Muchos puertos existen en el mundo. Comenzaron a aparecer hace muchos siglos, cuando las rutas marítimas eran la forma más cómoda de viajar. Se utilizaron principalmente para el comercio, y solo más tarde, para viajar. Por supuesto, tales movimientos no siempre eran seguros. Pero puede que no haya otra manera. Los viajes por mar siempre han estado envueltos en romance y varias historias fascinantes. Parecería que a lo largo de los años la relevancia del transporte marítimo está disminuyendo gradualmente. Sin embargo, este no es el caso en absoluto. Actualmente, existen muchos hubs marítimos, entre los que destaca en particular el puerto de Odessa. Este artículo se centrará en este objeto, su historia y características.
Puerto de Odessa: información básica
Ahora vale la pena averiguar qué es este nudo marino. Para empezar, debes dar una descripción general del mismo y hablar de lo importante que es para el presente. Asi que,El puerto marítimo de Odessa es una gran instalación, incluso se podría decir, una puerta marítima en la costa del Mar Negro. Se caracteriza por ser uno de los centros comerciales más grandes, que tiene un estatus internacional importante. Se encuentra, como se mencionó anteriormente, en la costa, en el Golfo de Odessa. Por otra parte, cabe señalar que el puerto incluye una de las terminales de pasajeros más grandes de toda Europa. Y en esta parte puede competir con los nodos marinos más grandes del mundo.
¿Cuándo apareció?
Muchos están interesados en saber cuándo se construyó el puerto de Odessa. El inicio de la construcción se remonta a finales del siglo XVIII, o mejor dicho, a 1794. Por supuesto, el objeto no fue equipado en un año. Aproximadamente en 1905, adquirió un aspecto cercano a su aspecto actual. Si pasamos a la historia del Imperio Ruso, el puerto de Odessa ocupó el segundo lugar en términos de volumen de negocios de varias cargas. Según estos indicadores, en ese momento solo el Nudo Marítimo de San Petersburgo estaba por delante.
Historia
Entonces, presentamos información básica sobre qué es el puerto marítimo de Odessa, así como algunos detalles de su funcionamiento. Ahora vale la pena conocer su historia con más detalle, ya que es realmente rica en varios eventos. Inicialmente, se depositaron grandes esperanzas en este objeto. Se planeó que la principal exportación de bienes de Novorossia y Ucrania a otros países a través del Mar Negro se llevaría a cabo aquí. Este fue el objetivo que se persiguió durante la construcción.
Como se mencionó anteriormente, la construcción del objeto comenzó en 1794. No es casualidad que en 1801 Odessa se convirtiera en el líder en el volumen de negocios de carga y el principal centro de comercio. El puerto de Odessa en este momento ocupó un lugar destacado. Ya se han gastado más de 300 mil rublos en su construcción, que en ese momento se consideraba una cantidad enorme. En su 50 aniversario, el nudo marino ya ha justificado todas las esperanzas puestas en él y ha batido todo tipo de récords. En ese momento, se exportaba más grano de Odessa que de toda América. En términos de facturación de carga, de todos los puertos rusos, solo fue superado por San Petersburgo.
Participación del puerto en la Gran Guerra Patria
Vale la pena señalar que Odessa participó en gran medida en la Gran Guerra Patriótica. En 1941 la ciudad fue rodeada. Fueron necesarios increíbles esfuerzos heroicos para repeler el ataque de los invasores alemanes. La defensa duró bastante tiempo, hasta 73 días. El puerto de Odessa brindó una asistencia invaluable durante este momento difícil. Hizo posible facilitar muchos procesos, por ejemplo, el suministro de combatientes con diversas municiones, armas y otras cosas necesarias.
Era el puerto que permitía evacuar personas, soldados heridos de la ciudad y transportar equipos de varias empresas. La existencia de este nodo y la posibilidad de entregar las cosas necesarias por mar permitieron llevar a cabo una defensa exitosa e increíblemente larga de la ciudad, que en ese momento estaba rodeada. Durante este tiempo, el puerto fue significativamente destruido. Sin embargo, su restauración comenzó en 1944, incluso antes del final de la guerra.
Datos interesantes
Así, ahora ha quedado claro cuán importante ha sido el puerto en la vida de la ciudad y del país a lo largo de su existencia. Las puertas marítimas del Mar Negro han sido y siguen siendo un importante centro de transporte. Además, hay muchos hechos e historias interesantes asociados con este objeto tan importante. Uno de ellos está relacionado con los almacenes construidos aquí. Son locales destinados a almacenes.
Aquí se construyeron a principios del siglo XX y atrajeron la atención de muchos escritores famosos. Entraron en la guía de la ciudad como una especie de lugares de interés. El escritor V. Kataev también los mencionó en su obra "Cementerio en Skuliany". La descripción de los almacenes también se encuentra en otro escritor ruso: A. Kuprin. En uno de sus cuentos llamado "Gambrinus" puedes encontrar un pasaje interesante. Habla de cómo se descargaban los barcos. Además, el escritor describió este proceso de la naturaleza.
Puerto hoy
Entonces, se consideró la importante importancia estratégica del puerto en todo momento. Probablemente muchos se hagan esta pregunta: ¿cuál es su papel en nuestros días? ¿Ha perdido su relevancia? No hay una respuesta única a esta pregunta. Hoy en día, el puerto de Odessa también juega un papel importante en varios transportes de carga. Eso sí, cabe señalar que en la década de 1990, como la mayoría de los otros objetos, experimentó una crisis, ya que el volumen de mercancías transportadas disminuyó notablemente. Muchos trabajadores en una situación tan difícil tuvieron quebuscar trabajo en otros puertos.
Sin embargo, desde principios de la década de 2000, la situación comenzó a mejorar: la rotación de carga aumentó gradualmente. Hasta la fecha, ha habido una actualización importante de este objeto. Los amarres del puerto de Odessa tienen una longitud de más de 9 kilómetros. Muchos componentes han sido reconstruidos. Por ejemplo, estación marítima, hotel y otros. Según datos de 2009, la rotación de carga del puerto durante el año ascendió a unos 34 millones de toneladas de carga, lo que es un excelente indicador.
