Ferrocarriles de Kaliningrado: estaciones, fronteras, longitud

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Última modificación: 2024-02-12 06:10

El ferrocarril de Kaliningrado es una parte importante de las comunicaciones de transporte en toda la región de Kaliningrado. Por el momento existe como una sucursal de JSC "Ferrocarriles Rusos". Como unidad separada, se formó en 1992, después del colapso del Ferrocarril Báltico. El decreto correspondiente fue emitido por el Consejo Federal de Ministros. El control de carreteras se encuentra en Kaliningrado, en la dirección: calle Kyiv, casa 1.

Historia

La historia del ferrocarril de Kaliningrado se remonta a 1939. Fue entonces cuando apareció este tramo del ferrocarril en el territorio de Prusia Oriental.

Después de la Gran Guerra Patriótica, parte de Prusia Oriental, en particular los territorios donde ahora se encuentra la región de Kaliningrado, pasó a manos de la URSS.

La integración de los ferrocarriles alemanes con los soviéticos comenzó en 1946. Casi todas las líneas ferroviarias locales, especialmente las que iban a la vecina Polonia, fueron desmanteladas. En todos los demás tramos de la vía férrea, las líneas se cambiaron al ancho ruso,que, como saben, ha sido diferente de la europea desde la época zarista.

Antes de que el ferrocarril de Kaliningrado se convirtiera en una rama de los Ferrocarriles Rusos, había una rama del ferrocarril en Kaliningrado. Periódicamente, formó parte de los Ferrocarriles de Lituania (durante dos períodos: de 1946 a 1953 y de 1956 a 1963). Entre estos dos períodos, la carretera de Kaliningrado formaba parte del Báltico. Y desde 1963 hasta el colapso de la Unión Soviética, formó parte de B altic Railways.

Características

Al mismo tiempo, sin excepción, no se cambiaron todas las secciones del ferrocarril de Kaliningrado. La excepción fueron las secciones que proporcionaron enlaces de transporte entre la región y los estados vecinos.

Además, uno de esos sitios ha sobrevivido hasta el día de hoy. Hasta hace poco, el tren Kaliningrado-Gdynia-Berlín circulaba por la vía férrea de 1435 mm, como en Europa. La composición no cambió de calibre. Esta ruta ha sido cancelada recientemente.

Fronteras ferroviarias

Dado que la región de Kaliningrado es la única en Rusia que no limita con ninguna otra región nacional, la conexión ferroviaria aquí es especial.

El ferrocarril de Kaliningrado, cuyas fronteras coinciden con las fronteras estatales de los países vecinos, está en contacto con dos tramos ferroviarios fronterizos.

Estos son los Ferrocarriles de Lituania. están enmaneras de Sovetsk a Pagegyai y de Chernyshevsky a Kybartai. Además de los Ferrocarriles Estatales de Polonia, en el tramo de Mamonovo a Braniewo. Tiene una pista con diferentes anchos.

Mensaje de pasajero

Solo dos líneas están electrificadas en toda la región de Kaliningrado. El ferrocarril los equipó para el tráfico suburbano en la región del centro regional. Al mismo tiempo, hay hasta dos depósitos de locomotoras en la región. Uno de ellos se encuentra en Kaliningrado y el otro en el este de la región, en Chernyakhovsk.

El Ferrocarril de Kaliningrado, con una longitud de más de 1800 kilómetros, brinda un rico servicio de cercanías.

Por lo tanto, seis pares de trenes salen diariamente hacia el principal centro turístico báltico del Territorio Ámbar: la ciudad de Svetlogorsk. El mismo número circula diariamente entre Zelenogradsk y Kaliningrado. Hay otra línea ferroviaria en dirección al Mar Báltico: esto es Zelenograd - Pioneersky. Dos o tres pares de trenes eléctricos circulan todos los días.

En otras direcciones, la comunicación suburbana se proporciona con mucha menos frecuencia. Entonces, un tren al día sale para B altiysk, y luego solo entre semana. La misma situación con los trenes a Strelnya y Chernyakhovsk.

Un tren por día, independientemente de los días rojos del calendario, viaja a Sovetsk. Uno más - a Mamonov. Pero los fines de semana, su ruta se acorta a Ladushkino.

Estaciones de la carretera de Kaliningrado

Red extensala región tiene el ferrocarril de Kaliningrado. Las estaciones están ubicadas en todas las direcciones. En total hay varias decenas de ellos, teniendo en cuenta los andenes ferroviarios. Los más grandes se encuentran en Kaliningrado, Svetlogorsk, Zelenogradsky, Pionersky, Sovetsk y B altiysk.

Pero también hay estaciones bastante grandes en asentamientos más pequeños. Estos son Bagrationovsk, Gvardeysk, Guryevsk-Novy, Gusev, Zheleznodorozhny, Znamensk, Ladushkin, Mamonovo, Nesterov, Polessk, Chernyakhovsk y Yantarny.

Cierto, no todas estas estaciones están actualmente activas. Por ejemplo, las vías del tren en Yantarny no se han utilizado durante varios años debido a la baja rentabilidad. Lo cual, por supuesto, se refleja en el desarrollo económico del distrito de la ciudad, su potencial turístico.

Tren con la marca "Yantar"

El sello distintivo de los Ferrocarriles de Kaliningrado es el tren de marca "Yantar", que sigue la ruta Kaliningrado - Moscú. Apareció en 1964.

Actualmente, en el camino, pasa por los territorios de Lituania y Bielorrusia. En su camino hay ciudades como Vilnius, Minsk, Vitebsk, Smolensk y Vyazma, con una parada final en la capital de Rusia.

El tren está formado por siete coches de compartimentos, y uno de ellos está diseñado para personas con discapacidad. También incluye siete vagones con asientos reservados, un vagón SV (mayor comodidad) y un vagón comedor.

En la época soviética, por cierto, la longitud del tren no era inferior a 18-20 vagones. En los últimos años, debido a la caída del tráfico de pasajeros, el número de vagonesdisminuido.

La apariencia del tren ha cambiado varias veces a lo largo de los años. Solo se mantuvieron sin cambios los colores amarillo y azul de su diseño, que simbolizan el ámbar y el Mar Báltico, respectivamente.

Para comprar un boleto para este tren, debe tener un pasaporte extranjero. Al mismo tiempo, no es necesario tener visa, a pesar de que el tren pasa por el territorio de Lituania, que forma parte de la Unión Europea. Hay acuerdos entre Lituania y Rusia sobre la emisión de un visado ferroviario de tránsito simplificado para los pasajeros, que expide el cónsul directamente en el coche. Tiene una validez de tres meses ida y vuelta.

Debido a requisitos de pasaporte, no se puede comprar un boleto en línea a Kaliningrado.