Incluso en la antigüedad, los guerreros usaban cascos especiales de acero para proteger sus cabezas. Estaban equipados con legionarios de Julio César, escitas, caballeros medievales en Europa. El casco de acero también se usó mucho en la Rus de Kiev, donde estaba representado por una amplia variedad de tipos.
En nuestro tiempo, el casco que protege durante las batallas ya no se llama casco de acero. Este nombre no se usa hoy. Los cascos modernos son conocidos por los consumidores como cascos. Los militares constituyen el porcentaje principal de todos los usuarios de este tipo de casco. Además de ellos, los mineros, trabajadores de la construcción, policías, bomberos y participantes en deportes extremos usan cascos.
¿Cómo surgió el concepto de "casco"?
Un casco especial diseñado para proteger la cabeza de un guerrero durante una batalla se llamaba originalmente casco. Como era una continuación de la armadura y también estaba hecha de hierro, fue incluido en el conjunto de combate estándar bajo el nombre oficial de "casco de acero" por el comando militar y reconocidoun equipo de protección personal efectivo para un luchador.
Con la llegada de varios tipos de tropas y la mejora de las embarcaciones militares, los cascos comenzaron a modernizarse. Los productos tenían forma de cúpula. Se usó acero para fabricarlos. Pero la historia conoce muestras hechas de fieltro y cuero, cuyas propiedades protectoras fueron proporcionadas por una gran cantidad de elementos metálicos adheridos a ellos. Debido a la presencia de estos detalles de acero, el tocado se asoció con el hierro. Con el tiempo, apareció en la vida cotidiana una palabra más conveniente, "casco", que en latín significa "casco de metal".
El dispositivo de los cascos
Los cascos de los años de la guerra siempre han sido objeto de investigación por parte de historiadores y arqueólogos, que han estudiado a fondo todas las características de la estructura y la forma del equipo de protección personal de un soldado, ampliamente utilizado durante más de mil años. La investigación científica sugiere que la parte principal del diseño de un casco protector se ha mantenido sin cambios durante muchos siglos. Los cambios afectaron sólo a la forma. Dependía del desarrollo de armas y armas destructivas, de las que estaba obligado a proteger.
El metal se utilizó como material para la fabricación de cascos. Se trataba de finas láminas de bronce o cobre, que con el tiempo fueron sustituidas por acero o hierro. Se trataba de cascos fabricados con láminas de hierro que fueron utilizados por todos los ejércitos del mundo hasta los años 80 del siglo XX. Más tarde, los cascos militares comenzaron a fabricarse con materiales tan modernos como el titanio, el kevlar, los polímeros textiles y los compuestos de titanio y aluminio.
Internoel dispositivo del casco está representado por una pieza especial de cuero, sujeta con remaches alrededor de la circunferencia en la parte interior inferior del producto. Esta parte del casco se llamaba “tuleika”. Se ramifica con la ayuda de ranuras en varios pétalos conectados por un cordón. Las funciones principales que realizan la tuleika y los pétalos:
- asegurar un ajuste equilibrado del casco en la cabeza;
- evitar el contacto de la cabeza con la chapa del casco;
- mitigar la fuerza de los impactos de fragmentos y piedras en la parte exterior del casco.
Los cascos militares modernos son más cómodos y seguros para el soldado, porque los pétalos contienen espuma suave adicional o almohadillas de cuero adheridas a ellos.
Influencia de la moda
En el período que va desde la época de los legionarios de Julio César hasta los caballeros europeos de la Edad Media, los soldados usaban activamente cascos. Las operaciones militares de aquellos años se llevaron a cabo con gran intensidad, siendo especialmente grande la demanda de cascos protectores. Pero con el tiempo, los cascos comenzaron a cumplir una función estética. Había una moda para los hermosos sombreros. El tema de la seguridad ha pasado a un segundo plano. Los cascos han sido reemplazados por sombreros de plumas, chacos y gorras con visera con hermosas viseras lacadas.
Casco francés
Las operaciones militares en la Primera Guerra Mundial tenían un carácter de trinchera. Las cabezas desprotegidas de los soldados se convirtieron en objetivos. El movimiento descuidado a lo largo de la zanja amenazaba con lesiones graves o la muerte. Una cabeza descubierta era un punto vulnerable para los disparos de rifles o ametralladoras, para la metralla y las minas terrestres. Por primera vez en estos añosVolvió a recordar la alta eficiencia de los cascos. En ese momento, la moda de los hermosos sombreros y chacos había pasado, y los cascos volvieron a estar en servicio.
El ejército francés fue el primero en equiparse con modelos nuevos y más avanzados. Los productos franceses contenían tres elementos: un gorro, una falda y una peineta. “Adriana” es el nombre oficial que reciben estos cascos. Desde 1915, el ejército francés ha estado equipado con estos productos de protección, lo que redujo significativamente la pérdida de personal del ejército. La mortalidad disminuyó un 13% y el número de heridos disminuyó un 30%. Durante la Primera Guerra Mundial, los cascos franceses fueron utilizados por soldados de Inglaterra, Rusia, Italia, Rumania y Portugal.
casco inglés
El liderazgo militar de Inglaterra no estaba satisfecho con el casco francés "Adrian". Se decidió crear su propia versión del casco militar. El desarrollador de tal producto protector fue John Leopold Brodie, quien tomó como base el sombrero Capellán medieval, muy utilizado por los militares desde el siglo XI al XVI. El casco se llamaba "casco de acero de primera modificación" y era un producto estampado de una pieza con ala ancha.
Esta forma de casco era muy conveniente para las batallas de trincheras, ya que los campos creaban el efecto de un paraguas para el soldado, protegiéndolo de los fragmentos que caían desde arriba. Pero este modelo fue un inconveniente cuando era necesario atacar, ya que su aterrizaje en la cabeza se realizó muy alto y no protegió en absoluto el temporal y el occipital.partes de la cabeza. Pero, a pesar de esta deficiencia, el casco inglés Brodie fue adoptado por los ejércitos de Canadá, los Estados Unidos de América y Australia.
Versión alemana del casco
A diferencia de otros países, Alemania hasta 1916 no gastó dinero en la producción, según sus expertos, de cascos de baja calidad. Sus armeros en Hannover se dedicaron al diseño de productos de muy alta calidad. En 1916, Alemania vio el famoso casco Stahihelm, que luego se convirtió en el símbolo del soldado alemán, ya que se usó en dos guerras mundiales.
El casco alemán era muy superior en comodidad y cualidades protectoras a los modelos franceses e ingleses. Un rasgo de diseño característico en el casco Stahihelm fue la presencia de cuernos de acero en las áreas temporales. Cumplían varias funciones:
- cubierta provista para las rejillas de ventilación del casco;
- estaba colocando un escudo blindado especial que protege la cabeza de un soldado alemán de los impactos directos de las balas de rifles y ametralladoras.
A pesar de la ausencia de fallas en el diseño y la forma, la versión alemana del casco no garantizaba la seguridad absoluta del personal. Aunque los cascos resistieron impactos directos de bala, no garantizaron la seguridad de las vértebras cervicales del soldado. Los golpes al golpear el casco tenían tal energía que las vértebras cervicales se lesionaban. Y esto, a su vez, condujo a un desenlace fatal. Para mejorar estola situación no se vio afectada por el hecho de que el propio casco soportó tranquilamente la energía de los golpes durante los impactos directos.
Modelo militar soviético
Para la producción de cascos en la URSS se utilizó acero blindado aleado. El modelo soviético se llamó SSH-39 y era un producto que pesaba 1,25 kg. Las paredes tenían un espesor de 1,9 mm. El casco fue probado personalmente por S. M. Budyonny y dio un buen resultado. El modelo soviético era capaz de resistir impactos directos desde una distancia de diez metros de una bala de revólver Nagant.
En 1940, el SSH-39 se modernizó. Tuleika estaba equipada con cinturones, redes y forros adicionales. SSH-40: este es el nombre oficial del casco mejorado. Los cambios e innovaciones posteriores se realizaron en 1954 y 1960. El resultado fue la aparición de los nuevos cascos SSH-54 y SSH-60, cuyos cambios afectaron únicamente a las calotas. El diseño en sí no ha cambiado desde 1939.
Modelo SSH mejorado
Se realizó una revisión significativa del SSH-39 en 1968. La forma que tenía el casco fue objeto de modernización. El modelo ruso militar ahora tenía una mayor inclinación de la pared frontal de la cúpula y lados curvos hacia afuera más cortos. Para su fabricación se utilizó una aleación blindada de mayor resistencia. La pendiente de la pared frontal aumentaba la resistencia del casco en caso de impactos de metralla.
China, Corea del Norte, la Federación Rusa, India y Vietnam usan un diseño de casco similar para dotar a su personal.
Uno delos cascos militares más efectivos utilizados por las fuerzas de seguridad rusas son:
- SSh-68 M diseñado para tropas internas;
- SSh-68 N es utilizado por las fuerzas armadas de la Federación Rusa.
Ambas opciones tienen tuleys modernos. A pesar de que estos cascos pesan alrededor de dos kilogramos, cumplen con la primera clase de resistencia, ya que son capaces de soportar impactos directos de bala de una pistola Makarov y fragmentos que vuelan a una velocidad de 400 m/s, cuya masa no exceder un gramo.
Casco ruso moderno
Shtsh-81 Casco "Esfera", desde 1981, y hasta el día de hoy es utilizado por las tropas internas de la Federación Rusa.
Para la elaboración de su cuerpo se tomó una placa de titanio de 0,3 cm de espesor. El casco pesa 2,3 kg y se utiliza únicamente para proteger contra lesiones mecánicas. Responde a la segunda clase, ya que no garantiza la protección contra las armas de fuego. La estructura de la cúpula consta de tres elementos blindados, que se encuentran contenidos en estuches especiales.
El casco "Esfera" tiene una modificación "Esfera-P", en la que se reemplazaron las placas de armadura de titanio por otras de acero, lo que aumentó significativamente el peso del modelo (3,5 kg). La desventaja en el diseño es la f alta de su integridad. La lesión cerebral traumática es posible. Las cubiertas especiales con elementos blindados de titanio o acero se desgastan rápidamente. Esto conduce a su desplazamiento y a una disminución de las cualidades protectoras del casco.
¿Cómo hacer un casco militar?
Primero que nada, necesitas adquirir los necesariosmateriales El segundo paso es hacer un dibujo según el cual se creará un casco militar. No es difícil hacerlo con tus propias manos. Es mejor si el casco tendrá una forma esférica. Esto reducirá la energía destructiva en el impacto. Un revestimiento bien hecho también ayudará a absorberlo o reducirlo significativamente.
La base para un casco puede ser una pieza en bruto de madera o una pelota para niños tratada con aglutinantes de yeso y resinas epoxi con un endurecedor. Una vez que el yeso se ha endurecido, el marco se considera listo y se puede quitar la pieza en bruto.
Una de las tareas que realiza un casco es redistribuir el impacto en toda su área. Por lo tanto, el material de la capa exterior debe tener una alta resistencia y tenacidad. La espuma de poliuretano es ideal. Su resistencia a la tracción es de 5 kg/cm2, lo que lo hace muy eficaz para absorber golpes. Puede usar fibra de vidrio, que se pega en varias capas a la superficie del casco y se recubre con epoxi. Después de que la resina se haya endurecido, el exceso se elimina con una espátula y la fibra de vidrio restante se corta con un cuchillo.
El interior del casco debe contener bloques de espuma para aumentar la protección contra impactos. Se pegan con pegamento. Se recomienda hacer esto después de un ajuste cuidadoso. Es importante que no haya huecos en el interior del casco, los bloques de espuma no deben ejercer presión sobre la región temporal.
Los bloques en las partes occipital y frontal se pegan al final. Evitan el posible desplazamiento del casco por impacto. Si hay huecos en el casco, se rellenan con piezas de espuma de poliuretano. Antes de empezar a pegarinterior, montado con tornillos y arandelas cinchas especiales de sujección.
El toque final será pintar un casco casero. Para hacer esto, puede usar pintura nitro en aerosol o esm alte nitro. Pero antes de eso, la superficie del producto debe tratarse con una imprimación nitro para automóviles.
Las desventajas de los cascos caseros son la f alta de transferencia de calor y la mala transmisión del sonido.
Antes de comenzar, debe comprender que un casco no garantiza la seguridad de la cabeza, solo suaviza el golpe. Además, la fuerza de impacto es fundamental. La energía generada en este caso es de aproximadamente 25 J. Este es el límite de la resistencia humana, excederlo amenaza con la pérdida del conocimiento y consecuencias más graves.
