Cerca de San Petersburgo, en la zona del puerto marítimo de Ust-Luga, está prevista la construcción de una planta para la producción de gas licuado. El proyecto a gran escala se estima en 1 billón de rublos de inversión.
Requisitos previos de construcción
A pesar de que el precio de compra del gas por tubería es más bajo que el del gas licuado, existe una tendencia ascendente constante en la demanda de los consumidores. En este sentido, la gerencia de Gazprom decidió construir instalaciones diseñadas para asegurar contratos lucrativos y saturar el mercado con un producto en demanda. La planta planificada, B altic LNG, estará ubicada en la región de Leningrado, concretamente en el sitio cerca del puerto de Ust-Luga.
Además de las perspectivas macroeconómicas, la construcción del B altic LNG resolverá algunos problemas en la región de Leningrado, se construirán varios ramales de gasoductos e instalaciones de procesamiento. Además, está previsto establecer el suministro de gas natural a la región de Kaliningrado mediante la construcción de la infraestructura necesaria para ello.
Objetivos
Los objetivos prioritarios del proyecto B altic LNG son el suministro de gas licuado a Europa, así como a India y América Latina. Un propósito adicional de la construcción de la empresa es aumentar el flujo de suministros de pequeño tonelaje en el Báltico, así como servir al mercado de reabastecimiento de combustible (bunkering) de barcos.
Proyecto
La capacidad de diseño de la empresa se establece en el nivel de diez millones de toneladas de gas licuado por año, con la perspectiva de aumentar la producción a quince millones de toneladas por año. La decisión final sobre la colocación de la empresa fue anunciada por los líderes de Gazprom en abril de 2015. Está previsto que la construcción del B altic LNG se complete en 2020. En el cuarto trimestre, según el plan anunciado, se debe enviar el primer lote de productos. Según las últimas publicaciones en los medios, la finalización de la construcción se pospone para 2021-2022, pero no hay comentarios oficiales al respecto.
El proyecto consta de tres partes:
- GNL del Báltico.
- Pipeline.
- Terminal portuaria para la recarga de contenedores de gas en buques tanque.
El costo inicial de construcción se estimó en 460 mil millones de rublos, el aumento en el precio se produjo solo en términos de rublos, ya que todo el equipo necesario se comprará en el extranjero. En términos de dólares, el costo del proyecto se mantuvo sin cambios.
La construcción será realizada por la filial de Gazprom, Gazprom LNG St. Petersburg. Las corporaciones Gazprom y Shell han sido nombradas como socios en la implementación de los planes, y se están llevando a cabo negociaciones con Mitsui y Mitsubishi. Unas seis mil personas construirán el B altic LNG. El diseñador general de la justificación de la inversión es el instituto de diseño de OAO Giprospetsgaz. Sobre ella construcción del gasoducto involucrará a unos dos mil quinientos especialistas.
Miembros
Varios inversores se sentirán atraídos por la implementación del proyecto B altic LNG. Gazprom se ha decidido por uno de los principales participantes en la construcción de la futura planta. Como parte del Foro Económico Internacional de San Petersburgo, realizado en junio de 2016, la corporación firmó un memorando con Royal Dutch Shell, que confirma las intenciones de las partes.
Y aunque la empresa alemana expresa un deseo activo de participar en la construcción, sin embargo, el acuerdo sobre esto nunca se firmó, se limitaron solo a garantías de deseo. La mayoría de los expertos asocian el recelo de la preocupación alemana con las sanciones europeas contra la Federación Rusa. En este momento, se están llevando a cabo negociaciones sobre el tamaño de la participación de Shell en el proyecto.
La justificación del proyecto se refiere a la posibilidad de que el accionista general reciba una participación del 49% de las acciones. Las negociaciones continúan, pero las conversaciones entre bastidores confirman la información de que Shell puede quedarse con casi la mitad de la planta. El motivo de esta decisión puede ser el hecho de que la empresa alemana está lista para proporcionar tecnología de licuefacción de gas.
En julio de 2016, se anunció que la estructura de participantes en la construcción del proyecto B altic LNG podría cambiar. El deseo fue declarado por empresas japonesas que tienen experiencia en el mercado ruso en la implementación del proyecto Sakhalin-2.
Elección del diseñador
A la lista de prioridadesGazprom también incluye B altic LNG. El diseño del complejo se encuentra en la etapa de selección de un contratista general. Los expertos nombran varias empresas con las que Gazprom ya ha cooperado en el proceso de resolución de otros problemas. En esta fila está JSC VNIPIgazdobycha, en el pasado diseñador general de una empresa similar en Primorye (el proyecto no se ha implementado).
También llamado Instituto de Investigación Científica de OAO Gazprom Promgaz, una de las empresas más antiguas de la industria. Pero Giprospetsgaz OJSC (San Petersburgo) sigue siendo el que tiene más probabilidades de recibir un pedido. Una de las divisiones estructurales de esta empresa se ocupa de los temas de GNL y tiene experiencia en la implementación de tareas similares al proyecto (planta) de B altic LNG. La empresa ya completó una cierta parte del trabajo: realizó una justificación de las inversiones.
Producción adicional
El futuro B altic LNG estará ubicado en los terrenos del Ministerio de Defensa, que se encuentran a cien metros de la zona industrial del puerto de Ust-Luga. Una parte importante de la implementación de toda la gama de construcción es el gasoducto. Se extenderá desde la ciudad de Volkhov en la región de Leningrado. El financiamiento se destaca en un artículo separado, que indica una unidad industrial y comercial independiente. El gasoducto suministrará materia prima directamente a la planta ya otros consumidores. La construcción se financiará con el programa de gasificación de consumo.
La capacidad del gasoducto se proyecta en 34 mil millones de m3/año, la primera etapa de GNL requerirá 16.8 mil millones de m3. Los demás consumidores de gas todavía están enetapas de planificación. Existe un proyecto para la construcción de dos plantas para la producción de metanol. La tercera parte del enorme proyecto de GNL es la terminal costa afuera.
Larga historia
Los primeros proyectos de construcción de GNL fueron considerados por Gazprom Corporation en 2004. En un principio se pretendía construir una planta en Primorsk, su capacidad de diseño era de 7 millones de m33/año, se planeó suministrar productos a USA y Canadá. En 2007, se abandonó la idea en favor del prometedor GNL en el campo de Shtokman, que también se suspendió, decidiendo dedicar todos los esfuerzos a la construcción del gasoducto Nord Stream.
La idea de construir un GNL en la región de Leningrado se retomó en 2013. La elección estaba entre sitios en las áreas de Vyborg, Primorsk y el puerto de Ust-Luga. La decisión final a favor del puerto se tomó a principios de enero de 2015. La base fue varias ventajas en forma de una vía de acceso conveniente para el paso de barcos, la seguridad de las condiciones del hielo. Los planes del liderazgo de la región de Leningrado jugaron un papel importante para construir una gran zona industrial, que debería incluir alrededor de seis refinerías de petróleo y complejos químicos de gas, que requieren suministros de gas en una cantidad de hasta siete mil millones de metros cúbicos.
Efecto esperado
Según los expertos del mercado energético, la construcción del B altic LNG permitirá entregar gas ruso a aquellos países europeos a los que no llega el gasoducto. En particular, afirmaEspaña, donde se ubican industrias intensivas en energía, que consumen únicamente combustible licuado importado en grandes volúmenes. Un mercado no menos prometedor es Portugal, la costa francesa, así como las regiones del sur de Italia. Gran Bretaña es un importante consumidor de recursos licuados, aunque el gas se entrega allí por gasoducto en un volumen bastante grande.
Pero los expertos tienen dudas sobre la demanda de gas licuado ruso por parte de los consumidores extranjeros. Este mercado altamente competitivo está ocupado por jugadores de largo plazo, y la única forma de recuperar una parte de él es reducir el costo de los suministros. Es imposible decir hasta qué punto esto será posible. La construcción del B altic LNG jugará un papel positivo para la región local, que corre el riesgo de quedarse sin suministro de gas después de abandonar el anillo energético único de los países bálticos. La construcción de un ramal de gasoducto no solo resuelve el problema, sino que también impulsa el desarrollo de la industria en la región de Leningrado.
