Cuando se trata de naufragios y barcos abandonados, lo primero que pensamos es el desastre del Titanic, pero hoy hablaremos de otros barcos. Según las Naciones Unidas, este triste destino le sucedió a más de 3 millones de barcos. Cada uno de ellos tiene su propia historia y sus secretos, que se llevaron consigo a las profundidades del mar.
Estrella estadounidense
Y comenzaremos con el buque de guerra abandonado SS America, también conocido como American Star. Los restos de este famoso transatlántico, que ha conocido a lo largo de su vida períodos de rápidos ascensos y tiempos de olvido, se pueden ver durante la marea baja frente a las costas de Grecia. Durante sus 54 años de vida (de 1940 a 1994), el barco perteneció a diferentes armadores y llevó distintos nombres, uno de los cuales (SS America) lo probó 3 veces. Durante la Segunda Guerra Mundial, se utilizó como equipo naval y, después de la guerra, se convirtió en un crucero popular que enamoró al público.
En febrero de 1993, volvió a cambiar de propietario, que planeaba convertir el barco en un hotel de cinco estrellas. El 22 de diciembre de 1993 salió de Grecia y fue remolcado a Tailandia, pero debido al mal tiempo regresó y unos días después, en Nochevieja, emprendió su último viaje. El American Star y el Neftegaz 67 que lo remolcaba quedaron atrapados en una tormenta en el Atlántico: las líneas de remolque se rompieron y varias personas fueron enviadas al transatlántico para conectar las líneas de emergencia, pero esto no tuvo éxito. Se llamó a dos remolcadores para ayudar a Naftogaz 67, y el 17 de enero la tripulación fue evacuada del American Star en helicóptero. Mientras se desarrollaban las negociaciones entre los armadores del buque, la empresa remolcadora y las compañías de seguros, el American Star encalló frente a la costa oeste de Fuerteventura en las Islas Canarias.
Solo 2 días después, una tormenta hizo que el barco se partiera en dos, provocando que la parte trasera del barco gigante se estrellara contra el océano. El 6 de julio de 1994, se declaró oficialmente extinguido el Star of America.
En 1996, la parte de popa del barco finalmente se separó y se hundió. La proa permaneció en tierra hasta 2007, y luego fue prácticamente arrastrada al océano.
Liubov Orlova
Una vez, un crucero de lujo, que lleva el nombre de una famosa actriz soviética, terminó sus días encomo un fantasma flotante abandonado en las aguas del Atlántico Norte. El buque fue construido en Yugoslavia para una empresa soviética y sirvió principalmente para expediciones en el Ártico y la Antártida.
Sin embargo, en 2010, fue incautado por las autoridades canadienses en el puerto de Saint John en Terranova después de que se probara que sus dueños estaban involucrados en un escándalo de deuda.
En 2012, el barco se vendió y se suponía que iría a la República Dominicana para su desguace. Durante el remolque, hubo una fuerte tormenta, como resultado de lo cual se rompieron los cables de remolque y el Lyubov Orlova partió para la navegación libre. Un poco más tarde, el barco fue descubierto, pero de alguna manera inexplicablemente se perdió de nuevo mientras era remolcado en aguas internacionales.
El departamento federal canadiense responsable de la política de transporte del país ha informado que el barco ya no representa una amenaza para la seguridad de las instalaciones petroleras costa afuera canadienses, su personal o el medio marino.
En 2013, la Guardia Costera irlandesa recibió una señal de un antiguo crucero ártico de que el Lyubov Orlova se dirigía al este y estaba cerca de la costa de Irlanda. Los oficiales de la Guardia Costera informaron que se envió un satélite a la ubicación de la última señal, pero no se encontró ninguna señal del barco.
Aunque la mayoría de las fuentes dicen que el barco se hundió en algún lugar del Atlántico Norte, nadie está seguroqué pasó. El barco fue diseñado para soportar mares peligrosos, lo que significa que puede haber una pequeña posibilidad de que aún permanezca allí. Varios expertos creen que el barco representa un peligro, ya que si el barco derramara accidentalmente líquidos tóxicos y desechos flotantes insolubles, podría tener un efecto devastador en el medio ambiente. Otros creen que hay cientos de ratas infectadas con enfermedades a bordo, un riesgo biológico en sí mismo.
Cementerio de barcos abandonados en el océano
En el suroeste del Océano Pacífico se encuentran las Islas Carolinas, un archipiélago perteneciente a los Estados Federados de Micronesia. El lugar más famoso de este archipiélago es la laguna de Truk, que sirve como último refugio para los barcos abandonados.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Truk Lagoon fue la base más poderosa de Japón, descrita por los expertos como el equivalente japonés del Pearl Harbor estadounidense.
17 y 18 de febrero de 1944, la base naval fue destruida por el ejército estadounidense. Anticipándose a este ataque, los japoneses retiraron sus buques de guerra más grandes: cruceros pesados, acorazados y portaaviones. Sin embargo, muchos buques de guerra más pequeños permanecen aquí, así como cientos de aviones en las bases aéreas del atolón. El ataque, que duró dos días, resultó en la destrucción de tres cruceros ligeros, cuatro destructores, tres auxiliares, dos bases de submarinos, tres pequeños buques de guerra, algunos transportes aéreos y treinta y dos buques mercantes. todavía descansanen el fondo del océano y cada uno tiene su propia historia.
Secretos hundidos de barcos abandonados
Muchos peligros pueden acechar a los barcos en las vastas extensiones de los mares y océanos, y muchos han encontrado su último refugio en las profundidades del fondo marino. Hay muchas leyendas fantasmales sobre barcos misteriosos que vagaban por el mar sin una sola persona a bordo. Esto parece ser ficción, pero en el ejemplo de "Lyubov Orlova" vemos que esto bien puede ser una realidad. Estos fantasmas flotantes sin tripulación y sin luces de advertencia son un verdadero peligro para otros barcos, especialmente de noche. Todas estas historias están envueltas en la oscuridad del misterio y muchas generaciones más intentarán tocarlo con la esperanza de desentrañarlo.
