Kazan Metro es una red de líneas de metro en Kazan, la capital de Tatarstán. Este metro es bastante nuevo. Apareció en agosto de 2005 y se convirtió en el siguiente después de Ekaterimburgo. El metro está construido en un estilo moderno y es reconocido como el más seguro de Rusia. El material rodante está representado únicamente por desarrollos domésticos modernos y tiene 2 tipos de trenes con diferentes tipos de interior y diseño.
Historia del metro
La idea de construir un metro apareció en los años 30 del siglo XX, pero recién en 1983 cristalizó en una disposición concreta para comenzar la construcción. Los preparativos para la construcción comenzaron en 1988, pero debido al deterioro de la economía, se detuvo el trabajo. Después de eso, Kazán fue eliminado temporalmente de la lista de candidatos para la construcción del metro. El trabajo se reanudó recién en 1997. La excavación de túneles se inició en mayo de 2000. Se estaban construyendo estacionescamino abierto.
La inauguración del metro de Kazán tuvo lugar el 27 de agosto de 2005. En ese momento, el metro contaba con 5 estaciones y la longitud total de la línea era de 7,1 km. Vladimir Putin, junto con otros funcionarios de alto rango, se convirtió en el primer pasajero del nuevo metro. En el futuro, la participación del metro en el transporte urbano total podría incrementarse hasta el 60%.
Características del metro
La longitud total de la línea de metro es de 15,8 km. Tiene 9 estaciones. Las instalaciones adicionales son un depósito eléctrico y un edificio para ingenieros. El mapa del metro de Kazán muestra una línea con un ramal corto en el depósito y un cruce de río entre las estaciones Kozya Sloboda y Kremlevskaya.
Horario de Metro: de 6:00 a 0:00. El tren recorre toda la línea de metro en 22 minutos. Y el intervalo de tiempo entre llegadas de trenes es de 6 minutos. La tarifa es de 25 rublos (para 2016).
La información sobre los letreros y anuncios del metro está escrita en tres idiomas a la vez: tártaro, inglés y ruso. El metro cuenta con: un sistema de videovigilancia, un sistema de alarma, un sistema de extinción de incendios y un complejo especial para la detección de sustancias peligrosas y explosivas. El metro de Kazán se considera el más seguro de Rusia.
Los vagones de tren están equipados con monitores para mostrar anuncios y otra información.
Cada estación de metro de Kazan tiene 2 vestíbulos, desde los cuales hay salidas a la ciudad, y algunos de ellos no lo sonabierto.
Las salidas de algunas estaciones del metro de Kazán están dispuestas en forma de pabellón, y de otras son un pasaje subterráneo. Muchas estaciones tienen escaleras mecánicas. Hay 16 de ellos en el metro de Kazan.
El metro de Kazán utiliza trenes modernos de fabricación nacional, que se distinguen por una mayor fiabilidad y una buena eficiencia. En el metro circulan 2 tipos de material rodante: trenes de la marca Kazan y trenes de la marca Rusich. Difieren significativamente en apariencia e interior. Para el trabajo técnico se utiliza una locomotora eléctrica de dos cabinas y un automotor motorizado.
Perspectivas para el metro de Kazan
En 2018, se espera que entre en funcionamiento una nueva estación de Dubravnaya. En el futuro, está previsto construir tres nuevas líneas de metro más: Privolzhskaya, Savinovskaya y Zanoksinskaya.
