Como ya implica el título del artículo, un viaducto es una estructura de puente. Tal proyecto se diferencia de los puentes de otros tipos y estructuras por los soportes altos y una gran longitud. Muy a menudo, los ingenieros proponen construir estructuras de este tipo en la intersección de carreteras con lugares pantanosos, valles fluviales, gargantas y barrancos. En el caso de que no sea aconsejable construir un terraplén alto en una determinada zona, es bastante aceptable la construcción de un viaducto, que, si bien resuelve los problemas de circulación en esta zona, también es una opción rentable desde el punto de vista económico.
Viaducto: características distintivas
Literalmente, un viaducto se traduce del latín como "camino" (vía) y "conducir" (duco). En otras palabras, este es un puente especial que conduce sobre algo (proporcionando movimiento a través de algo) y tiene soportes muy altos. Sin embargo, si el puente es una estructura artificial que se lanza sobre un lago, río u otro curso de agua, entonces un viaducto es una estructura que se arrastra a través de un desfiladero, un abismo o un barranco. Por cierto, esta creación también se diferencia del paso elevado, que es un cruce sobre la carretera, las vías del tren, etc. Del paso elevado, que tienelos mismos vanos, el viaducto difiere en su diferencia. El tramo más grande cae con mayor frecuencia en la parte más alta de todo el puente. Además, el paso elevado se construye predominantemente sobre una superficie plana. Un viaducto es una medida constructiva total y absolutamente justificada cuando el suelo, por su debilidad, no permite el uso de otra estructura como puente. Si es necesario, su diseño le permite aumentar gradualmente la altura de los vanos. Se puede construir de piedra, hormigón, hormigón armado, metal. Como regla general, un viaducto es predominantemente una estructura arqueada y de varios vanos, en lugar de una estructura de vigas. La historia de la primera estructura de este tipo se remonta a la época de la prosperidad del Antiguo Imperio Romano.
Los más famosos del mundo
Estos son los viaductos más famosos del mundo:
- Puente de piedra Kaluga.
- Ferrocarril Mokrinsky, ubicado en la República de Chuvash.
- Gelchtalbrücke es el edificio de ladrillo de este tipo más alto del mundo.
- Viaducto escocés ubicado cerca del pueblo de Glenfinnan.
- Viaducto sobre el río Siduhe (el espacio libre de este puente de transporte más alto del mundo es de al menos 0,472 km).
- Viaducto de Milhaud (su pilar más alto mide 0,341 km).
Más sobre el último
El viaducto de Millau es una estructura de puente atirantado que atraviesa el valle del río Tarn cerca de la ciudad de Millau, ubicada en el sur de Francia, en AveyronDepartamento. Es el último tramo de la A75, que proporciona tráfico de alta velocidad desde la capital (París) hasta la ciudad de Béziers. Los autores del proyecto son dos destacados científicos en el campo de la ingeniería y la arquitectura: Michel Virlojo y Norman Foster. La grandiosa estructura que construyeron cruza el punto más bajo del valle del río Tarn, conecta la meseta roja con la meseta de Larzac y pasa el perímetro de la Gran Meseta (Parque Nacional Natural) a lo largo de su lado interior.
Más sobre parámetros
Milhaud Bridge es una calzada de acero que consta de 8 vanos. Su apoyo lo proporciona el mismo número de columnas de acero. El peso de esta calzada es de 36.000 toneladas. Tiene una anchura de 32 m y un canto de 4,2 m La longitud total del viaducto de Millau es de 2460 m Cada uno de los vanos centrales (6 piezas) tiene una longitud de 342 m y los dos vanos extremos restantes de 204 m cada uno. viaducto, cuya foto fascina, como ya se mencionó, uno de los más famosos del mundo. El movimiento en él comenzó en diciembre de 2004. Parece que ya no es necesario explicar en qué se diferencia un viaducto de un puente en este caso particular.
Viaducto de hoy
En el pasado lejano, el puente, que tiene el diseño de un viaducto moderno, se construyó exclusivamente con piedras macizas que se sometieron a un largo proceso de tallado manual. Se invirtió una gran cantidad de trabajo físico y tiempo en la creación de tales proyectos. Tales estructuras parecían voluminosas y pesadas, parecían bastante confiables. Gracias al hecho de que ellala idea arquitectónica de tal puente resultó ser bastante demandada por la humanidad, en el proceso de desarrollo de la civilización y, en consecuencia, la tecnología de fabricación de materiales de construcción y la construcción en sí, las ideas de erigir tales estructuras también desarrollado. El uso de metal, hormigón armado y hormigón en la construcción de dichos puentes permite hacerlos (con la conservación de la estructura del arco y el desarrollo de vigas) menos intensivos en materiales. Gracias a los sistemas de vigas, los viaductos actuales capturan la imaginación con estructuras desnudas que son visualmente ingrávidas y delicadas, pero que soportan cargas increíbles.
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Qué es un viaducto
Todos, pensando en esta pregunta, entienden que tal puente es evidencia de la capacidad de las personas para conquistar la naturaleza, para domesticarla. Es gracias al poder de su mente que una persona pudo construir caminos seguros y poderosos con una buena longitud donde incluso desde un punto de vista geológico, parecería que no hay posibilidad para tal construcción. Estas estructuras son una parte integral del siglo XXI y dan testimonio del desarrollo de las industrias industriales y de la construcción de nuestro tiempo. Cada viaducto es una estructura de asombrosa belleza y poder, fruto del pensamiento de brillantes ingenieros y talentosos arquitectos.
