Logística de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa. La estructura de la retaguardia de las Fuerzas Armadas

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Logística de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa. La estructura de la retaguardia de las Fuerzas Armadas
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Desde 1991, las Fuerzas Armadas rusas han incluido un servicio especial, representado por formaciones, unidades, subdivisiones e instituciones militares, cuya tarea es brindar apoyo logístico y técnico al ejército y la marina. Está designado como Logística de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa (T. Fuerzas Armadas de la Federación Rusa). Con la ayuda de este servicio, la vida efectiva del ejército es posible en caso de conflicto militar. La información sobre el comando, propósito y estructura de la Logística de las Fuerzas Armadas se puede encontrar en el artículo.

Introducción

La retaguardia de las Fuerzas Armadas es el nexo entre el ejército y la economía del estado, parte integral del potencial defensivo del país. En otras palabras, T. Sun. es un mecanismo que funciona con eficacia y bien coordinado: los productos producidos por los servicios de retaguardia son utilizados directamente por el ejército y la marina. Día de la Logística de las Fuerzas ArmadasFederación Rusa - 1 de agosto. T. VS funcionó desde 1991 hasta 2010. Tras la reorganización estructural, el sistema MTO de las Fuerzas Armadas (Apoyo Material y Técnico de las Fuerzas Armadas) inició su actividad.

retaguardia de las fuerzas armadas de la Federación Rusa
retaguardia de las fuerzas armadas de la Federación Rusa

¿Cómo empezó todo?

Los primeros elementos de la retaguardia del ejército aparecieron en el siglo XVII. Hasta la década de 1970, las funciones de las Fuerzas Armadas T. fueron realizadas por varios departamentos no militares y empresarios privados. Según los expertos, la organización de campañas militares estuvo a cargo de varios comerciantes (Markitans). En el siglo XVIII, el abastecimiento también se realizaba según el sistema de almacén. La formación de un ejército regular, el aumento en la escala de las hostilidades, así como el surgimiento de nuevos métodos para conducirlas, se convirtieron en el impulso para la formación de unidades, unidades e instituciones especiales de tiempo completo, cuya tarea es proporcionar centralmente tropas por separado por nacimiento. Por lo tanto, aparecieron los almacenes estatales, desde los cuales se abastecía al ejército regular y la marina de Rusia a nivel estatal. La experiencia de las operaciones de combate hizo una contribución significativa al desarrollo del sistema de apoyo logístico. El sistema ha sido ampliamente mejorado. Pronto, el comando militar creó un servicio de economato unificado, desarrolló nuevos métodos para transportar material desde los almacenes hasta las formaciones militares. Para la Primera Guerra Mundial, se crearon varias bases militares, estaciones de distribución y descarga de primera línea. En el siglo XX, con la llegada de los tanques, se necesitaban servicios de retaguardia encargados de llevar combustible y lubricantes al campo de batalla.

Acerca del trabajoLogística en la Gran Guerra Patriótica

En 1918, se creó la Dirección Central de Abastecimiento en el Ejército Rojo. La dirección de las unidades, instituciones y servicios de retaguardia la realizaban los jefes de abastecimiento. Según los expertos, durante la Gran Guerra Patria se produjo un gran avance en la mejora de T. VS.

dia trasero de las fuerzas armadas de la rusa
dia trasero de las fuerzas armadas de la rusa

Se planteó una gran cantidad de tareas ante la retaguardia, que los servicios de retaguardia afrontaron con éxito. Al comienzo de las hostilidades, se creó una retaguardia centralizada. En 1942 aparecieron los cargos de jefes de cuerpo y de división. A lo largo de la guerra, las Fuerzas Armadas T. entregaron al Ejército Rojo municiones, cuyo peso total fue de al menos 10 millones de toneladas, combustible - 16 millones, alimentos y forrajes - 40 millones, uniformes para el personal - 70 millones de unidades. Las tropas de carretera restauraron carreteras con una longitud de al menos 100 mil km, líneas ferroviarias: 120 mil km. A disposición de la aviación soviética había aeródromos que suman más de 6000. También estaban equipados con empleados de la Logística de las Fuerzas Armadas de la URSS. El servicio médico militar y las instituciones médicas reincorporaron el 72 % de los soldados heridos.

Sobre el propósito de T. VS en tiempos de paz

Divisiones y unidades de la Logística de las Fuerzas Armadas aseguran la disponibilidad constante y movilización del ejército. Las estructuras traseras están equipadas con materiales y medios técnicos modernos, por lo que es posible proporcionar al ejército los elementos más necesarios para mantener la capacidad de defensa del estado de manera oportuna y completa. Debido al hecho de que un cohete o avión no puede ser condicionalmenterepostar, y equipar al soldado, en tiempo de paz, no se prevén tareas de adiestramiento para la Logística de las Fuerzas Armadas. En ausencia de hostilidades, los servicios de las Fuerzas Armadas T. llevan a cabo una tarea trina: las unidades y formaciones militares se abastecen de alimentos y ropa para el personal militar. Además, los servicios de retaguardia controlan la salud de los soldados.

jefe de retaguardia de las fuerzas armadas
jefe de retaguardia de las fuerzas armadas

Sobre las tareas de los servicios durante las hostilidades

T. Las Fuerzas Armadas cuentan con arsenales, bases y almacenes donde se almacena material diverso. La retaguardia tiene a su disposición todo lo necesario para el desempeño de las misiones de combate de las formaciones militares. Los empleados del frente interno entregan municiones, combustible, organizan asistencia médica, comercial, de transporte y técnica.

estructura trasera de las fuerzas armadas
estructura trasera de las fuerzas armadas

Acerca de los controles

Hasta 2010, la Logística de las Fuerzas Armadas estaba dotada de los siguientes departamentos.

  • Dirección Central de Comunicaciones Militares del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.
  • Jefe médico militar.
  • Administración de Carreteras de Automóviles. Desde 2009, ha sido la Administración Central de Carreteras Automotrices.
  • Dirección Central de Combustible y Combustible para Cohetes.
  • Almacenaje central.
  • El servicio responsable del fuego y rescate y defensa local de las Fuerzas Armadas RF.
  • Servicio Veterinario y Sanitario.
  • Una oficina respetuosa con el medio ambiente.
  • La Dirección Comercial Principal del Ministerio de Defensa Ruso.
  • Controlado por activoresto.
  • Agricola.
  • Comité Científico Militar T. VS.
  • Secretaría del Jefe de Logística de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa.
  • Recursos humanos.
  • Por el Departamento de Educación Militar.

Sobre la composición de T. SV

Las Fuerzas Armadas tenían las siguientes organizaciones logísticas.

  • La logística de las Fuerzas de Misiles Estratégicos era responsable del apoyo técnico y material de las unidades en las Fuerzas de Misiles Estratégicos.
  • Tropas Aerotransportadas - Logística de las Fuerzas Aerotransportadas.
  • Fuerza Aérea - Logística de la Fuerza Aérea.
  • Marina - empleados de Logística de la Marina.
  • Fuerzas terrestres - Logística SV.
  • Tropas espaciales - Logística KV. En diciembre de 2011, este tipo de tropas pasó a llamarse VKO (defensa espacial militar).

Acerca de los servicios especiales traseros

El apoyo logístico estuvo a cargo de las siguientes formaciones especiales.

  • Tropas motorizadas y ferroviarias entregaron personal, combustible, municiones, alimentos y otros materiales necesarios en condiciones de combate.
  • Tubería. Esta formación de las Fuerzas Armadas establece tuberías de campo y principales a través de las cuales se suministra combustible a los almacenes de formaciones militares y formaciones de las Fuerzas Armadas. La formación operó en los años de la Unión Soviética y figuraba como TBV. Hoy es parte de las Fuerzas Armadas Rusas y está subordinado a la Dirección Central de Combustible y Combustible para Cohetes. Según los expertos, el personal militar de TbV puede transferir varios miles de toneladas de combustible en un corto período de tiempo.lubricantes.
Reparación de oleoductos
Reparación de oleoductos

Acerca del comando

Durante todo el período de existencia de T. VS. (1991-2010) el liderazgo estuvo a cargo de los siguientes oficiales.

  • El Coronel General IV Fuzhenko Dirigió de 1991 a 1992.
  • Coronel General V. T. Churanov (1992-1997)
  • General de Ejército Isakov V. I.
  • General de Ejército Bulgakov D. V. (de 2008 a 2010).
  • jefe de logística de las fuerzas armadas de la Federación Rusa
    jefe de logística de las fuerzas armadas de la Federación Rusa

Hoy

El Cuartel General de la Logística de las Fuerzas Armadas, nueve departamentos principales y centrales, tres servicios y órganos administrativos hasta 2010 proveyeron el potencial de defensa del país. En la actualidad, esta tarea, bajo el liderazgo de D. V. Bulgakov, está siendo realizada por el MTO de las Fuerzas Armadas Rusas (Materiales y Soporte Técnico). Como parte integrante de las Fuerzas Armadas, la composición de la ITF está representada por:

  • Sede del SC de la ITF;
  • Departamento de Transporte;
  • Departamento a cargo de los servicios públicos;
  • Oficina de Alimentos del Ministerio de Defensa;
  • Dirección Principal Blindada;
  • Dirección Principal de Cohetes y Artillería;
  • Departamento de Metrología;
  • Dirección Principal de Tropas Ferroviarias.

La formación de especialistas se lleva a cabo en la Academia Militar de Logística que lleva su nombre. General del Ejército Khrulev A. V.

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