Tabla de contenido:
- Historia de la estación
- Características de la estación
- Prospectos
- Datos interesantes
- Horario
- "Kotelniki" en el mapa
- Conclusión
Video: Metro "Kotelniki": características de la estación
2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Última modificación: 2024-02-12 06:09
La estación "Kotelniki" es la última estación sur de la línea Tagansko-Krasnopresnenskaya del metro de Moscú. Junto a él se encuentra el distrito Vykhino-Zhulebinsky del distrito administrativo del sudeste de Moscú. Muy cerca se encuentran los pequeños pueblos de Kotelniki y Lyubertsy. Esta es una estación bastante nueva que abrió sus puertas en septiembre de 2015. Otra característica de esta estación es la presencia de tres salidas a diferentes ciudades: Moscú, Lyubertsy y Kotelniki.
El flujo máximo permitido de pasajeros es de 75.000 personas al día.
Historia de la estación
La decisión de crear la estación fue tomada por el alcalde de Moscú, Sobyanin, en mayo de 2012. La fase activa de trabajo comenzó en octubre del mismo año. Inicialmente se suponía que iba a abrir a finales de diciembre de 2013, sin embargo, debido a problemas con la transferencia de propiedad de los terrenos adyacentes, la finalización estaba prevista para el otoño de 2014. La construcción iba desde la estación Zhulebino. La longitud del túnel en construcción era de 900 metros. La construcción continuócamino abierto. La apertura de la estación tuvo lugar el 21 de septiembre de 2015 a las 11 horas. Esta parada se convirtió en la estación 197 del metro de Moscú.
La estación de metro de Kotelniki estuvo cerrada temporalmente del 28 de octubre al 3 de noviembre de 2017 debido a la construcción de otra línea de metro. La estación Kotelniki era una continuación de la línea morada del metro de Moscú. Sigue a la estación Zhulebino, inaugurada en 2013.
Características de la estación
Estación "Kotelniki" se refiere a las paradas de metro de dos tramos con columnas y se encuentra a una profundidad de 15 metros bajo tierra. Su estructura es similar a la de la parada vecina de Zhulebino. Pero el esquema de color aquí es más brillante, las columnas son redondeadas y el techo es recto. Se utilizó granito rojo para terminar el piso. Se utilizó mármol y granito para revestir las paredes de la sala. La estación está hecha en colores relativamente claros. Hay complementos decorativos hechos de acero inoxidable.
La estación en sí está ubicada cerca de la ciudad de Kotelniki, que pertenece a la región de Moscú. La salida a Kotelniki es un pequeño pabellón cerrado que da a la plaza. Los escalones de las escaleras del pabellón están equipados con un dispositivo de calefacción. También hay salidas a la ciudad de Lyubertsy y Moscú. La parte subterránea de la estación tiene 2 vestíbulos.
La estación tiene puntos adicionales que no están directamente relacionados con su trabajo. Se trata de máquinas expendedoras donde pedir café y helados, y un aparato para envolver paraguas en film plástico.polietileno. Tal dispositivo es una innovación y no se ha utilizado antes en ninguna de las estaciones. Se supone que si el experimento tiene éxito, se pueden introducir en otras paradas del Metro de Moscú. También están disponibles chocolate caliente, bebida de frutas, té de hoja negra, café con chocolate y chocolate con leche. El precio mínimo es para el té y el precio máximo es para el café con leche sin gas.
Los torniquetes de entrada tienen dispositivos diseñados para tarjetas bancarias. Se proporciona un banco de hierro para sentarse en la estación. Cerca hay un árbol subtropical en miniatura. No hay jardinería en otras estaciones de metro. Otra característica inusual de "Kotelniki" es un letrero destinado a los pasajeros del tren. No solo dice el nombre de la estación, sino también "estación Kotelniki", es decir, se agrega la palabra "estación" antes de su nombre.
Otro objeto inusual es el llamado almacén de cosas olvidadas, que solía estar ubicado en la estación Universitet. Las cosas perdidas por los pasajeros en las paradas y en los automóviles se almacenan aquí durante seis meses.
Prospectos
Para aumentar la accesibilidad del transporte, se planea construir una estación de autobuses y un estacionamiento en el futuro. Salidas adicionales conducirán a ellos. Esto pondrá fin al problema de cómo llegar a la estación de metro de Kotelniki.
Datos interesantes
La estación "Kotelniki" es la segunda consecutiva, ubicada fuera de los límites de la metrópolis. El primero fue el Arte. Myakinino.
Esta estación essegundo consecutivo después de Novokosino, que tiene puntos de venta tanto en Moscú como en la región de Moscú.
La estación tiene salidas a tres ciudades simultáneamente.
Horario
La estación abre a las 5:30 am y cierra a la 1:00 am. El primer tren eléctrico para en la estación a las 05:47 los días impares ya las 06:00 los días pares. El último tren llega a las 01:03. La numeración de las pistas está indicada en el tablero de las plataformas. Hay dos en total.
"Kotelniki" en el mapa
La estación de metro Kotelniki (Moscú) se encuentra en la intersección de la calle Marshal Poluboyarova y la autopista Novoryazanskoye. Los alrededores del pabellón en Kotelniki son en su mayoría terrenos baldíos, en lugares cubiertos de hierba, en lugares con asf alto. Tienen luces separadas. También hay edificios individuales de varios pisos. Las áreas cubiertas con asf alto son utilizadas para caminar por la población local. Un autobús se acerca al pabellón en Kotelniki. Desde la estación de metro "Kotelniki", por lo tanto, ahora ya es posible salir en transporte público. Al otro lado del pabellón hay plantaciones de árboles y edificios más densos.
El pabellón de Moscú de la estación Kotelniki se encuentra en la zona de desarrollo. Hay paradas de autobús.
Conclusión
Así, la estación de metro "Kotelniki" es una estación joven y moderna del metro de Moscú, repleta de innovaciones técnicas y tecnológicas. Esta estación es única en muchos sentidos. Sólo aquí se puede ver la jardinería interior, aparato paraenvolver paraguas, una máquina expendedora que vende varias bebidas y un montón de salidas a diferentes ciudades de la región de Moscú y la propia Moscú. Está previsto crear una infraestructura de transporte en los accesos exteriores a la estación.
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