Robert Kearns es un ingeniero estadounidense que inventó y patentó por primera vez el primer mecanismo de limpiaparabrisas para automóviles en 1964. La innovación de diseño del estadounidense inteligente ganó popularidad por primera vez en 1969.
Robert también es mundialmente famoso por ganar varias demandas de patentes controvertidas de las principales compañías automotrices. Es que cuando Robert Williams Kearns (no confundir con el poeta folclorista sueco Robert Burns, fotos abajo) ideó el mecanismo de los limpiaparabrisas de los coches (1964), empezó a ofrecer su desarrollo a varias corporaciones poderosas, como Ford y Chrysler.
Un inventor estadounidense patentó su producto y quería producirlo para las principales compañías automotrices que, a su vez, estaban desarrollando un producto similar. Robert no recibió una respuesta positiva, pero unos años más tarde supo que su invento fue apropiado por el mencionadoempresas automotrices. Y entonces Robert pensó…
Inventor estadounidense Robert Kearns: biografía
Nacido el 10 de marzo de 1927 en Gary, Indiana, Estados Unidos de América. De niño, Robert adoraba todo tipo de mecanismos y estructuras. Podía pasarse todo el día en el garaje de su padre, desmontando un motor viejo o limpiando el evaporador de un coche. Robert estaba extremadamente interesado en los automóviles y también vivía cerca de la planta de Ford (el área de trabajo de Michigan en Detroit). Su padre trabajaba para Great Lakes Steel Corporation, lo que lo involucró aún más en la ingeniería.
Educación y familia
Durante sus años escolares, Robert se destacó en ciencias aplicadas. También asistió a un club de orientación y fue a una escuela de música, donde tocaba el violín. Cabe señalar que el tipo era un violinista muy talentoso.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Robert Kearns fue miembro de la Oficina de Servicios Estratégicos (ahora rebautizada como CIA - Agencia Central de Inteligencia, una agencia del Gobierno Federal de los Estados Unidos de América). Después de la guerra, Robert se licenció en ingeniería en la Universidad de Detroit y, unos años más tarde, obtuvo un doctorado en "desarrollo tecnológico" en la Universidad de Investigación Case Western Reserve (Cleveland, Ohio).
En los años 60, Robert Kearns se casó con Phyllis (Lauren Graham). La pareja tuvo seis hijos.
Inventor estadounidense RobertKearns: ¿De dónde surgió la idea?
En 1953, Robert se quedó ciego de un ojo cuando abrió sin éxito una botella de champán y el corcho voló hacia su ojo. Con el paso de los años, su vista se deterioró, e incluso la más mínima lluvia le dificultaba a Kearns ver la carretera cuando conducía.
Un día, Robert conducía a su casa y empezó a llover a cántaros. En este punto, al ingeniero se le ocurre la idea de cómo crear un útil dispositivo mecánico que limpiará el agua del parabrisas. Con la idea en mente, al día siguiente, Robert comenzó a desarrollar dicho mecanismo.
Después de varias semanas de investigación experimental, creó "limpiaparabrisas" móviles a semejanza de repetir los movimientos de los párpados del ojo humano. Lo único que quedaba por hacer era desarrollar la documentación necesaria y probar este diseño en su propio automóvil.
Después de una explotación exitosa, Robert patenta su producto y visita la oficina de ingeniería de Ford Automobile Company, que ha estado trabajando en el mismo problema en vano.
Malas noticias: Fraude
Sorprendido por un invento tan útil, el gerente McLean Tyler sugirió que Kearns compilara un plan de negocios y calculara el costo de hacer funcionar los limpiaparabrisas para la fabricación. Pero Robert dijo que le gustaría fabricar él mismo limpiaparabrisas, después de lo cual no se pudo llegar a un consenso.
Sin embargo, Kearns ya ha demostrado el funcionamiento del mecanismo en la práctica, e incluso proporcionó toda la documentación necesaria, que posteriormente fue conservada por McLean Tyler. Al finaldespués de una visita a la planta de Ford, Robert dejó de llamarlo y avisarle con novedades. Unos años más tarde, Kearns llegó accidentalmente a la presentación de un nuevo auto deportivo Ford, donde vio sus "limpiaparabrisas". En ese momento, Robert, deprimido, se da cuenta de que simplemente lo engañaron y se apropió de su invento.
35 años de litigio
Robert se sorprendió de haber sido engañado como un niño estúpido. Sin pensarlo dos veces, decide ir a la corte en Washington. Pero cuando se supo que un simple ingeniero estadounidense de avanzada edad iba a desafiar a Ford, fue enviado a un psiquiátrico para recibir tratamiento, donde le diagnosticaron una crisis nerviosa.
Después de un tiempo, Robert logra salir del hospital. Su condición estaba nuevamente al borde de un ataque de nervios, pero reunió coraje y voluntad y continuó luchando. Los familiares y amigos intentaron de todas las formas posibles disuadir a Kearns de esta loca idea. Pero todos los intentos de convencer al verdadero creador de los limpiaparabrisas de automóviles fueron en vano. Como resultado, Robert perdió a su familia: su esposa lo dejó y se llevó a los niños con ella.
Todos los esfuerzos legales fueron pagados del bolsillo de Robert, fue duro, pero no se dio por vencido. Kearns demandó a dos importantes empresas automotrices a la vez: Ford (de 1978 a 1990) y Chrysler (de 1982 a 1992). Al final, Robert Kearns ganó sus demandas y recibió un pago en efectivo de $10 millones de Ford y, cinco años más tarde, $19 millones de Chrysler.
9 de febrero de 2005Robert falleció de un tumor cerebral.
