El gas inverso es uno de los conceptos económicos y políticos más comunes, que se encuentra a menudo en publicaciones y noticias. El fenómeno no es nuevo y se considera muy a menudo en la historia de los países del espacio postsoviético. Intentemos averiguar qué significa invertir el gas.
¿Qué es el reverso?
La inversión del gas es un fenómeno bastante antiguo, cuya controversia se ha llevado a cabo desde la presidencia de Yanukovych. En la práctica económica, el fenómeno está asociado con los suministros de gas de retorno. En otras palabras, después de que el comprador recibe combustible del vendedor, lo redirige en la dirección opuesta. Si consideramos el concepto en el ejemplo de Ucrania, tendrá algunas características. Esto se debe a la estructura subdesarrollada de los gasoductos, que distorsiona la estructura de la propia transferencia de combustible. En pocas palabras, el concepto implica la venta de gas de un proveedor, en el caso de Ucrania, esto es Rusia, a otro país, a un mejor precio. Por ejemplo, la transferencia de gas ruso de Polonia a Ucrania es al revés.
Características distintivas del reverso ucraniano
Acelerador inverso aUcrania tiene su propio esquema único y detalles específicos. El territorio de Ucrania es el camino de Rusia hacia Europa, ya que es a través de sus extensiones que debe enviarse gas a la UE. Al transportar combustible por el país, parte de este se queda en Naftogaz. De hecho, el porcentaje sobre el volumen de combustible transportado (un 10% antes) suele denominarse “invertido”. Los detalles de la redirección del flujo de gas dentro del estado es que no hay una tubería separada y especialmente equipada para devolver el gas al país desde Europa. La situación en la que Ucrania retiene parte de los suministros para sí misma se denomina condicionalmente "inversa". Según la documentación, el país recibe gas inverso de Eslovaquia.
Conozcamos el lado legal del asunto
Debido a las particularidades de la "devolución del gas" condicional a Ucrania, vale la pena prestar atención a las contradicciones existentes. La legislación rusa permite el suministro de combustible desde Europa solo si hay una tubería especialmente equipada (transportista físico). De hecho, no existió ningún oleoducto desde Eslovaquia a Ucrania hasta 2014. Según los documentos, el gas se convierte en propiedad del comprador solo si cruza un puesto de control especial ubicado en la frontera entre Eslovaquia y Ucrania, así como con otros países que son consumidores del combustible "azul" ruso. Si hay una tubería, el gas inverso de Eslovaquia ya no será legal porque el acuerdo oficial de suministro de combustible establece clara y claramente:Naftogaz en esta situación actúa exclusivamente como operador. Los medios han publicado repetidamente publicaciones con pronósticos de que la "transferencia de gas" desde Eslovaquia no se llevará a cabo. Ya a principios de septiembre de 2014, se puso en marcha el proceso, y ahora continúa desarrollándose a un ritmo acelerado.
El comienzo de una cooperación exitosa
El 16 de agosto de 2014 comenzaron las pruebas del gasoducto, que ya está entregando gas a Ucrania a través del territorio de Eslovaquia. La fase de pruebas consistió en poner en marcha y probar la fiabilidad del sistema. Los representantes de Eslovenia han expresado en repetidas ocasiones su preocupación por el hecho de que el tubo inverso y el equipo que se utilizará para transportar el recurso energético están bastante desgastados. El verano pasado, debido al estado del equipo, resultó problemático para los expertos calcular el volumen de gas invertido desde Eslovaquia. La empresa Ukratransgaz completó toda la gama de trabajos preparatorios en la estación de Uzhgorod el 7 de agosto. Se crearon todas las condiciones para el suministro de gas europeo, en particular, se resolvieron numerosos problemas técnicos.
Inicio de entregas
El gas inverso de Eslovaquia se lanzó el 1 de septiembre de 2014. La apertura de la válvula se llevó a cabo oficialmente en la ciudad de Velké Kapusany. Asistieron el primer ministro de Eslovaquia, Robert Fico, y el primer ministro de Ucrania, Arseniy Yatsenyuk. Inicialmente, se realizó a la inversa en un modo de control y prueba. Combustible "azul"fue abastecido al país en la cantidad de 3 mil millones de metros cúbicos. Ya el 2 de septiembre, el modo de prueba se cambió a comercial y comenzó una cooperación fructífera. En ese momento, las previsiones, y hoy la realidad, decían que las entregas más potentes comenzarían ya el 1 de marzo de 2015. La puesta en marcha del oleoducto Voyany-Uzhgorod se realizó con éxito. Según el primer ministro del país, la apertura de un nuevo canal de suministro de combustible permitió reducir el porcentaje de dependencia de Ucrania de Rusia. Se ha satisfecho alrededor del 40% de las necesidades de combustible del estado. En el futuro, se planea proporcionar el 100% de la seguridad energética total de Ucrania. Se redujeron enormes gastos del presupuesto debido a que fue el gas inverso europeo el que comenzó a realizarse. El memorándum sobre entregas inversas entre Ukrtransgaz y Eustream tuvo lugar el 28 de abril de 2014. Se acordaron dos formatos inversos:
- Pequeño (no más de 2 millones de metros cúbicos de combustible por día).
- Grande (al menos 30 mil millones de metros cúbicos de combustible durante el año).
Ahorros y más
El ahorro de combustible en 2014 ascendió a unos 500 millones de dólares. Hoy el país utiliza gas inverso de países como Polonia, Eslovaquia y Hungría. Rusia está fundamentalmente decidida a no revertir el gas a Ucrania, ya que esto conducirá a una reducción significativa de los ingresos. También se tomaron medidas cardinales, en particular, se redujo significativamente el volumen de envíos desde Rusia a varios países europeos.
Sanciones asuministros de gas de Rusia
Russian Gazprom, en paralelo con la formalización de las relaciones de asociación entre Ucrania y Eslovaquia, en 2014 comenzó a reducir activamente los suministros de gas. Según la editorial Ekho Moskvy, tras el lanzamiento del nuevo oleoducto, el volumen de combustible suministrado a Eslovaquia disminuyó un 25%. Acciones similares, pero en dirección a Hungría, llevaron al hecho de que el estado perdió una de las fuentes de combustible más poderosas. Después de que Rusia cortó los suministros a Polonia, el país suspendió la marcha atrás durante varios días. En el punto álgido de la crisis, a principios del otoño de 2014, Moscú cerró todos los canales a Ucrania. El estado ha establecido relaciones con un nuevo socio frente a Eslovaquia. El gas inverso a Ucrania se lleva a cabo en el formato prometido. Tiempo después, Rusia no solo retomó todo el volumen de suministro a Europa a través del territorio de Ucrania, sino que lo incrementó en un 7%, lo que hizo realidad la reversión del gas. Gazprom sigue siendo el proveedor más poderoso de combustible "azul".
Buscar un esquema de asociación alternativo
En medio de las negociaciones y la construcción de nuevas asociaciones entre Ucrania y Eslovaquia, Rusia ha ofrecido un descuento en el suministro directo de gas a Ucrania por un monto de $100 por metro cúbico. Al mismo tiempo, se planteó una propuesta sobre el cálculo exacto del volumen de gas por separado para los períodos de verano e invierno, lo que permitiría optimizar los gastos del presupuesto estatal. Este formato de cooperación fue rechazado. A partir del 1 de marzo de 2015, Eslovaquia invierte gas a Ucrania, según UNN, en la cantidad de al menos 10, como estaba previsto en la primera etapa de la asociación, pero 14,5 mil millones de metros cúbicos por año. Debido a la forma en que se está revirtiendo el gas hoy en día, Ucrania ha cubierto más de la mitad de sus necesidades de combustible. El volumen de entregas a Ucrania debido a la inversa hoy alcanza los 27 millones de metros cúbicos de combustible por día. Inicialmente, el sistema de gasoductos Voyany-Uzhgorod podría suministrar gas en una cantidad de 10 mil millones de metros cúbicos por año. Los 4 gasoductos restantes también están operando ahora, proporcionando un intercambio bilateral de combustible por la cantidad de 100 mil millones de metros cúbicos. En los últimos años, los gasoductos del país han transportado una media de unos 55.000 millones de metros cúbicos de combustible "azul" desde Rusia a Europa.
