Después del colapso de la Unión Soviética, los ejércitos de Rusia y las jóvenes repúblicas que obtuvieron la independencia heredaron un rico legado. Una de las copias del equipo militar creado por los diseñadores de armas soviéticos fue el BTR-70. Este vehículo de combate, como en los años de la URSS, todavía lo utilizan las unidades de rifles motorizados como medio de transporte de soldados durante las hostilidades. La descripción, el dispositivo y las características de rendimiento del BTR-70 se encuentran en el artículo.
Introducción a la unidad de transporte
BTR-70 (una foto del equipo del ejército se presenta a continuación) es un vehículo blindado de transporte de tropas soviético creado en los años 70. en Nizhny Novgorod en la planta de Gorky. Los empleados de la oficina de diseño desarrollaron un vehículo blindado anfibio con ruedas, cuya tarea era brindar apoyo de fuego a las unidades de rifles motorizados y combatientes de transporte.
BTR-70 esequipo militar flotante, para el cual se proporciona una armadura circular. El tren de aterrizaje del vehículo blindado de transporte de personal tiene una suspensión independiente: las ocho ruedas del automóvil conducen. Las características del BTR-70 le permiten mantenerse al día con los tanques y superar con éxito barreras de agua, trincheras y trincheras.
Sobre la historia de la creación
En los años 60. para las necesidades de las tropas de fusileros motorizados soviéticos, se proporcionó el modelo 60 de un vehículo blindado de transporte de personal. En ese momento, el BMP-1 estaba en servicio con el ejército soviético. El vehículo de combate de infantería también demostró ser muy eficaz. Para mejorar los parámetros operativos y de combate generales del transporte blindado de personal, se decidió crear un nuevo vehículo blindado utilizando un motor y armas más potentes. Algunos militares propusieron una opción alternativa: no mejorar los vehículos blindados de transporte de personal y abandonar por completo este tipo de transporte, sino utilizar exclusivamente vehículos de combate de infantería. Como resultado, los diseñadores soviéticos decidieron diseñar equipos para el ejército que combinaran las mejores características de los vehículos blindados de transporte de personal y los vehículos de combate de infantería. Para hacer esto, la pistola de ánima lisa y la ametralladora PKT se desmantelaron del BMP-1 y se instalaron en el modelo 60 del vehículo blindado de transporte de personal. En la documentación técnica, el vehículo figura como BMP GAZ-60. Sin embargo, debido a la velocidad y maniobrabilidad insatisfactorias, debido al exceso de peso, surgieron dificultades con la producción en masa de esta máquina. Sin embargo, según los expertos, los desarrollos de diseño no desaparecieron y se aplicaron encreación del BTR-70.
Acerca de las mejoras
Para aumentar las características de velocidad de la máquina, los ingenieros de armas soviéticos bajo la dirección de I. S. Mukhin equiparon el transporte blindado de personal con dos motores de gasolina de 120 hp cada uno. con. todo el mundo. Tal solución de diseño hizo posible aumentar la potencia específica del sistema de energía. La función del armamento principal en el BTR-70 la realiza una ametralladora pesada de tanque diseñada por Vladimirov (KPVT). La torre giratoria se convirtió en el lugar de su instalación.
Resultado
Para el casco del BTR-70 (en el artículo se presenta una foto del transporte blindado de personal), a diferencia del modelo 60, la altura se reduce en 18,5 cm, lo que hace que el nuevo vehículo sea menos vulnerable al fuego enemigo. Sin embargo, el transporte blindado de personal no está exento de inconvenientes. Según los expertos, debido a la presencia de dos motores, se ha vuelto más difícil reparar y mantener la central eléctrica. Además, el motor de chorro de agua del transporte blindado de personal no tuvo mucho éxito. Después de superar las barreras de agua, la estructura debe limpiarse de limo y algas. Sin embargo, el vehículo blindado fue aprobado por los militares.
Acerca de la producción en masa
En 1971, el Ministerio de Defensa de la URSS emitió el decreto No. 0141, según el cual el BTR-70 podría ser adoptado por el ejército soviético. La producción en serie comenzó en 1976. Inicialmente, la planta de automóviles de Gorki era el lugar de fabricación del vehículo blindado de transporte de personal. Desde 1981, esta tarea la realizan empleados de la Planta de Autopartes de Arzamas. Además, la licencia para la fabricación del BTR-70fue emitido por la Unión Soviética a Rumania. Antes del colapso de la URSS, la industria rumana producía 154 unidades de vehículos blindados.
Acerca del diseño
Al diseñar el diseño de la nueva máquina, los desarrolladores utilizaron el modelo 60 de un vehículo blindado de transporte de tropas. El lugar del departamento de gestión en el BTR-70 era la parte delantera del vehículo. Aquí también se encuentran los trabajos del mecánico y del capitán. Los soldados se colocan en la parte media del vehículo blindado de transporte de personal: el compartimento de tropas. La parte trasera del coche está reservada para el compartimento del motor. La parte frontal del vehículo blindado de transporte de personal está equipada con parabrisas especiales para la visibilidad. Para que la visibilidad sea lo suficientemente buena en cualquier clima y estación, las ventanas están provistas de calefacción y limpiaparabrisas. Las persianas blindadas especiales que se instalan en las ventanas brindan protección al comandante y al mecánico contra impactos de bala. En una situación de combate, la inspección del área por parte del comandante se lleva a cabo utilizando el dispositivo TNPKU-2B y tres dispositivos de periscopio. El mecánico puede utilizar cuatro mecanismos de periscopio. El compartimento de gestión del transporte blindado de personal para carga y descarga está equipado con escotillas superiores. Para la fabricación del cuerpo se utilizaron láminas de acero blindado, conectadas por soldadura. La parte frontal del vehículo blindado de transporte de personal tiene un grosor de 1 cm. El grosor de la lámina utilizada para la torreta es de 0,6 cm. El desembarco y aterrizaje de fusileros motorizados ocultos al enemigo es posible debido a la presencia de escotillas especiales en el parte inferior del lateral del vehículo.
La tripulación del transporte blindado de personal está diseñada para ocho personas. Para ellosSe proporcionan bancos especiales. La estructura interna del BTR-70 fue diseñada por los diseñadores para que los soldados tuvieran la oportunidad de disparar desde la cabina. Para ello, se colocaron bancos a ambos lados del coche, en los que se sienta la tripulación frente a seis pequeñas aspilleras.
Al igual que con las ventanas en el departamento de administración, se proporcionan cubiertas especiales blindadas para las troneras. En una situación de combate, los soldados son inspeccionados usando dos dispositivos de periscopio.
Acerca de las armas
El fuego contra el enemigo se realiza desde una ametralladora pesada de tanque (14,5 mm) y calibre PKT de 7,62 mm. KPVT es el armamento principal del vehículo blindado de transporte de personal. El alcance del fuego dirigido de esta pistola es de 2000 M. 500 municiones están unidas a una unidad de transporte. La ametralladora pesada de tanque se usa como arma secundaria. El rango de puntería de esta arma es ligeramente inferior a 1500 m. El kit de combate para el PKT consta de 2000 cartuchos.
Acerca del tren motriz
El transporte blindado de personal está equipado con dos motores GAZ-49B de ocho cilindros. El marco común se convirtió en el lugar de su fijación. El aceite del motor se enfría mediante intercambiadores de calor y radiadores. La capacidad de los depósitos de combustible es de 145 litros. Para reducir su riesgo de incendio, se proporcionan compartimentos sellados especiales en el diseño del vehículo blindado de transporte de personal. Además, el dispositivo BTR-70 se caracteriza por la presencia de un sistema automatizado de extinción de incendios. Según los expertos, no es raro que uno delas unidades de potencia fallan. El vehículo blindado de transporte de personal podrá continuar su movimiento si el segundo motor es reparable. Por lo tanto, los desarrolladores diseñaron la planta de energía de tal manera que el mecánico pudiera desconectar de forma remota la transmisión de energía del motor.
Acerca del chasis
La hodovka de un transporte blindado de personal consta de cuatro ejes. La presencia de la tracción total garantiza una alta capacidad de campo traviesa de la máquina. Los dos primeros ejes están controlados. Un mecánico necesita 12,5 metros para girar un vehículo.
Suspensión tipo torsión. El borde de la rueda es desmontable. Los neumáticos son tubeless con un bajo nivel de presión apoyado por un sistema de ajuste especial. Gracias a ella, el transporte blindado de personal puede continuar moviéndose sobre ruedas pinchadas. En este caso, los compresores deben operar a plena capacidad para mantener el nivel de presión requerido. Sobre una superficie de asf alto, los vehículos pueden moverse a una velocidad de 80 km/h. Transmisión cerrada con embrague amortiguador. La máquina está equipada con una transmisión manual con cuatro marchas adelante y una marcha atrás. El tercero y el cuarto están equipados con sincronizadores.
TTX
Características:
- BTR-70 pertenece a la clase de vehículos blindados de transporte de tropas.
- La técnica pesa 11,5 toneladas.
- El equipo de control consta de 2 personas. Hay 8 soldados en el escuadrón aerotransportado.
- La velocidad máxima es de 80 km/h.
- BTR-70 puede nadar 10 km en una hora.
- Los vehículos tienen una reserva de marcha de 400km.
- La potencia total de la unidad de potencia es de 240 caballos de fuerza.
- La comunicación externa del comandante se realiza mediante la estación de radio R-123M. El dispositivo R-124 está destinado a negociaciones internas.
Opinión de experto
Según los expertos, la ventaja indiscutible del BTR-70 es la capacidad de usarlo en un entorno con un alto nivel de radiación. El vehículo blindado de transporte de personal está equipado con un sistema especial que detecta una mayor radiación de fondo. Además, la cabina está equipada con un eficiente sistema de ventilación desde el interior. Gracias a los filtros especiales, la tripulación está protegida de forma fiable contra la exposición a sustancias químicas y radiaciones.
Acerca de las modificaciones
La versión estándar del BTR-70 se ha convertido en la base de las siguientes variantes de vehículos blindados:
- KShm. Es un puesto de mando móvil.
- MS. Esta técnica se utiliza para comunicarse. Vehículo sin torreta y con radios adicionales.
- BTR-70M. Se han mejorado las especificaciones en comparación con la versión clásica. El nuevo modelo utiliza un motor diesel KamAZ-7403 en lugar de dos motores de gasolina. La potencia de la unidad de potencia se ha aumentado a 260 hp. s.
- 70M-A1. Este modelo se produce en Bielorrusia. La potencia de dos unidades de potencia diesel es de 136 hp cada una. con. El equipo está equipado con aire acondicionado.
- 70M-B1. Máquina de producción bielorrusa. El vehículo utiliza un motor diesel. La potencia de la unidad de potencia es de 260 caballos de fuerza.
- "Cobra-K". Vehículodesarrollado conjuntamente por especialistas rusos, bielorrusos y eslovacos. El transporte blindado de personal está armado con un módulo Cobra mejorado. Además, se proporciona aire acondicionado para el APC.
- 70M-D. Fabricado a máquina en Kazajstán. Equipado con un motor de 270 cv. con. Además, las cámaras termográficas turcas se utilizan en el vehículo blindado de transporte de personal.
Acerca de BTR-70 Zvezda
A juzgar por las numerosas reseñas de los consumidores, la empresa rusa "Zvezda" hoy en día es considerada una de las más grandes que produce juegos de mesa y modelos prefabricados. En los catálogos del fabricante, se presentan a la atención de los compradores aviones, helicópteros, automóviles, barcos y veleros de plástico. Los conjuntos prefabricados de BTR-70 "Zvezda" tienen una gran demanda.
Piezas completas del producto 201, que se fijan en cinco bebederos. El tamaño total del producto es de 210 mm. El set tiene una escala de 1:35. El juego viene con 9 ruedas para BTR-70 e instrucciones.
En conclusión
El bautismo de fuego de un vehículo blindado de transporte de tropas tuvo lugar en Afganistán. Posteriormente, el BTR-70 se utilizó en numerosos conflictos armados en el territorio de Transnistria, Abjasia, Chechenia y el este de Ucrania. A pesar de que los diseñadores están creando nuevas versiones de vehículos blindados, según los expertos, el modelo 70 tendrá demanda durante mucho tiempo.
