Misil de crucero "Tomahawk": historia de la creación, descripción, características

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Última modificación: 2024-02-12 06:12

Después de la Segunda Guerra Mundial, la situación en las flotas occidentales era bastante difícil. Por un lado, no hubo problemas con su número. Por otro lado, hubo dificultades con su composición cualitativa. En ese momento, nuestro país ya contaba con barcos con poderosas armas de misiles, mientras que las potencias occidentales no tenían nada de eso. La base de sus flotas eran barcos armados con viejos sistemas de artillería y torpedos.

En ese momento, todo parecía un terrible anacronismo. Las únicas excepciones fueron el crucero (el prototipo de nuestro TAKR) "Long Beach" y el portaaviones nuclear "Enterprise". Por eso, a finales de los años 60 se inició un febril trabajo en la creación de misiles de crucero guiados, que fueran capaces de aumentar drásticamente la capacidad de combate de las flotas. Así nació el misil de crucero Tomahawk.

Primeros experimentos

Por supuesto, el trabajo en esta dirección se llevó a cabo antes de ese período, por lo que las primeras muestras aparecieron lo suficientemente rápido,basándose en desarrollos relativamente antiguos. La primera opción era un misil de 55 pulgadas diseñado para su uso con lanzadores tipo Polaris, que para entonces se suponía que se retirarían. Se suponía que podía volar 3.000 millas. El uso de lanzadores obsoletos hizo posible arreglárselas con un "poco derramamiento de sangre" al volver a equipar barcos viejos.

La segunda opción era un misil más pequeño de 21 pulgadas diseñado para ser lanzado desde tubos de torpedos submarinos. Se supuso que en este caso la autonomía de vuelo sería de unas 1500 millas. En pocas palabras, el misil de crucero (EE. UU.) "Tomahawk" se convertiría en la carta de triunfo que permitiría chantajear a la flota soviética. ¿Los estadounidenses lograron su objetivo? Vamos a averiguarlo.

Ganadores del concurso

En 1972 (velocidad fenomenal, por cierto) ya se seleccionó la versión final del lanzador para nuevos misiles de crucero. Al mismo tiempo, se aprobó finalmente la disposición sobre su base exclusivamente naval. En enero, la comisión estatal ya seleccionó a dos de los candidatos más prometedores para participar en pruebas a gran escala. El primer solicitante fueron los productos de la conocida empresa General Dynamics.

Era el UBGM-109A. La segunda muestra fue lanzada por una compañía LTV poco conocida (y poco presionada): el misil UBGM-110A. En 1976, comenzaron a probarse ejecutando maquetas desde un submarino. En general, ninguno de los rangos más altos ocultó el hecho de que los ganadores ya habían reconocido el modelo 109A en ausencia.

Nuevas recomendaciones

A principios de marzo, la Comisión Estatal decidió que era el misil de crucero estadounidense Tomahawk el que debería convertirse en el calibre principal de todos los barcos de superficie de EE. UU. Cuatro años después, se realiza el primer lanzamiento de un prototipo desde el costado de un destructor estadounidense. En junio del mismo año, se llevaron a cabo con éxito las pruebas de vuelo de la versión de barco del cohete. Este fue un gran evento en la historia de toda la historia de la flota, ya que fue el primer lanzamiento desde un submarino. Durante los siguientes tres años, se estudiaron y probaron intensamente nuevas armas, se realizaron alrededor de cien lanzamientos.

En 1983, funcionarios del Pentágono anunciaron que el nuevo misil de crucero Tomahawk había sido completamente probado y estaba listo para la producción en serie. Casi al mismo tiempo, los desarrollos domésticos en áreas similares estaban en pleno apogeo. Creemos que tendrá curiosidad por conocer las características comparativas del equipo doméstico y las armas de un posible enemigo durante la Guerra Fría. Entonces, misiles de crucero Tomahawk y Calibre, comparación.

Comparación con Calibre

• Longitud del casco sin refuerzo ("Tomahawk"/"Calibre") - 5, 56/7, 2 m.
• Longitud con refuerzo inicial - 6, 25/8, 1 m.
• Envergadura - 2, 67/3, 3 m.
• Peso de la ojiva no nuclear: 450 kg (EE. UU./RF).
• La potencia de la opción nuclear es de 150/100-200 kT.
• Velocidad de vuelo del misil de crucero Tomahawk: 0,7 M.
• Velocidad del calibre - 0,7 M.

Pero adelanterango de vuelo, es imposible hacer una comparación inequívoca. El hecho es que el ejército estadounidense está armado con modificaciones de misiles tanto nuevas como antiguas. Los antiguos están equipados únicamente con una ojiva nuclear y pueden volar hasta 2.600 km. Los nuevos llevan una ojiva no nuclear, el alcance del misil de crucero Tomahawk es de hasta 1,6 mil km. El "Calibre" doméstico puede transportar ambos tipos de relleno, el rango de vuelo es de 2.5/1.5 mil km, respectivamente. En general, según este indicador, las características de las armas son prácticamente las mismas.

Así se caracterizan los misiles de crucero "Tomahawk" y "Calibre". Compararlos muestra que las capacidades de ambos tipos de armas son aproximadamente idénticas. Esto es especialmente cierto para la velocidad. Los estadounidenses siempre han notado que este indicador es más alto para sus misiles. Pero las últimas actualizaciones de Calibre no vuelan más despacio.

Especificaciones básicas

El nuevo armamento se fabrica de acuerdo con el esquema de aviones monoplano. El cuerpo es cilíndrico, el carenado es ojival. El ala se puede plegar y empotrar en un compartimento especial ubicado en la parte central del cohete, detrás se encuentra un estabilizador cruciforme. Para la fabricación de la caja hay varias opciones de aleaciones de aluminio, resinas epoxi y fibra de carbono. Todos ellos tienen una resistencia aerodinámica extremadamente baja, ya que la velocidad del misil de crucero Tomahawk es muy alta. Cualquier "aspereza" con tales características es peligrosa, ya que el cuerpo simplemente puede desmoronarse en pedazos.ir.

Para minimizar la visibilidad del dispositivo para los localizadores, se aplica un revestimiento especial a toda la superficie de la carcasa. En general, en este sentido, el misil de crucero Tomahawk (cuya foto verá en el artículo) es notablemente mejor que sus competidores. Aunque los expertos coinciden en que el papel predominante para garantizar el sigilo de los localizadores pertenece al patrón de vuelo, en el que vuela el misil, aprovechando al máximo las características del terreno y a una altitud mínima.

Características de la ojiva

El "punto culminante" principal del misil es la ojiva W-80. Su peso es de 123 kilogramos, la longitud es de un metro, el diámetro es de 30 cm, la potencia máxima de detonación es de 200 kT. La explosión ocurre después del contacto directo del fusible con el objetivo. Cuando se usa un arma nuclear, el diámetro de destrucción en un área densamente poblada puede alcanzar los tres kilómetros.

Una de las características más importantes que distingue al misil de crucero Tomahawk es su altísima precisión de puntería, gracias a la cual esta munición es capaz de alcanzar objetivos pequeños y maniobrables. La probabilidad de esto es de 0.85 a 1.0 (dependiendo de la base y el lugar de lanzamiento). En pocas palabras, la precisión del misil de crucero Tomahawk es muy alta. Una ojiva no nuclear tiene cierto efecto perforante, puede incluir hasta 166 bombas de pequeño calibre. El peso de cada carga es de 1,5 kilogramos, todos ellos están en 24 paquetes.

Sistemas de control y focalización

Se garantiza una alta precisión de orientación mediante el trabajo combinado a la vezmúltiples sistemas de telemetría:

• El más simple de ellos es el inercial.
• El sistema TERCOM se encarga de seguir los contornos del terreno.
• El servicio de referencia electro-óptico de DSMAC permite guiar un misil directamente a su objetivo con una precisión excepcional.

Características de los circuitos de control

El sistema más simple es el inercial. La masa de este equipo es de 11 kilogramos, funciona solo en las etapas inicial y media del vuelo. Consiste en: una computadora de a bordo, una plataforma inercial y un altímetro bastante simple, que se basa en un barómetro confiable. Tres giroscopios determinan la cantidad de desviación del cuerpo del cohete de un curso dado y tres acelerómetros, con la ayuda de los cuales la electrónica a bordo determina la aceleración de estas aceleraciones con alta precisión. Este sistema solo permite una corrección de rumbo de aproximadamente 800 metros por hora de vuelo.

Donde es más confiable y preciso que DSMAC, cuya versión más avanzada tiene misiles de crucero Tomahawk BGM 109 A. Cabe señalar que para la operación de este equipo, primero se debe cargar en la memoria del equipo un levantamiento digitalizado del área sobre la cual sobrevolará el Tomahawk. Esto le permite establecer el enlace no solo a las coordenadas, sino también al terreno. Un esquema similar, por cierto, es utilizado no solo por el misil de crucero American Tomahawk, sino también por el Granit doméstico.

Información sobre métodos y configuraciones de lanzamiento

En barcos porEl almacenamiento y lanzamiento de este tipo de armas se puede utilizar tanto en tubos de torpedos regulares como en silos especiales de lanzamiento vertical (como para submarinos). Si hablamos de barcos de superficie, entonces se montan lanzadores de contenedores en ellos. Cabe señalar que el misil de crucero del barco "Tomahawk", cuyas características estamos considerando, se almacena en una cápsula de acero especial, siendo "preservado" en una capa de nitrógeno a alta presión.

El almacenamiento en tales condiciones no solo garantiza el funcionamiento normal del dispositivo durante 30 meses seguidos, sino que también lo coloca en un eje de torpedo convencional sin la menor modificación en el diseño de este último.

Características de los mecanismos de lanzamiento

Los submarinos estadounidenses tienen cuatro tubos lanzatorpedos estándar. Se ubican dos a cada lado. El ángulo de ubicación es de 10-12 grados, lo que permite realizar una salva de torpedos desde la profundidad máxima. Esta circunstancia puede reducir significativamente los factores de desenmascaramiento. El tubo de cada aparato consta de tres secciones. Al igual que en los silos de torpedos domésticos, los misiles estadounidenses están ubicados sobre rodillos y guías de soporte. El disparo se activa en función de la apertura o el cierre de la tapa de la embarcación, lo que hace imposible "disparar en el pie" cuando el torpedo explota en el propio submarino.

Hay una ventana de visualización en la cubierta trasera del tubo de torpedo, con la que puede controlar el llenado de su cavidad y el estado de los mecanismos,manómetro. Allí también se adjuntan las conclusiones de la electrónica del barco, que controla los procesos de apertura de las cubiertas del aparato, su cierre y el proceso de lanzamiento directo. El misil de crucero Tomahawk (leerá sus características en el artículo) se dispara desde la mina debido al funcionamiento de los accionamientos hidráulicos. Se instala un cilindro hidráulico por cada dos vehículos de cada lado, funciona de la siguiente manera:

• Primero, se suministra un cierto volumen de aire comprimido al sistema, que actúa simultáneamente sobre el vástago del cilindro hidráulico.
• Debido a esto, comienza a suministrar agua a la cavidad de los tubos de torpedos.
• Debido a que se llenan de agua rápidamente desde la parte trasera, la cavidad está lo suficientemente presurizada como para empujar un misil o un torpedo.
• Toda la estructura está hecha de tal manera que solo se puede conectar un aparato al tanque de presión a la vez (es decir, dos en ambos lados). Esto evita el llenado desigual de las cavidades de los tubos de torpedos.

Como ya hemos dicho, en el caso de los buques de superficie se utilizan contenedores de lanzamiento ubicados verticalmente. En su caso, hay una carga de pólvora expulsora, que le permite aumentar ligeramente el rango de vuelo del misil de crucero Tomahawk ahorrando el recurso de su motor sustentador.

Gestión del proceso de grabación

Para llevar a cabo todas las etapas preparatorias y, de hecho, el lanzamiento, no solo los especialistas que se encuentran en los puestos de combate son responsables, sino también el sistema de control de incendios (también conocido como CMS). Sus componentes se encuentran tanto en la propia sala de torpedos como en el puente de mando. Eso sí, solo puedes dar la orden de lanzamiento desde un punto central. Allí también se muestran instrumentos duplicados, que muestran las características del cohete y su preparación para el lanzamiento en tiempo real.

Debe tenerse en cuenta una característica importante de las formaciones navales estadounidenses. Utilizan un sofisticado sistema automatizado de ajuste e integración. En pocas palabras, varios submarinos y barcos de superficie armados con misiles de crucero Tomahawk, cuyas características de rendimiento están disponibles en el artículo, pueden actuar como un solo "organismo" y disparar misiles al mismo objetivo casi simultáneamente. Dada la alta probabilidad de impacto, incluso una nave enemiga o un grupo de tierra con un sistema de defensa antiaérea poderoso y en capas será casi seguro destruido.

Lanzamiento de misiles de crucero

Después de recibir la orden de lanzamiento, comienza la preparación previa al vuelo, que no debería demorar más de 20 minutos. En el mismo momento, la presión en el tubo del torpedo se compara con la de la profundidad de inmersión, para que nada interfiera con el lanzamiento del cohete.

Se están introduciendo todos los datos necesarios para disparar. Cuando llega una señal, el sistema hidráulico empuja el cohete fuera del silo. Siempre sale a la superficie en un ángulo de unos 50 grados, lo que se consigue gracias a los sistemas de estabilización. Poco después, los petardos dejan caer los carenados, las alas y los estabilizadores se abren y el motor de propulsión se enciende.

Durante este tiempo, el cohete logra volar hastauna altura de aproximadamente 600 m En la parte principal de la trayectoria, la altitud de vuelo no supera los 60 metros y la velocidad alcanza los 885 km / h. En primer lugar, el guiado y la corrección del rumbo se llevan a cabo mediante un sistema inercial.

Obras de modernización

Actualmente, los estadounidenses están trabajando para aumentar el rango de vuelo inmediatamente hasta tres o cuatro mil kilómetros. Está previsto lograr tales indicadores mediante el uso de nuevos motores, combustible y la reducción de la masa del propio cohete. Ya se están realizando investigaciones para crear nuevos materiales basados en fibra de carbono que sean muy fuertes y livianos, pero al mismo tiempo lo suficientemente baratos como para ser producidos en masa.

En segundo lugar, se planea mejorar significativamente la precisión de apuntar al objetivo. Se supone que esto se logrará mediante la introducción de nuevos módulos en el diseño del cohete, responsables del posicionamiento satelital preciso.

En tercer lugar, a los estadounidenses no les importaría aumentar la profundidad de lanzamiento de 60 metros a (al menos) 90-120 metros. Si tienen éxito, el lanzamiento del Tomahawk será aún más difícil de detectar. Debo decir que los diseñadores nacionales están trabajando actualmente en casi las mismas tareas, pero en relación con nuestro "Granito". Además, se está trabajando en el campo de la reducción de la visibilidad de radar del misil y la lucha contra los sistemas de defensa aérea.

Para este fin, está previsto utilizar sistemas informáticos más potentes para una estrecha interacción con sus dispositivos de supresión de interferencias. si untodo esto funcionará en un complejo, y la velocidad también aumentará, luego los Tomahawks podrán pasar efectivamente a través de muchos sistemas de defensa aérea en capas.

Una característica única de los lanzadores de misiles modernos fabricados en Estados Unidos es la capacidad de usarlos como vehículos aéreos no tripulados: el misil puede volar cerca del objetivo previsto durante al menos 3,5 horas, y durante este tiempo transmite todos los datos recibidos al control centro.

Uso en combate

Por primera vez, se utilizaron ampliamente nuevos misiles durante la notoria operación "Tormenta del desierto", que se inició en 1991 y se dirigió contra las autoridades iraquíes. Los estadounidenses lanzaron 288 Tomahawks desde submarinos y barcos de la flotilla de superficie. Se cree que al menos el 85% de ellos han logrado las metas establecidas. Durante los numerosos conflictos militares en los que ha participado Estados Unidos desde 1991 hasta la actualidad, se han gastado al menos 2.000 misiles crucero de diversas modificaciones. Sin embargo, solo se utilizaron municiones no nucleares.