su educación militar superior en la Academia de la Fuerza Aérea, que lleva el nombre del primer cosmonauta de la Tierra, Yuri Gagarin. Durante todo el tiempo de servicio, dominó hasta cinco tipos de aviones. Total voló 1750 horas. Tenía una especialización militar de piloto de francotirador militar.
Viaje a Siria
Oleg Anatolyevich Peshkov fue enviado a Siria en 2015. Su último vuelo tuvo lugar el 24 de noviembre. Hizo una salida como comandante de tripulación en un bombardero de primera línea. Su misión era bombardear.
En la zona de la frontera ruso-siria, su bombardero Su-24 fue derribado por un misil aire-aire. El lanzamiento fue realizado por un caza F-16 perteneciente a la Fuerza Aérea Turca. En este caso, el incidente ocurrió en territorio sirio, en la región de la provincia de Latakia. La tripulación del avión, compuesta por Peshkov y el navegante Konstantin Murakhtin, pudoexpulsar.
Sin embargo, el piloto Oleg Peshkov no estaba destinado a aterrizar vivo en el suelo. Los militantes le dispararon desde el suelo. Más tarde, una organización de extrema derecha turca llamada Lobos Grises se atribuyó la responsabilidad del asesinato del ejército ruso. Esto fue anunciado oficialmente por su líder Alpaslan Celik.
Casi inmediatamente después del asesinato de Oleg Peshkov, se publicaron en Internet fotos y videos con su cuerpo. Los militantes radicales estaban sobre ellos junto al piloto.
Recién en marzo de 2016, el militante que cometió el asesinato, junto con 14 cómplices, fue detenido en la ciudad turca de Izmir por la policía local.
La mayor indignación de militares y civiles fue causada por el hecho de que abrir fuego contra los pilotos que aterrizaban en paracaídas era una violación clara y abierta de una de las cláusulas fundamentales de la Convención de Ginebra, que fue adoptada en 1949. Establece expresamente que ninguna persona que abandone la aeronave en paracaídas será atacada durante todo su descenso a tierra.
5 días después de su muerte, el cuerpo de Peshkov fue llevado a la morgue en la provincia turca de Hatay. De allí ya se envió a Ankara. La autopsia fue realizada por expertos forenses rusos, quienes determinaron que la muerte del piloto Oleg Peshkov, cuya biografía se da en este artículo, se debió a 8 heridas de bala y múltiples contusiones en todo el cuerpo.
El destino del navegante
Por una afortunada casualidad, el navegante Murakhtin, que volaba con Peshkov, estaba fuera de la zona de bombardeo activo de militantes. Inicialmente, hubo informes en los medios de que estaba en cautiverio. Más tarde se anunció que Murakhtin también murió en el aire. Pero en realidad estaba vivo.
Los servicios rusos lanzaron una operación especial junto con las unidades sirias para rescatar a Murakhtin. Se implementó la noche del 24 al 25 de noviembre. En total, la operación duró unas 12 horas.
Todo comenzó con el hecho de que en la noche del 24 de noviembre se supo de manera confiable que Murakhtin estaba vivo. Luego, dos helicópteros Mi-8 partieron de la base aérea ubicada en Khmeimim. Pronto, uno de los helicópteros fue alcanzado por fuego desde tierra. Muere el infante de marina Alexander Pozynich, que participó en esta operación.
En ese momento, Murakhtin, que aterrizó a salvo en el territorio controlado por los militantes, estuvo escondido de sus oponentes en el bosque durante casi un día. Los soldados del ejército sirio lograron encontrarlo por la baliza, que el navegante tenía consigo. Los sirios transportaron a Murakhtin a la base aérea de Khmeimim desde el territorio controlado por los terroristas.
Funeral de Peshkov
El ataúd con el cuerpo del teniente coronel Peshkov fue recibido por diplomáticos nacionales y representantes del Ministerio de Defensa el 30 de noviembre. Primero lo llevaron a un hospital militar en Ankara y luego lo trasladaron a Rusia.
El vuelo especial con el cuerpo aterrizó en el aeródromo militar de Chkalovsky. Durante el vuelo sobre Rusia estuvo acompañado por una escolta de combatientes.
2 de diciembre de 2015 Peshkov fue enterrado concon todos los honores militares en Lipetsk, en el cementerio de la ciudad.
Vida privada
Peshkov deja a su esposa Helena Yurievna, así como a dos hijos, una hija de 18 años y un hijo de 10 años.
Su hermano menor también está sirviendo. Es teniente coronel de la Guardia Nacional. En memoria del piloto ruso fallecido, se erigió una placa conmemorativa en su pueblo natal de Kosikha en el Territorio de Altai. Las mismas placas aparecieron en Vozzhaevka, donde sirvió, así como en el edificio del Museo de Costumbres Locales de Barnaul.
Además, se erigió un monumento en Vozzhaevka, que se hizo a expensas de los residentes locales y el personal militar.
El original honró su memoria en Serbia. Allí, en una de las casas de la ciudad de Novi Sad, apareció un grafiti con el retrato de un piloto.
