Desde mediados del siglo XX, el papel de los barcos relativamente pequeños ha aumentado entre los barcos de casi todas las flotas más grandes del mundo. En los EE. UU., estos barcos se denominan destructores de escolta.
Misiones de barcos
La función principal de estos barcos es proteger a los convoyes de velocidad relativamente baja del ataque de los submarinos. Por lo tanto, en comparación con un destructor de pleno derecho, un destructor de escolta tiene menor velocidad, menos tonelaje y menos armamento. Sin embargo, más tarde, con el desarrollo de la tecnología, el uso de centrales nucleares, fue posible aumentar drásticamente la velocidad de los submarinos, por lo que se necesitaron guardias de alta velocidad. El desarrollo de misiles antibuque requirió el fortalecimiento de las armas antiaéreas. Por lo tanto, al final, el precio y el desplazamiento distinguen a la patrullera del destructor.
Historia del diseño de fragatas
En la década de 1960, se decidió agregar caros grandes barcos antisubmarinos a la flota con nuevos patrulleros. A pesar de ser más pequeños que el BOD, los barcos no estaban peor armados. A partir de 1964, comenzó el desarrollo del proyecto 1135, una fragata con un desplazamiento de más de dos mil toneladas. Se planeó armar a los barcos con el sistema de misiles antisubmarinos Purga, el sistema de defensa aérea Osa-M y el sistema de cuatro tubos.un tubo de torpedos, dos sistemas de artillería gemelos AK-726 y complejos RBU-6000. También se planeó equipar la embarcación con el moderno sistema de sonda Titan-2.
Cierto, los problemas que surgieron durante las pruebas del complejo Purga y el alcance máximo demasiado corto (6 km) obligaron a abandonarlo en favor del lanzador cuádruple del sistema antisubmarino Metel con un alcance de 50 kilómetros Cierto, resultó que el rango era algo excesivo, ya que la estación Titan-2 tenía un rango de detección significativamente más bajo.
Además, se duplicó el número de unidades de torpedos y sistemas antiaéreos. Los barcos del proyecto estaban equipados con el sistema de sonar remolcado Vega. También se ha incrementado el desplazamiento de los barcos del Proyecto 1135, alcanzando las 3200 toneladas. Los barcos lanzados llevaron a cabo con éxito sus misiones de combate. Gracias al uso de motores de turbina de gas, desarrollaron una velocidad decente (32 nudos) y pudieron operar en rangos de hasta 4000 millas.
Los barcos de los proyectos 1135 y sus modificaciones del proyecto 1135M gustaron a los marineros. Durante 10 años, se han producido 32 barcos de los proyectos 1135 y 1135M.
Cierto, los barcos tenían un defecto grave: no tenían un hangar para helicópteros. Con el desarrollo de la tecnología en muchas flotas, la tarea de buscar y destruir submarinos recayó, además de los activos a bordo, en las aeronaves desplegadas en los barcos.
Proyectos 1155 y 11351
Como resultado, la introducción del hangar de helicópteros resultó en la creación del proyecto 1155 BOD, cuya construcción fue ocupada por dos astilleros bálticos. En la planta de construcción naval de Kerch comenzó a producirbarcos patrulleros mejorados del proyecto 11351, que se planeó transferir a los guardias fronterizos.
La presencia de un helicóptero permitió buscar y perseguir a los barcos que violaban la frontera. Se liberó la popa para acomodar el hangar. En este sentido, los constructores navales trasladaron un AK-100 a la proa del buque. Como resultado, se redujo a la mitad el número de sistemas de defensa aérea y montajes de armas con un calibre de 100 mm. Para proteger a los barcos de los ataques aéreos, se instaló en la popa un par de subfusiles AK-630 de seis cañones con un calibre de 32 mm. También se instaló un nuevo sonar. En parte de los barcos construidos bajo el Proyecto 11351, el sistema de radar Angara fue reemplazado por el último Fregat-M2.
Todo esto permitió que las naves del proyecto 11351 superaran a las naves de proyectos anteriores.
Orden india
En los años 90, el desarrollo de la flota casi se detuvo. Las fábricas intentaron sobrevivir con pedidos de exportación. Rusia tenía una larga historia de cooperación con la Marina de la India, que trabajaba constantemente con los constructores navales soviéticos en el campo de la compra de barcos nacionales y en el campo de la consultoría para diseñadores indios. India, realizando su propio desarrollo, se interesó en la versión de exportación del organismo de control del proyecto 11351: proyecto 11356.
Incluso en la etapa inicial, las fragatas del proyecto 11356 diferían significativamente del proyecto 11351, que sirvió como prototipo para el nuevo desarrollo. RBU-6000 fueron reemplazados por lanzadores de misiles Uran para protección antibuque. Además, las tendencias de la época y los deseos del cliente indio cambiaron radicalmente la apariencia yfragata de relleno.
Diferencias con el prototipo
Los guardias fronterizos soviéticos utilizaron barcos del Proyecto 11351 con fines de patrulla y para combatir la caza furtiva en las aguas costeras de la URSS. Por lo tanto, casi no tenía armas antibuque.
El cliente indio necesitaba un barco versátil que pudiera resistir a cualquier enemigo. Así nació la fragata PR 11356. Casi todas las armas del barco fueron reemplazadas. SAM "Osa-M" fue reemplazado por "Shtil-1". Aparecieron lanzadores de misiles antibuque Club. Se actualizó la artillería de calibre medio: apareció la montura de cañón A-190E de calibre 100 mm.
De la hidroacústica, los indios prefirieron el sistema Humsa APSON. Todo el equipo de la fragata está controlado por el sistema Demand-ME.
La apariencia también tiene diferencias significativas. La fragata pr.11356 tiene menos visibilidad para los radares. Los edificios de cubierta, basados en la experiencia de guerras pasadas, están hechos de acero, no de aluminio. El aluminio mostró poca resistencia al fuego.
Semejanza con el prototipo
Pero el casco del barco y la unidad de potencia M-7NE conservaron un alto grado de similitud con un prototipo exitoso. El aumento de armamentos y el crecimiento de las reservas de combustible, que permitieron alcanzar un rango de crucero de millas 4500, llevaron a un aumento del desplazamiento en un 20%, hasta toneladas 4035. Al mismo tiempo, la velocidad máxima que desarrolló la fragata 11356 cayó de 32 a 30 nudos. Es un precio aceptable a pagar por más funciones.
Entrega de pedidos
La primera fragata 11356 se puso en servicio en la primavera de 2003, tres meses después se puso en servicio la segunda y en 2004 la tercera. India comenzó a operar barcos.
Si bien las pruebas han revelado problemas menores de compatibilidad con algunos sistemas de armas, los clientes indios han apreciado el potencial de la fragata 11356.
La implementación exitosa de la primera orden fue seguida por un contrato para tres fragatas más. Los barcos fueron construidos de acuerdo con el proyecto modificado 11356M. Ahora los barcos estaban equipados con misiles antibuque ultrarrápidos BrahMos, desarrollados conjuntamente por especialistas rusos e indios, en lugar del sistema Club. El cliente recibió los barcos del nuevo proyecto en 2012-2013. La parte rusa lleva a cabo la reparación de las fragatas 11356 en la India.
11356R Fragatas
En 2010, se establecieron tres barcos más. Ahora estos son barcos con el índice 11356R, para las necesidades de la Flota del Mar Negro de Rusia. En 2012-2013, se establecieron 3 barcos más de esta serie. La nueva fragata 11356 es similar en diseño a la india, pero tiene diferencias en las armas. El equipamiento de los barcos se fabrica en Rusia.
Barcos del proyecto:
- "Almirante Grigorovich" (principios de 2010, siendo probado);
- Proyecto 11356 fragata “Admiral Essen” (establecida en 2011, siendo probada);
- Admiral Makarov (principios de 2012, lanzado en 2015);
- "Almirante Butakov" (principios de 2013);
- "Almirante Istomin" (principios de 2013);
- "Almirante Kornilov" (principios de 2014).
Rendición de los últimos tres barcosprevisto para 2016.
Los barcos se están construyendo a un ritmo acelerado. La flota necesita barcos como la fragata del Proyecto 11356. Airbase - un foro donde se analizan en detalle las características de los barcos. Allí se reúnen expertos y personas solidarias.
El destino de los últimos 3 barcos aún se desconoce debido al hecho de que no hay generadores diesel en la fragata Pr. 11356. Fueron fabricados en Ucrania. Si la fragata "Almirante Butakov" del proyecto 11356 ya está próxima a botar, el resto de naves están congeladas. Se espera que sean reemplazados por sus homólogos rusos, lo que puede retrasar la entrega entre 1 y 2 años.
Los barcos para los proyectos 11356 y 22350, que anteriormente estaban equipados con motores de turbina de gas ucranianos, pronto estarán equipados con sus homólogos rusos. Sus características superan significativamente los parámetros de las centrales eléctricas ucranianas varias veces.
Las tres primeras fragatas del proyecto 11356 y las dos primeras del proyecto 22350 ya utilizan motores de turbina de gas fabricados en Ucrania. En el futuro, está previsto que los buques de ambos proyectos estén equipados con motores de fabricación rusa.
Ya se está trabajando en la creación de motores sobre la base de los proyectos GTE existentes. Está previsto que los primeros motores rusos se produzcan en 2018.
Almirante Makarov
La fragata "Admiral Makarov" del proyecto 11356, que se ordenó para la cuenca del Mar Negro, se botó a principios de septiembre de este año. Se convirtió en el tercero de seis barcos en la serie del proyecto 11356. El "Almirante Grigorovich" está en pruebas de mar. Aún no ha sido lanzado. Amarraderopruebas de la fragata "Admiral Essen".
El barco tiene armas antibuque eficaces y sistemas de defensa aérea para repeler con éxito los ataques aéreos.
Armamentos
Sistema antibuque Calibre-NK2. Sistema de artillería A-190, que permite disparar a objetivos marítimos y aéreos. Sistema de defensa antiaérea Shtil-1 con radar integral.
El complejo antisubmarino consta de tubos lanzatorpedos de 533 mm de la modificación DTA-53-11356-2 y la unidad de bombardeo RBU-6000.
El radar Fregat-M2EM se utiliza como arma de sonar, detectando y rastreando submarinos.
Para trabajar con helicópteros, la fragata está equipada con un hangar y una plataforma para despegue y aterrizaje. Tales armas hacen de la fragata del Proyecto 11356 Almirante Makarov una fuerza formidable.
Comparación con el proyecto 22350
El proyecto 22350 se está implementando junto con el proyecto 11356. Comparemos las fragatas del proyecto 11356 y 22350. En lugar de Shtil-1, hay sistemas de disparo 3S14U1 y sistemas de defensa aérea Polyment-Redut como sistema de defensa aérea. Para la protección antibuque, en lugar de los complejos Calibre-NK, se utilizan Onyx o Calibre-NKE. Estas armas hacen posible el uso efectivo de la fragata Proyecto 11356 contra barcos estadounidenses.
Proyecto 22350 fragatas equipo antisubmarino - sistemas de lanzamiento Medvedka-2. El armamento de artillería del barco también ha sufrido cambios. La montura de cañón A-190 de 100 mm fue reemplazada por una de 130 mm. A-192, disparando a 22 km. Al mismo tiempo, las fragatas de los proyectos 11356 y 22350 tienen mucho en común: ambos proyectos están equipados con armas muy modernas.
