Puente Nagatinsky - información general, reconstrucción

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Última modificación: 2024-02-12 06:11

El puente Nagatinsky es una estructura enorme y compleja, por cuya construcción los autores del proyecto, la ingeniera - Alexandra Borisovna Druganova y el arquitecto - Konstantin Nikolayevich Yakovlev, recibieron el Premio Estatal de la URSS. Por cierto, A. B. Druganova es la única mujer que diseñó puentes con ferrocarriles. Su biografía incluye una increíble variedad de proyectos. Ella construyó puentes y los reconstruyó después de la guerra. Y por el proyecto del paso elevado del Puente de Riga, una talentosa ingeniera recibió la Medalla de Oro de la UNESCO.

Datos generales

Este no es un puente simple, sino uno combinado. Hay autopistas y una línea de metro. La singularidad del puente Nagatinskiy radica en el hecho de que primero se construyó en tierra para descargar el intercambio de tráfico. Y después de su construcción, se cavó un canal para el río Moscú debajo del puente.

La construcción del puente en 1969 simplificó enormemente la conexión entre los dos grandesdistritos de la ciudad - Kozhukhov y Nagatin. Anteriormente, las personas viajaban durante más de una hora, conduciendo a través de otro puente: Danilovsky (ahora Avtozavodsky). Ahora este puente de metro conecta la línea de metro Zamoskvoretskaya. Se encuentra en el espacio entre las estaciones Kolomenskaya y Technopark. En términos de longitud, el Puente Nagatinsky es considerado el líder entre los demás puentes de metro de la capital.

Detalles técnicos

La construcción permite que el transporte motorizado se mueva a lo largo de la avenida Andropov de una orilla del río Moscú a la otra. Su longitud es de 233 metros. Y sobre los tramos del río el puente se extendía por 114 metros.

El transporte se mueve a lo largo de un puente de metro de un solo nivel al mismo nivel, tanto el metro como los automóviles. En total, se hicieron seis carriles para automóviles: tres, en una dirección, tres, en la dirección opuesta. El ancho de todos los carriles es de 34,2 metros.

El puente Nagatinsky fue concebido por los ingenieros como un tramo en el que una viga continua de hormigón armado consta de bloques separados. Todas las conexiones se realizan con cola epoxi. Las etapas inicial y final del puente se realizan en forma de pasos elevados de hormigón armado, dentro de los cuales se realizan los garajes.

Comenzar reconstrucción

Ha pasado medio siglo desde la construcción del puente Nagatinskiy en Moscú. Este es un período significativo para un paso elevado de este tipo con tráfico activo tanto de automóviles como de trenes de metro. Está bastante justificado que las autoridades estén pensando en una revisión importante de la estructura.

Después de pruebas cuidadosas, se identificaron deficiencias:

• despresurizacióncosturas de vigas;
• Pilares de puente hundidos por carga extrema;
• las vigas que sostienen las vías del metro se hundieron;
• El pavimento de asf alto necesitaba reparaciones urgentes.

Ya a mediados de julio de 2010, se tomó la decisión final sobre la necesidad de realizar trabajos de reparación. Originalmente estaba previsto que la obra no durara más de 20 meses. Para la reconstrucción del puente Nagatinsky, se decidió no bloquear por completo, sino realizar el trabajo parcialmente, en franjas. Aún así, esta sección de la capital tiene una intersección muy transitada.

El cierre total del puente provocaría un derrumbe en las carreteras de la capital. Decidimos evitar esto, considerando que es mejor hacer las reparaciones por más tiempo, pero no crear congestión. Pero la reconstrucción se prolongó durante siete largos años.

Durante muchos años no se realizó ninguna obra, solo se cerró una acera y parte del puente.

Litigio

Antes de la revisión del paso elevado sobre el río Moscú, se anunció una licitación entre las organizaciones de construcción que deseaban participar en este proyecto. La empresa "Goldenberg" ganó en la licitación abierta. Durante tres años, el trabajo se retrasó y no se completó. Durante mucho tiempo hubo una audiencia judicial sobre este tema.

Finalmente, la decisión no fue a favor de esta empresa. El contrato se rescindió a fines de septiembre de 2014. Luego, la burocracia con la presentación de una apelación se prolongó durante mucho tiempo, que el tribunal tampoco satisfizo.

Solo en 2015Un nuevo equipo de LLC "Pelisker" se hizo cargo del trabajo, que, según el contrato, debe completar la reconstrucción dentro del período prescrito de 20 meses. Esto significa que la inauguración del Puente Nagatinskiy tendrá lugar a más tardar a principios de febrero de 2017.

Finalización de la revisión

Los moscovitas pueden respirar aliviados. La reconstrucción está completamente completa. 805 metros del puente y pasos elevados lucen como nuevos. Los constructores han reemplazado todo el revestimiento, las juntas adhesivas están completamente inyectadas, los peldaños peatonales en las escaleras que conducen al puente se han reemplazado, se han reconstruido todas las redes de servicios públicos, se han reconstruido vigas, vanos, etc.

"El puente Nagatinsky es uno de los más complejos y concurridos. Incluye no solo el tráfico de automóviles y peatones, sino también el tráfico del metro. Las comunicaciones serias también se concentran cerca del cuerpo del puente, como el suministro de calor, suministro de agua, suministro de gas, etc. "Después de la reparación, el puente parece nuevo. Muchas estructuras han sido reemplazadas. Y espero que esta instalación de transporte sirva a los moscovitas durante otros cincuenta años sin reparaciones importantes", dijo Sobyanin.

Aunque el puente combinado no estaba completamente bloqueado, todos sintieron las molestias, tanto los peatones como los conductores de vehículos. Durante el próximo medio siglo, puede olvidarse de todos los inconvenientes. El puente servirá para las generaciones venideras.

El artículo describe brevemente el puente Nagatinsky de la capital, qué significado tiene para muchas personas, por qué es famoso, cómo fue su reconstrucción. Las autoridades de Moscú prometen traer en un futuro próximoordenar el resto de los edificios de la capital, que se encuentran en un estado deplorable. Estos son caminos, puentes y laberintos subterráneos de estaciones de metro. Pronto, Moscú deleitará tanto a los moscovitas como a los invitados con su aspecto actualizado. ¡Se lo merece!