Gasoducto de Altai a China: diseño y construcción

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Última modificación: 2024-02-12 06:05

El gasoducto de Altai es un gasoducto proyectado diseñado para exportar gas natural desde la región de Siberia Occidental a China. Se espera el acceso al territorio chino en la sección de la frontera ruso-china entre Kazajstán y Mongolia. El gasoducto de Altai, cuyo esquema se presenta a continuación, atravesará los territorios de seis sujetos rusos de la federación.

Antecedentes del proyecto

Incluso en 2004, Gazprom y la compañía estatal china de petróleo y gas CNPC llegaron a un acuerdo sobre el desarrollo de una cooperación estratégica. Incluso entonces, los chinos estaban pensando en formas de suministrar gas natural a su mercado en auge. Después de todo, el crecimiento del consumo de gas en su país desde principios del siglo XXI ha superado significativamente el crecimiento de su producción nacional.

Las estimaciones actuales muestran que para 2020, China consumirá más de 300 bcm³ gas, que es tres veces el volumen actual de su producción (alrededor de 100 bcm³).

Primeros pasos

Después del acuerdo anterior en marzo de 2006Durante la visita del presidente ruso, Vladimir Putin, al país, se firmó un Memorándum sobre el suministro de gas ruso a China. Fue firmado por Alexei Miller, presidente del Comité de Gestión de Gazprom, y Chen Geng, director general de CNPC. El memorándum determinó el momento de la implementación de gasoductos, volúmenes y dos rutas de entrega: desde Siberia occidental, el gasoducto de Altai, desde Siberia oriental, el gasoducto Power of Siberia.

En el verano del mismo 2006, se puso en marcha el Comité de Coordinación, cuya tarea era implementar el proyecto Altai. En otoño, Gazprom y el gobierno de la República de Altai, que limita con la Región Autónoma Uigur de Xinjiang de China, firmaron un acuerdo de cooperación que detalla cómo se construiría el gasoducto a través de Altai.

Años de aprobaciones y estimaciones

Sin embargo, el proyecto no avanzó fácilmente. Se gastaron varios años en difíciles negociaciones con socios chinos para desarrollar un procedimiento para su financiación y determinar la fórmula para el precio del gas ruso. Solo en el verano de 2009, se firmó un memorando entre Rusia y China que confirmaba el logro de un entendimiento mutuo entre las partes, y en el verano del mismo año, se firmó un Acuerdo Marco entre Gazprom y CNPC que contenía una fórmula de precio del gas vinculada a el costo del petróleo.

El año siguiente, 2010, las mismas dos empresas también firmaron las Condiciones Básicas Ampliadas para Suministros de Gas de Rusia a China. Se esperaba que el contrato de exportación se firmara en 2011 y las entregas comenzaran a fines de 2015. Sin embargo, esto no sucedió. Socios chinos aceptadosla decisión de limitar el suministro de gas a la ruta este por el momento - Power of Siberia, firmando en mayo de 2014 un contrato de 30 años por un valor de $ 400 mil millones. En septiembre del mismo 2014 se inició la construcción de este gasoducto.

¿Qué pasa con el gasoducto de Altai? 2014 trajo nuevas esperanzas para la revitalización de este proyecto. En noviembre de ese año, los líderes de ambos países, Rusia y China, sostuvieron conversaciones periódicas. Sobre la base de sus resultados, se firmó otro memorando, que registró la intención de las partes de duplicar el volumen de suministro de gas a China, la principal herramienta para esto sería el gasoducto de Altai. 2014 y 2015 pasaron en previsión de cambios decisivos, pero hasta ahora no han seguido.

Gasoducto de Altai: noticias de los últimos meses

A principios de septiembre de 2015, Alexey Miller dijo que espera la firma de un contrato de exportación de gas a China a través de la ruta occidental, que cada vez más se llama "Power of Siberia-2", en la primavera del próximo año.. Sin embargo, en el mismo mes, E. Burmistrova, jefe de la división de exportación de Gazprom, informó que las negociaciones con los chinos iban muy difíciles. Y aún no se ha llegado a un acuerdo sobre el precio, especialmente dados los "dramáticos cambios en el mercado".

Entonces el precio del petróleo era de cincuenta dólares el barril, hoy está por debajo de los treinta. Está claro que en tales condiciones es poco probable que se llegue a un acuerdo antes de la primavera si el precio del petróleo sigue fluctuando. En noviembre de 2015, el ministro ruso de Energía, A. Novak, dijo que la desaceleración en la toma de decisiones sobre la ruta de suministro de gas occidental se debió a una disminución entasas de crecimiento de la economía china. Desde entonces, han disminuido aún más.

Gazprom y CNPC tendrán que buscar un nuevo modelo de cooperación en las condiciones del colapso de los precios mundiales del petróleo. Por lo tanto, la construcción del gasoducto de Altai se pospondrá un poco en términos de tiempo. Sin embargo, nadie va a poner fin a todo el proyecto todavía.

Ruta principal de gas

El gasoducto de Altai, de 2.800 kilómetros de largo, partirá de la estación compresora Purpeyskaya del gasoducto existente Urengoy-Surgut-Chelyabinsk. Transportará gas desde los campos Nadymskoye y Urengoyskoye en Siberia occidental.

La longitud total de la sección rusa será de 2.666 km, incluidos 205 kilómetros a lo largo de las tierras del Okrug autónomo de Yamalo-Nenets, 325 kilómetros a lo largo del territorio del Okrug autónomo de Khanty-Mansiysk, 879 kilómetros en la región de Tomsk, 244 km en la región de Novosibirsk, 422 km en el territorio de Altai y 591 km en la República de Altai.

El paso de montaña de Kanas se convertirá en su punto final en el territorio de Rusia. La mayor parte del gasoducto se construirá dentro del corredor técnico de gasoductos existentes como Urengoy-Surgut-Chelyabinsk, Northern Tyumen-Surgut-Omsk, planta de procesamiento de gas de Nizhnevartovsk - Parabel - Kuzbass, Novosibirsk - Kuzbass, Novosibirsk - Barnaul y, finalmente, Barnaúl - Biisk.

En China, el gasoducto de Altai entrará en Xinjiang, donde se conectará al gasoducto interno Oeste-Este.

Descripción técnica

Diámetrotubería será de 1420 mm. La capacidad de diseño será de 30 mil millones de metros cúbicos de gas natural por año, y se espera que el costo total de todo el proyecto sea de hasta $ 14 mil millones El gasoducto estará equipado con las estaciones compresoras más modernas. El gasoducto será operado por Tomsktransgaz, una subsidiaria de Gazprom.

Crítica al proyecto

¿A todo el mundo en Rusia le gusta el proyecto Altai? Se planea lanzar el gasoducto a través de la meseta de Ukok en la región de Kosh-Agach de la República de Altai, en la frontera con China, que es un hábitat natural para el leopardo de las nieves y otras especies raras en peligro de extinción.

Hoy, en el territorio de la meseta de Ukok, funciona la Institución Estatal "Parque Natural - Zona de Paz Ukok", creada y patrocinada por las autoridades de la República de Altai. La administración del parque natural expresa su preocupación porque la construcción del gasoducto afectará negativamente la ecología de este singular rincón de la naturaleza.

Estamos hablando principalmente de la desestabilización de los suelos de permafrost, así como la desestabilización de los procesos sísmicos (debido a la perforación) en la zona de sismicidad 8-9.

Existe el temor de que la autorrecuperación de los biocomplejos naturales perturbados durante la construcción en las duras condiciones de Ukok pueda tardar varias décadas. Por lo tanto, los ambientalistas de Altai proponen realizar una revisión ambiental pública del proyecto y realizar estudios de campo a lo largo de la ruta propuesta y, posteriormente, realizar un monitoreo ambiental continuo del área.

¿Es posible¿Evitar la meseta de Ukok?

Esta pregunta surgió en 2006 en la etapa de desarrollo inicial del proyecto. El hecho es que la elección de la ruta se limita a una sección muy pequeña de la frontera ruso-china de 54 km, que discurre a lo largo del paso de montaña Kanas adyacente a la meseta de Ukok.

Los defensores de la naturaleza inmediatamente tuvieron propuestas para evitar la meseta a través de los territorios de los estados vecinos: Kazajstán o Mongolia. Sin embargo, estas propuestas no encontraron apoyo ni en Gazprom, donde dijeron que tal variante de la ruta costaría significativamente más, ni en las autoridades rusas, cuyo orador en 2007 fue el entonces jefe de la República de Altai A. Berdnikov.

Dijo sin rodeos que la ruta fue elegida por razones políticas por los principales líderes del país, y que las opciones de ruta "mongola" o "kazaja" conllevan riesgos políticos demasiado altos.

A la luz de la actual crisis en las relaciones entre Rusia y Ucrania, que obligó a la dirección de Gazprom a declarar su intención de detener el tránsito de gas ruso a través del sistema de transporte de gas ucraniano después de 2019, la decisión de la Federación El liderazgo para tender la ruta del gasoducto de Altai exclusivamente a través de su propio territorio parece prudente.