3 de noviembre de 1966, ocurrió un evento importante en la ciudad de Yaroslavl: se abrió un puente sobre el río Volga. Se suponía que serviría como un cruce que conecta la plaza Oktyabrskaya de los distritos de Leninsky y Kirovsky con la calle Urochskaya del distrito de Zavolzhsky.
De la historia
La historia del puente Oktyabrsky se remonta a los lejanos años 60, cuando el puente se convirtió en el primero de su tipo. Sirvió como transporte por carretera cruzando el Volga en Yaroslavl. Hasta ese momento, había un puente construido en 1913 que permitía el tráfico ferroviario.
Este puente no estaba destinado a pasajeros, y la gente se movía de una costa a otra exclusivamente en transbordadores. Tal cruce, por supuesto, no podría adaptarse a nadie. Durante varias décadas, se construyeron puentes sobre el Volga, pero no pudieron realizar un cruce de calidad para el transporte por carretera en rápido desarrollo.
Y construir un puente
Solo 50 años después, las autoridades localescomenzó a resolver la cuestión de cómo realizar el cruce de un lado a otro de la ciudad para personas y automóviles. El ferry local no podía proporcionar el flujo de tráfico necesario y no era lo suficientemente seguro.
Diseñador talentoso
El proyecto fue desarrollado por un talentoso arquitecto e ingeniero soviético, Yevgeny Sergeevich Ulanov. También era conocido por ser el hermano de la mundialmente famosa bailarina Galina Ulanova.
Y eligió la ubicación
La ubicación del puente no fue elegida por casualidad. Del lado de la parte central en los siglos XII-XV estaba el Monasterio de Pedro y Pablo, y ya en el siglo XVII, un templo en honor de los apóstoles Pedro y Pablo. A principios de la década de 1930, este monumento fue destruido. Este lugar está a dos kilómetros al norte del cruce de los ríos Kotorosl y Volga, se convirtió en el punto para la construcción de un nuevo puente.
Inicio de la construcción
Varios medios de comunicación de aquellos años atestiguan que la grandiosa construcción comenzó a finales de 1964. La tecnología desarrollada por los ingenieros fue realmente única: piezas de hormigón armado que se unieron con un adhesivo sintético especial y cables.
Bajo control
La construcción se llevó a cabo bajo la supervisión del Instituto de Moscú de Giprotransmost por el método de un puente articulado y equilibrado. La nueva técnica hizo posible completar el trabajo increíblemente rápido y con alta calidad.
Llamado octubre
2 años se realizó la construcción de un nuevo cruce, y 3Noviembre de 1966, se llevó a cabo una gran ceremonia de inauguración. El Puente de Octubre recibió su nombre en el 49.º aniversario de la Gran Revolución de 1717 en honor al próximo 50.º aniversario de este evento.
El puente Oktyabrsky dio lugar al rápido desarrollo de nuevas áreas de la ciudad, especialmente Zavolzhsky. También se convirtió en un paso directo a la capital para vehículos.
Difícil 2000
Durante medio siglo de historia, el puente Oktyabrsky ha sido revisado 4 veces. También hubo todo tipo de ataques de vándalos, después de lo cual se requirieron reparaciones o limpieza.
La última reparación del cruce se llevó a cabo en 2013-2014. La superficie de asf alto sobrevivió a la reparación, que se deformó con el tiempo, se reemplazaron soportes, iluminación, barandas y algunos otros elementos estructurales del puente. La reparación se llevó a cabo en dos etapas: primero se instalaron barreras que dejaban pasar solo el transporte público y los autos de servicios públicos, luego se inauguró otro ramal para el paso de autos particulares.
Probando el puente
La principal prueba de resistencia del puente se llevó a cabo el 21 de agosto de 2014 desde la una de la mañana hasta las cinco de la mañana. El tráfico en este momento estaba completamente bloqueado. Durante las pruebas, el puente soportó una carga de cientos de toneladas, como exige el reglamento técnico. La renovación final se completó el 30 de agosto de 2014.
Condición del puente hoy
En la primera mitad de 2018, las figuras públicas comenzaron a celebrarotro deterioro en la calidad de la superficie de la carretera del puente. Aunque el período de garantía aún no ha pasado desde la última reparación. Los diseñadores dicen que la razón por la que el puente está comenzando a desmoronarse nuevamente es una carga de tráfico considerablemente mayor en dirección al distrito de Zavolzhsky, que se ha estado desarrollando activamente y cubierto de nuevas casas por un corto tiempo.
Características
La longitud total del puente Oktyabrsky con toda la calzada es de 800 metros, y la longitud sobre la superficie del agua es de 783 metros. El ancho del puente con todas las barandillas es de 18 metros y la altura sobre la superficie del agua de la bóveda es de 26 metros. El puente Oktyabrsky se diseñó de acuerdo con el esquema para que tenga una calzada por la que pasen vehículos en una dirección y en la otra, así como un sendero para bicicletas y peatones.
