Liski: población e historia

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Liski: población e historia
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Anonim

Poseedor del récord no oficial, al menos en la región y el país, por el número de cambios de nombre. Una pequeña ciudad verde se encuentra en la parte central de la región de Voronezh. Podemos suponer que la población de la ciudad de Liski tuvo suerte con el último cambio de nombre, de lo contrario, todavía se les llamaba de forma extranjera: georgianos.

Información geográfica

Una de las regiones cultural y económicamente desarrolladas de la región, ubicada en la margen izquierda del río Don, entre los afluentes Khvorostan e Ikorets, en la desembocadura del arroyo Tormosovka. Muy cerca se encuentran los lagos Bogatoye, Kostyanka y Peskovatskoye. Liski es el centro administrativo del asentamiento urbano del mismo nombre y el distrito municipal de la región de Voronezh. La ciudad ocupa un área de 6,6 hectáreas, cerca de ella se encuentra la granja Kalach.

Mapa de Liski
Mapa de Liski

A una distancia de 100 km al norte se encuentra el centro regional, 627 km a la capital de Rusia, 111 km es la frontera con Ucrania. La ciudad es un cruce ferroviario importante del Ferrocarril del Sudeste.

El territorio del asentamiento urbano se encuentra en la parte surTierras bajas de Oka-Donskoy. Los Liski están construidos sobre una llanura con pequeños desniveles, fuertemente atravesada por una red de barrancos y quebradas.

Origen del nombre

Hay varias versiones sobre el origen del nombre. Según el principal, el pueblo debe su nombre a las montañas calizas situadas en la margen derecha, en las que casi no hay vegetación. En las fuentes del siglo 18-19, el nombre del río que fluye en el área se da en las formas Lysk, Lysochka, formadas a partir del adjetivo "calvo".

Otra versión: el nombre se lo dieron los depredadores rojos, que viven en muchos de los barrancos circundantes. En los bosques cerca de la ciudad y ahora puedes encontrar muchos zorros.

Historia

Liski viejo
Liski viejo

El asentamiento se conoce desde el siglo XVI, en 1571 se organizó aquí un puesto de guardia Bogaty Zaton a orillas del lago Bogatoe (Vieja Dama del Don). En 1787, se construyó el pueblo de Novaya Pokrovka (Bobrovskoye) en este sitio, ubicado en la margen izquierda del Don. En el siglo XVII comenzaron a aparecer pequeños asentamientos en las cercanías, que luego pasaron a formar parte de la ciudad. En 1870, se construyó la estación de tren de Liski en el centro del asentamiento, que lleva el nombre del pueblo de la orilla opuesta.

En 1928, el asentamiento de la estación se adjuntó al pueblo de Novopokrovskoye. La nueva unidad administrativa recibió el nombre de asentamiento de trabajo de Svoboda, que en 1937 recibió el estatus de ciudad, y en 1943, el nombre de Liski. En los raros años de buenas relaciones con Rumania, en 1965, pasó a llamarse Georgiou-Dej, en honor al nombre de uno de los líderes del Partido Comunista Rumano, G. Georgiou-Deja (1901-1965). En 1991, el antiguo nombre de Liski volvió a la ciudad.

Población antes de la revolución

vacaciones en el pueblo
vacaciones en el pueblo

No hay datos fiables sobre la población de Liski en el momento en que se fundó el primer asentamiento. En el puesto de avanzada, protegiendo las fronteras lejanas del país de las incursiones de los tártaros de Crimea, los militares vivían con sus familias. A mediados de la década de 1880, había 9 casas y 410 personas viviendo en Liski, casi todas involucradas en el ferrocarril, construido hace una década. Después de la abolición de la servidumbre, los campesinos de las provincias centrales de Rusia comenzaron a trasladarse en masa a estas tierras fértiles.

En 1897, el asentamiento tenía 5.500 habitantes. El rápido crecimiento de la población de Liski en la provincia de Voronezh se debe al hecho de que la estación se ha convertido en un centro en las direcciones "norte-sur" y "oeste-este", respectivamente, el tráfico de mercancías ha aumentado. Se crearon muchos puestos de trabajo nuevos relacionados con el mantenimiento del ferrocarril, incluidos almacenes, posadas y tabernas.

Población entre las dos guerras

comercio callejero
comercio callejero

En los primeros años revolucionarios y posrevolucionarios, la población de Liski siguió creciendo, en años difíciles la gente se acumula en las grandes ciudades y centros de transporte, donde hay al menos alguna oportunidad de ganar dinero. En 1931, después de la anexión del pueblo de Novopokrovskoye, 13.600 personas vivían en el asentamiento de trabajadores. La industrialización soviética aumentó significativamente el flujo de carga, se crearon nuevas empresas para reparar y mantener el transporte ferroviario. Población de LisokLa región de Voronezh siguió creciendo gracias a los residentes rurales y especialistas de otras regiones del país.

Según el censo de toda la Unión de 1939, 25.500 personas vivían en el asentamiento de la estación. El crecimiento en comparación con la marca anterior fue de alrededor del 50%. Durante los años de la guerra, el asentamiento de trabajo estaba ubicado directamente en la línea del frente, las unidades húngaras capturaron la orilla derecha, justo enfrente de la estación de Liski.

Población en tiempos modernos

En las calles de la ciudad
En las calles de la ciudad

En las primeras décadas después de la guerra, la reconstrucción del país requirió volúmenes importantes de tráfico. La población de Liski creció rápidamente y la oferta de puestos de trabajo en las empresas ferroviarias comparativamente bien pagadas creció rápidamente. En 1959, la población de Lisok era de 37.638 habitantes. Una parte importante del crecimiento poblacional estuvo conformada por trabajadores y especialistas reclutados en diversas regiones del país para trabajar en plantas de ensamblaje de cospeles y estructuras metálicas y una planta de extracción de petróleo. Debido al rápido crecimiento de la población en 1967, se construyeron los primeros edificios residenciales de cinco pisos en la ciudad, el número de residentes aumentó a 47.000 personas.

En los años siguientes, la población de Liski siguió aumentando, incluso durante los tiempos difíciles de principios de los 90. Esto probablemente se deba al hecho de que el transporte ferroviario, en el que estaban empleados alrededor del 50% de los residentes de la ciudad, era una de las pocas industrias que operaban rítmicamente. En 1998 vivían en la ciudad 56.500 personas. El número máximo de habitantes de 55.700 se registró en 2000. En el futuro, ligeras fluctuaciones en el número depoblación Liski ya sea en la dirección de aumento o disminución. En 2017, 54184 personas vivían en la ciudad

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