La historia de la creación de armas de combate de artillería pesada está llena de vergüenza y curiosidades. El Kremlin de Moscú presenta nuestro hito histórico: Tsar Cannon, una obra de arte y el orgullo de los trabajadores de fundición rusos. Todo el mundo sabe que, a pesar de la perfección artística de la ejecución, este gigantesco artefacto nunca disparó. Hay otros ejemplos de armas que llamaron la atención por su enorme tamaño, pero que tenían un dudoso valor práctico. Uno de ellos puede ser el mortero atómico 2B1 "Oka". Sin embargo, a diferencia del Tsar Cannon, se usó para el propósito previsto, solo en el campo de entrenamiento.
Artillería y gigantomanía
Los enormes cañones de artillería han sido tradicionalmente la idea "arreglada" del imperialismo alemán. En marzo de 1917, la Wehrmacht bombardeó París con cañones de gran calibre y largo alcance. Los habitantes de la Ciudad Eterna no esperaban tales golpes, la línea del frente estaba muy lejos. Los franceses, a su vez, construyeron sus enormes cañones, y en los años 30 los instalaron en la línea defensiva Maginot. Los alemanes los capturaron a principios de la Segundamundo y durante mucho tiempo (hasta el desgaste completo) trofeos experimentados. En Gran Bretaña y la URSS también se trabajó en la creación de armas capaces de entregar munición pesada a más de 100 kilómetros o más. El efecto del uso de estos monstruos resultó no ser tan significativo en la práctica. Una carga colosal quedó enterrada cuando golpeó el suelo y explotó bajo su espesor, sin causar mucho daño. La situación cambió tras la llegada de las armas nucleares.
¿Por qué necesitamos morteros atómicos en la era espacial?
Los científicos que trabajaron en la creación de la bomba atómica, en la etapa inicial de investigación, resolvieron el problema principal. La carga tuvo que ser volada, de lo contrario, ¿cómo probar la efectividad de una nueva arma? Pero en el desierto de Nevada, el primer "hongo" se elevó sobre la tierra, y surgió la pregunta de cómo desatar todo el poder de una reacción nuclear en cadena sobre la cabeza del enemigo. Las primeras muestras resultaron ser bastante pesadas y llevó mucho tiempo reducir su masa a valores aceptables. "Fat Man" o "Kid" podrían llevar un bombardero estratégico de la compañía "Boeing" B-29. En la década de 1950, la URSS ya contaba con poderosos sistemas de lanzamiento de misiles que, sin embargo, tenían un serio inconveniente. Los misiles balísticos intercontinentales garantizaron la destrucción de objetivos en el territorio del enemigo más poderoso y principal, los Estados Unidos, especialmente dada la ausencia total de medios de defensa antimisiles en ese momento. Pero se podría preparar una invasión de agresores en Europa occidental, y los misiles balísticos estratégicos tienen un límite de radio mínimo. Y los teóricos de los asuntos militares dirigieron su atención a lo que a muchos les parecía obsoleto.artillería.
Iniciativa estadounidense y respuesta soviética
El país soviético no fue el iniciador de la carrera de la artillería nuclear, fue iniciada por los estadounidenses. En la primavera de 1953, en Nevada, en el campo de entrenamiento de French Plateau, se disparó el primer disparo del cañón T-131, enviando a lo lejos un arma nuclear de calibre 280 mm. El vuelo del proyectil duró 25 segundos. El trabajo en este milagro de la tecnología ha estado ocurriendo durante varios años y, por lo tanto, la respuesta soviética a la iniciativa estadounidense puede considerarse tardía. En noviembre de 1955, el Consejo de Ministros de la URSS elaboró una resolución (secreta), según la cual se confió a la Planta Kirov y a la Oficina de Diseño de Ingeniería de Kolomna la creación de dos tipos de armas de artillería: un cañón (que recibió el nombre en clave "Condensador-2P") y un mortero 2B1 "Oka". Había que superar el retraso.
Tarea técnica de particular complejidad
El peso de la carga nuclear siguió siendo grande. El equipo de diseño de SKB dirigido por B. I. Shavyrin se enfrentó a una tarea difícil: crear un mortero capaz de lanzar un cuerpo físico que pesa 750 kg a una distancia de hasta 45 kilómetros. También había parámetros de precisión, aunque no tan estrictos como para disparar proyectiles de alto poder explosivo. El arma tenía que tener una cierta fiabilidad, garantizando un cierto número de disparos, aunque en una guerra nuclear (aunque limitada), ciertamente no podía superar un número de un solo dígito. La movilidad es un requisito previo, un cañón enemigo estacionario después del iniciola guerra está casi garantizada para destruir. El tren de aterrizaje se convirtió en la preocupación de los trabajadores de la fábrica Kirov de Leningrado. El hecho de que el mortero 2B1 Oka sería enorme quedó inmediatamente claro, incluso antes de que comenzara su diseño.
Chasis
La planta de Kirov tenía una rica experiencia en la construcción de chasis con orugas únicos, pero los parámetros de diseño de la instalación que se iba a crear esta vez superaban todos los límites imaginables hasta ahora. Sin embargo, los diseñadores, en general, hicieron frente a la tarea. El tanque IS-5 más poderoso en ese momento (también conocido como IS-10 y T-10) sirvió como "donante", lo que le dio al "Objeto-273" una planta de energía, cuyo corazón era un V-12-6B turboalimentado. motor diesel con una capacidad de 750 hp. con. Con tal carga, incluso este motor de servicio pesado tenía una vida útil limitada, brindando un alcance de solo 200 km (en la carretera). Sin embargo, la potencia específica era considerable, cada tonelada del coche era conducida por casi 12 "caballos", lo que permitía mantener un rumbo bastante aceptable, aunque no por mucho tiempo. Para 2B1 "Oka" y "Condenser-2P", los trenes de rodaje se diseñaron unificados, lo que se debió no solo a las ventajas de la estandarización, sino también al hecho de que era simplemente imposible crear algo más potente en ese momento. Los rodillos inferiores estaban equipados con amortiguadores individuales de barra de torsión.
Mortero de 420 mm 2B1 "Oka" y su cañón
El baúl tenía unas dimensiones impresionantes. La carga se realizó desde el costado de la recámara, con una longitud de veinte metros, un método diferente era inaceptable. Todos los dispositivos diseñados para extinguir la energía de retroceso utilizada.anteriormente, incluso para armas superpesadas, en este caso tenían una idoneidad muy limitada. El mortero atómico 420-mm 2B1 "Oka" no tenía corte de cañón, su velocidad de disparo alcanzó los 12 disparos por hora, lo que es un muy buen indicador para un arma de este calibre. El cuerpo de la máquina en sí, los perezosos y otros componentes del tren de rodaje servían como principal amortiguador de retroceso.
Demostración
En la marcha en todo el auto enorme solo había una persona: el conductor. Otros seis, incluido el comandante de la tripulación, siguieron al mortero 2B1 Oka en un vehículo blindado de transporte de personal u otro vehículo. El auto llegó al desfile festivo en honor al aniversario de la Revolución de Octubre de 1957 luego de haber superado todas las pruebas. En el transcurso de los mismos, se identificaron numerosas fallas de diseño, que en su mayoría tenían un carácter sistémico. Ante los asombrados corresponsales de periódicos y revistas extranjeros, el mortero autopropulsado 2B1 "Oka" majestuosamente molido, y el locutor con voz alegre anunció públicamente sobre la misión de combate de este monstruo ciclópeo. No todos los expertos militares creían en la realidad de la instancia presentada, incluso hubo opiniones de que se trataba de un atrezzo. Otros analistas creían en la naturaleza formidable de esta arma y de buena gana recogieron la canción familiar sobre la amenaza militar soviética. Ambos tenían razón a su manera. El mortero autopropulsado de 420 mm 2B1 "Oka" existió de manera bastante realista e incluso realizó muchos disparos de prueba. Otra pregunta se refería a su durabilidad y preparación real para el combate.
Resultado
La máquina de
55 toneladas, que no todos los puentes podían soportar, fue retirada del servicio tres años después de la manifestación en la Plaza Roja. Los intentos de afinar cuatro prototipos del mortero 2B1 Oka se suspendieron en 1960 por dos razones principales. En primer lugar, los nodos del chasis no pudieron soportar las cargas monstruosas que ocurrieron durante el retroceso, lo que empujó todo el automóvil cinco metros hacia atrás, y todas las medidas para fortalecerlos no funcionaron. La máxima resistencia de la aleación de mayor precisión aún existe. En segundo lugar, en ese momento aparecieron los portadores de misiles tácticos, que tenían características mucho mejores y una excelente maniobrabilidad. Como saben, un cohete despega sin retroceso, por lo tanto, los requisitos para su lanzador son mucho más modestos. Hubo otro factor que influyó en el destino de esta arma única. El mortero atómico 420-mm 2B1 "Oka" era muy costoso para el presupuesto y su desarrollo tenía perspectivas muy vagas. Todo esto contribuyó al hecho de que el vehículo de la categoría de equipo militar prometedor terminó en una serie de exhibiciones de museos, añadiéndose a la lista de curiosidades militares.
