Krasnoyarsk es una ciudad con una ubicación geográfica única, ya que se encuentra justo en la frontera entre el este y el oeste de Siberia. Pero la ciudad en sí se considera Siberia Oriental, aunque el río Yenisei la divide en dos partes. De esto resulta que la orilla derecha es Siberia Oriental, y la orilla izquierda es Siberia Occidental.
Características y rasgos de la zona
Krasnoyarsk siempre ha sido considerada la ciudad más grande de Siberia. Gracias a su industria, esta ciudad pudo concluir un acuerdo con China, en el que la segunda parte puede introducir sus productos en Krasnoyarsk. Gracias a los nuevos colonos, los residentes de Krasnoyarsk pudieron aprender mucho.
La ciudad tiene una superficie de 354 metros cuadrados. km y se divide en 7 distritos, y la parte costera está ocupada por sólo tres de ellos. "¿Por qué un área tan grande?" - Pensaste. Pero la respuesta es sencilla: la ciudad está muy dispersa en el mapa, y la distancia entre distritos alcanza los 8 km, que suelen ser terrenos baldíos o zonas industriales. Pero ahora las empresas constructoras están construyendo terrenos baldíos, tratando de usar la tierra de la manera más eficiente posible. La orilla derecha del Yenisei se llama el tranvía de cinco pisos, el viejo Krasnoyarsk. Se conecta todo bienorilla es la calle más larga de Rusia llamada Krasrab. Por sí misma, esta avenida es muy diversa. Se origina en el distrito de Leninsky y termina en el distrito de Kirovsky. Aquí se encuentran los apartamentos más caros de la margen derecha, así como el circo y el Hotel Turístico. Y la vista del banco Yenisei en sí es muy hermosa.
Puentes de Krasnoyarsk
Naturalmente, varios puentes pasan por el Yenisei, que decoran y complementan el conjunto de la ciudad. Y, en general, cualquier puente es una obra arquitectónica increíblemente hermosa que a veces sirve durante siglos. El primer puente, que comenzó a operar el 17 de octubre de 1961, se llama Comunal. Su longitud es de 490 y 410 metros y está representada por dos puentes. En ese momento, este puente era considerado el más largo de Asia. El segundo puente se llama Oktyabrsky. Su construcción es totalmente metálica, el ancho es de 50 metros y la longitud es de más de 2500 metros. La construcción del Puente Oktyabrsky comenzó en la década de 1970. El tercer puente llamado 777 o "Three Sevens" está diseñado para el tráfico ferroviario y por carretera. El camino tiene 20 metros de ancho y casi 700 metros de largo.
Resultados esperados
La construcción se realizará en dos etapas, y el resultado será un nuevo cuarto puente. Krasnoyarsk espera con ansias la finalización de la construcción. La primera etapa incluirá la conexión entre las dos orillas del Yenisei. La segunda etapa incluirá un intercambiador por la margen izquierda, que se conectará a un paso elevado de alta velocidadcarretera. Los indicadores técnicos de la primera etapa incluirán: carriles de circulación, que serán 6; dos horquillas multinivel para transporte; 4 El puente sobre el Yenisei tendrá una longitud aproximada de 1562 metros.
Transporte público
La construcción de un puente en Krasnoyarsk reducirá la carga de tráfico general en los cruces de puentes existentes y reducirá el exceso de vehículos en el centro de la ciudad. Este puente ayudará a redistribuir el flujo de automóviles y permitirá aumentar la velocidad del transporte en un 25%. Esto ayudará a proteger la ciudad de los embotellamientos, la congestión y otras interrupciones del tráfico.
Dado que los residentes de Krasnoyarsk saben que viven en una ciudad con una ecología muy desfavorable, que ha sufrido no solo por el cambio climático, sino también por la intervención humana (minería de carbón, metales ferrosos, eliminación de desechos nucleares), 4 puente a través del Yenisei brindará la oportunidad de mejorar la ecología de la ciudad. Y hoy es una de las tareas urgentes. Esto es especialmente cierto para el centro de la ciudad de Krasnoyarsk. El 4° puente permitirá que 4 distritos de la ciudad mejoren su situación ecológica gracias al nuevo puente, ya que junto a él vivirán más de 500 mil personas.
Importancia social
El nuevo puente brindará una gran cantidad de oportunidades personales y materiales. La construcción requerirá estructuras metálicas, materiales inertes, cemento de alta calidad, grandes colectivos laborales y buenos especialistas en construcción disponibles en Krasnoyarsk. El puente sobre el Yenisei requerirá unos 2.200 trabajadores cualificados y tantospara la producción de materiales de construcción. La finalización de todo el proyecto está prevista en 4 años. 4 puente sobre el Yenisei como proyecto es una tarea de ingeniería muy compleja que se llevará a cabo durante varios años.
A principios de 2012, comenzó la perforación de los campos de pilotes, que luego se convirtieron en los cimientos de los pilares del puente. Desde 2013 se viene realizando la instalación de estructuras metálicas para superestructuras. La entrega de materiales a la instalación se realiza desde una planta local de estructuras de acero. En general, la longitud de una viga será de 18 a 21 metros, el ancho será de aproximadamente 2,34 metros y el peso será de 40 toneladas. La cantidad total de todo el tramo que se utilizará para construir el puente en Krasnoyarsk será de 1365 toneladas.
Resultados de la construcción
A la fecha ya se han instalado alrededor de 475 toneladas de estructuras de acero, lo que equivale a aproximadamente 12 vigas sobre soportes temporales. Este año se tiene previsto montar y erigir 365 toneladas de estructuras metálicas. El proyecto involucra alrededor de 50 equipos y 500 puentes de diferentes ramas de la construcción. Según el proyecto, la instalación de los vanos debe completarse este año.
Después de la liberación de los sitios a lo largo de las orillas del Yenisei, el frente de todos los trabajos se ampliará y se mostrará en la construcción de intercambios para el transporte. En 2015, se realizarán trabajos para equipar el puente, al mismo tiempo que podrá soportar todas las cargas de tráfico. El valor total del contrato será de unos 12 mil millones de rublos.
Este puente se puede atribuir con seguridad a la clase de estructuras únicas en Rusia. Alrededor del puente estará activodesarrollar zonas residenciales. Aproximadamente 3 millones de metros cuadrados. de vivienda, donde pueden vivir casi 100.000 personas.
Simultáneamente con el puente, se están construyendo pasos elevados curvilíneos y todo el conjunto de ingeniería se completará en 2016.
Transporte
Por lo tanto, hoy el nuevo 4º puente que cruza el Yenisei en Krasnoyarsk es un proyecto necesario e importante para la vida del transporte de la ciudad.
Krasnoyarsk es considerado el segundo de Rusia en cuanto al grado de motorización, ya que hoy en día es aquí donde hay 355 coches por cada 1.000 habitantes. Cabe señalar que de 1986 a 2010 el flujo de tráfico en los principales puentes que cruzan el Yenisei aumentó de 4,5 mil a 14 mil automóviles por hora. Al mismo tiempo, la capacidad del sistema de grandes puentes urbanos se ha mantenido constante durante 25 años.
El cuarto puente automático es un edificio más importante para la ciudad. El nuevo puente reducirá significativamente la carga de tráfico en los cruces de puentes existentes en la ciudad, así como también aumentará la velocidad promedio de los vehículos en más del 25%. Esto afecta principalmente a las carreteras centrales más transitadas, donde está previsto aumentar el caudal a 30-34 km/h.
La puesta en marcha del nuevo puente permitirá reasignar los flujos de tráfico, evitar la congestión y preservar la unidad y eficiencia del sistema de transporte de la ciudad.
Ecología de la ciudad
Además, gracias a la construcción del nuevo puente sobre el Yenisei,la ecología de la ciudad mejorará, especialmente en su parte central. El principal efecto ambiental esperado de la construcción del puente más nuevo será el retorno de la situación de emisiones vehiculares nocivas en la parte central de la ciudad al nivel de 2006. Fue entonces cuando se registró por última vez el indicador mínimo de emisiones nocivas, que es unas 2 veces inferior al actual. La mejora del transporte y la situación natural ocurrirá en 4 distritos de la ciudad y los suburbios más cercanos, con un número total de residentes viviendo en ellos más de 500 mil personas.
Conclusión
Por lo tanto, hemos considerado todos los aspectos posibles con la ayuda de los cuales es posible diagnosticar de alguna manera que hoy en Krasnoyarsk se está implementando un proyecto de construcción de puente bastante necesario y de gran escala.
Este puente se puede atribuir con seguridad a la clase de estructuras únicas en Rusia. Y examinamos con más detalle cuáles son sus características y qué funciones principales se implementarán utilizando este puente para la ciudad de Krasnoyarsk. 4 el puente que cruza el Yenisei será un evento muy importante para la mayoría de las regiones cercanas, ya que los enlaces de transporte con ellas serán muy convenientes y rentables. Solo queda esperar a que finalice la construcción y sacar conclusiones finales sobre cuán rentable se ha vuelto este proyecto para la ciudad y sus residentes locales.
