La imagen romántica de la Guardia Costera de los EE. UU. se puede ver en muchas películas estadounidenses: o atrapan a traficantes de drogas o rescatan a los desafortunados marineros que se han estrellado. Sin embargo, durante más de dos siglos, este servicio ha estado involucrado en muchas otras cosas: desde operaciones de desembarco hasta garantizar una navegación segura y proteger la pesca.
Acerca de la Guardia Costera
La Guardia Costera de EE. UU. (USCG) se dedica a garantizar la implementación de la legislación federal, la seguridad de la navegación costera en alta mar y aguas interiores, la protección de fronteras y el control del cumplimiento de la entrada en las aguas territoriales del país. El servicio está subordinado al Departamento de Seguridad Nacional y en tiempo de guerra está bajo el mando del Departamento de Defensa. Todas las personas de las Fuerzas de Defensa de los Estados Unidos son miembros de las fuerzas armadas y visten el uniforme de la Guardia Costera de los Estados Unidos. El lema de la Guardia Costera es casi pionero: "Siempre listo". La cifra es de unas 42,4 mil personas en servicio activo, yjunto con auxiliares y funcionarios - 87,5 mil. Para llevar a cabo sus tareas, cuenta con una amplia flota de 243 patrulleras costeras y oceánicas, remolcadores y rompehielos, 1650 embarcaciones menores y lanchas. El apoyo aéreo es proporcionado por 200 helicópteros y aviones. Aunque este servicio es el más pequeño en comparación con otras ramas de las fuerzas armadas del país, la propia Guardia Costera de EE. UU. se ubica como la 12.ª armada más grande del mundo.
Un poco de historia
La Guardia Costera de los Estados Unidos inició su existencia el 4 de agosto de 1790, cuando se organizó el Servicio de Tribunales de Aduanas, este es el servicio marítimo más antiguo del país. Por iniciativa del Secretario del Tesoro, Alexander Hamilton, el Congreso de los Estados Unidos estableció el servicio para inspeccionar barcos y recaudar derechos de aduana en los puertos estadounidenses. Al mismo tiempo, este servicio recibió el nombre no oficial de "Primera Flota", como la única protección de la costa marítima y el comercio. Entonces la flota constaba de diez barcos. La moderna Guardia Costera de EE. UU. se formó en 1915 mediante una fusión con el Servicio de Salvamento de Vida de EE. UU., y luego estuvo bajo la jurisdicción del Departamento del Tesoro. Las unidades de la Guardia Costera, como una de las cinco ramas de las fuerzas armadas del país, han participado en todas las guerras estadounidenses. Durante la Segunda Guerra Mundial, unidades de la Guardia Costera participaron en operaciones anfibias en las Islas del Pacífico, durante la Guerra de Vietnam realizaron patrullas marítimas y bombardearon fortificaciones costeras. Durante la Guerra de Irak, fueron los responsables de la seguridad de la zona costera y el bloqueo del mar.costa.
Misiones
La Guardia Costera de EE. UU. realiza una amplia gama de funciones civiles y militares. Los barcos de la Marina de los EE. UU. llevan a cabo misiones para garantizar la libertad de navegación, incluso en el Ártico, brindan protección económica a los recursos marinos y protegen el medio ambiente marino. Como agencia de aplicación de la ley marítima, el servicio es responsable de la seguridad marítima, la represión de la migración ilegal y la lucha contra el narcotráfico. El componente militar consiste en la defensa de las regiones costeras, puertos y rutas marítimas del país. Como servicio de rescate, la Guardia Costera de EE. UU. organiza, coordina y dirige las operaciones de búsqueda y rescate y brinda asistencia en la navegación.
Estructura y trabajo en tiempos de paz
La Guardia Costera de los EE. UU. está dirigida por un comandante con rango de almirante, que depende del vicecomandante, jefe de personal y comandantes de las zonas del Pacífico y del Atlántico. Las dos zonas, a su vez, se dividen en áreas marítimas, que son las responsables directas de las operaciones de búsqueda y salvamento. Los comandantes de las áreas marítimas dirigen las acciones de la flota y aviación de la guardia costera, así como las estaciones de búsqueda y salvamento y otras unidades que se ubican en este sector. En tiempo de paz, los espacios marítimos se dedican a garantizar la protección de la frontera marítima, operaciones de búsqueda y salvamento, desarrollar planes y realizar ejercicios tácticos para la defensa de las instalaciones marítimas y la costa. Para brindar asistencia en el mar, existen 800 estaciones de rescate en las costas oeste y este de los Estados Unidos. La Guardia Costera de EE. UU. opera el Centro Nacional de Respuestasobre derrames de petróleo, químicos, radiológicos y biológicos al medio ambiente en cualquier parte de los Estados Unidos. El Centro recopila y difunde información sobre tales desastres provocados por el hombre y coordina operaciones para eliminarlos.
Bajo la ley marcial
La Guardia Costera es una estructura que está en constante preparación para el combate. En el caso de tiempos de guerra, las áreas marítimas se convierten en áreas de defensa marítima. Se están desplegando aviones y barcos de la Guardia Costera de los EE. UU. para patrullar la zona costera de 200 millas. Las fuerzas de la Guardia Costera están realizando un reconocimiento de la situación operativa, la búsqueda de submarinos. Se está fortaleciendo la protección de las instalaciones de infraestructura de los puertos, el mar costero y otras comunicaciones. Los barcos de la Guardia Costera de EE. UU. también participan en el patrullaje y la detección de posibles ataques de saboteadores o terroristas. El sistema de mando y control debe garantizar la recopilación de información de inteligencia, procesamiento, preparación de decisiones operativas y su transferencia a las subunidades. Las unidades de la Guardia Costera pueden participar en operaciones de combate terrestre para establecer el control sobre la costa marítima, la defensa y la seguridad de puertos y puertos.
Otro trabajo
Además de las funciones militares y de aplicación de la ley, la protección de los intereses económicos, la Guardia Costera de EE. UU. brinda asistencia de radionavegación a la navegación marítima, mantiene faros y boyas de navegación. El servicio es responsable de monitorear y garantizar la seguridad y correctaoperación de embarcaciones particulares, lanchas, yates, licencias de pesca. Además, el departamento es responsable de la seguridad de los buques y sus tripulaciones, el nivel de cualificación de la gente de mar. Los barcos rompehielos de las Fuerzas de Defensa de los EE. UU. deben proporcionar paso de hielo para expediciones federales y científicas en mar abierto y aguas interiores.
Problemas del Ártico
En los últimos años, los funcionarios y los medios de comunicación han comenzado a preocuparse de que Estados Unidos se haya quedado atrás de Rusia en el desarrollo del Ártico. Rusia tiene actualmente 40 rompehielos y está construyendo activamente nuevos rompehielos de próxima generación. Estados Unidos tiene de uno a tres barcos en condiciones de trabajo, dependiendo de quién cuente. Sin embargo, la Guardia Costera de los EE. UU. requiere que Rusia use la Ruta del Mar del Norte para uso general, ofreciendo hacer un corredor de transporte gratuito. Esta declaración la hizo el jefe del servicio, el almirante Paul Zukunft, en marzo de 2018. Además, el jefe de la Guardia Costera de EE. UU. señaló que no se prevén medidas para proteger la libertad de navegación a lo largo de la Ruta del Mar del Norte. Solo el almirante olvidó que la Ruta del Mar del Norte atraviesa las aguas territoriales de Rusia y, con el cambio climático, se está volviendo cada vez más estratégica.
