Los carros acoplados a caballos fueron inventados por el hombre para el rápido movimiento y transporte de mercancías. Uno o más caballos podrían engancharse a este carro. Desde entonces, ha existido tal cosa como un caballo de tiro. Este es un caballo que fue enganchado al lado de la raíz para hacer más fácil el principal.
Troika rusa
Montar a caballo enjaezado por una troika, diversión popular rusa. Anteriormente, se usaban para el movimiento rápido en largas distancias, ni una sola fiesta estaba completa sin una troika. Ya sea una boda o un emparejamiento, esquiando en Maslenitsa.
Los caballos ordinarios para la troika son resistentes, pero antiestéticos por fuera Vyatka. Las tres personas más ricas fueron determinadas por majestuosos sementales Oryol: esbeltos y rápidos, muy hermosos.
Para el transporte de pasajeros, había una regla: cabalgas solo o acompañado, luego solo en pareja, y si había tres personas, entonces se enjaezaban tres caballos.
En los años cuarenta del siglo XIX, los hipódromos empezaron a organizar una competición de cocheros en troikas. Europa se familiarizó con la troika solo a principios del siglo XX en una exposición en Londres. Durante la época soviética, un trío de manitas de Oryol se hizo popular en los Estados Unidos, nuestras autoridades,aprovechando esto, entregaron dichos equipos a los representantes de América como muestra de respeto. Se consideró un regalo excelente y generoso.
Reviviendo una tradición
Interesante, pero en los años noventa, los rusos perdieron interés en las troikas, esto casi se convirtió en la muerte del arnés tradicional ruso. Los portainjertos y los caballos de tiro de las exhibiciones se vendieron a las tiendas de embutidos, ya que muchos no podían permitirse el lujo de mantenerlos debido a la f alta de interés.
Si no fuera por el movimiento de la Commonwe alth, donde quedó un número suficiente de entusiastas, no quedaría ni un solo maestro en Rusia que pudiera hacer frente a la troika y administrarla correctamente. Los iniciadores propusieron crear competencias ecuestres en las ciudades, donde la participación de la troika era obligatoria. Así, apareció la "Copa de Rusia", cuya final se celebró en la capital. Más tarde, Francia se unió a Rusia y se introdujeron los costosos premios Vincennes.
Troika bien enjaezada
Para enjaezar adecuadamente a los tres caballos, hay algunas reglas básicas. La primera regla es el arnés correcto. Debe hacerse individualmente para cada uno del trío para que se mantenga el rendimiento del caballo, no se pierda fuerza. La propiedad principal del arnés es la transferencia de tracción del animal al vagón. El tamaño del animal y la estructura de su cuerpo es el criterio principal por el cual se crea el arnés, debe tener correas para su ajuste. En el centro de dicho equipo debe haber una raíz, y en los lados los caballos del arnés no deben estaren ningún caso al revés. Cada caballo está especialmente entrenado para que coincida con su propósito previsto.
¿Qué es un caballo de arnés?
Si estamos hablando de un trío de caballos, entonces hay dos tipos involucrados. Korennik: el caballo central, por regla general, la raza noble más fuerte y duradera. Un caballo de arnés también puede ser una raza campesina, pero existen requisitos especiales para ello. Debe ser un caballo inteligente y ágil, fácil de entrenar. El caballo del arnés es el mando de todo el vagón, de él depende cómo girar el arnés a tiempo y correctamente. Este animal debe poder galopar a la perfección: exactamente el estilo que necesita.
Korennik
Korennik establece la velocidad para todo el trío. Con la ayuda de amarres, puede desarrollar hasta cincuenta kilómetros por hora. Se exigen mucho al portainjertos: una raza noble, ausencia de enfermedades y buena resistencia. Es inherente a él trotar, pero también puede ir al galope. También hay un caballo salvaje. Este caballo se enjaeza delante de la raíz, si se necesitan más caballos que un trío. Hay un tipo de arnés para varios caballos, dos al frente, que se lleva, seguido de un par de raíces y arneses. Un caballo de arnés debe ser enjaezado incluso en un deuce. Bajo ninguna circunstancia se deben reemplazar los caballos. Las habilidades que tiene el caballo de arnés son desconocidas para el caballo raíz, y viceversa.
Composición del equipo
Cada equipo se compone necesariamente deunas pocas cosas. Cada detalle es obligatorio y tiene su propia funcionalidad. La brida fue creada para que el conductor pudiera impulsar los caballos de arnés y el rooter sin ningún problema. Consta de cinturones, cordón, riendas y bocados. Las correas se fijan firmemente a la cabeza y al hocico del animal, y para su fabricación se utiliza cuero de alta calidad o materiales sintéticos y elásticos.
La brida no debe crear molestias para el animal, si la hay, entonces la raíz no ganará la velocidad necesaria, y el caballo del arnés puede confundir los giros, sacudiendo la cabeza incansablemente.
La base del arnés es un collar. Es él quien transfiere las fuerzas de tracción del caballo al carro. Consta de dos pinzas, dos almohadas, collar, llanta, suponi, forro, garganta y dos tirones. Este debe montarse correctamente para que los caballos no hagan un esfuerzo extra.
En lugar de una abrazadera, puede usar un shorka: este es un producto puramente de cuero. El shorka es más cómodo y liviano, consta de una correa ancha para sujetar al cofre, se le unen dos correas de soporte laterales más, están conectadas entre sí con anillos especiales. Las líneas están unidas a los mismos anillos.
El sillín consta de dos partes principales. La parte inferior no permite que los ejes y el collar, así como otras partes del arnés, oscilen. La silla cruzada soporta gran parte del peso del eje, el collar y el arco para que la espalda del caballo no se esfuerce demasiado. Estos animales tienen espinas débiles, con cualquier carga aguda que un arco, un collar o un jinete pueda entregar, existe la posibilidad de una fractura. Por lo tanto, es necesario seguir todas las reglas de arneses y fijaciones.
La cincha se coloca debajo del sillín para queagarre, cosido de algodón o tela de algodón. El arco es una especie de amortiguador, suaviza los golpes y golpes del vagón. Conecta los ejes al collar. Con la ayuda de las riendas, el cochero controla los caballos y el arnés está diseñado para evitar que el collar se incline hacia adelante. Es necesario para la parada segura del carro, especialmente si la frenada es brusca.
Si todos los requisitos para el equipo se cumplen correctamente, será más fácil para los caballos y el cochero. Cuida a tus animales, tanto un caballo de tiro como un caballo raíz requieren la misma atención.
