Todos los residentes de la capital esperan con ansias la inauguración de la estación Khovrino, que se convertirá en la última parada del tramo norte de la línea Zamoskvoretskaya del metro de Moscú. Con el inicio de sus obras deberá resolverse la difícil situación del transporte que se ha desarrollado en la zona de la actual estación. "Estación del Río". Aprenderemos sobre esta estación más adelante en el artículo.
Historia
En la próxima reunión en 2011, se decidió extender la línea Zamoskvoretskaya, por lo que debería aparecer una nueva estación Khovrino (metro) en Moscú. Cuándo se abrirá, aún no se ha decidido exactamente, ya que la fecha de finalización de la construcción se pospuso varias veces.
En 2013, la Comisión de Tierras de Moscú aprobó el proyecto de planificación y dispuso la puesta en marcha de la estación a finales de 2016. Inicialmente, el metro se llamaría "Calle Dybenko", por el nombre de la calle que bordea las entradas del metro. Pero debido a las numerosas solicitudes de los moscovitas, el alcalde de la capital decidió que sería la estación de Khovrino, llamada así por el distrito del mismo nombre donde se encuentra.
Descripción
Este nuevo metro presenta un diseño de columnas poco profundas de dos tramos. La plataforma de la isla sebastante ancho e igual a diez metros. La estación de Khovrino debería tener un par de vestíbulos con salidas a pasos de peatones subterráneos y conectados con pasajes de escaleras mecánicas. Además, está previsto hacer un aparcamiento interceptor diseñado para más de mil coches en el nuevo metro.
Las paredes, el techo y el piso pavimentado se decorarán con cuadrados visuales, que deben formar los componentes del marco de hormigón armado. La estación de Khovrino, según los planos de los arquitectos, debería tener solo tonos claros y marrones en su diseño.
Ubicación
El nuevo metro estará ubicado en la parte occidental de la calle Dybenko, donde se cruza con la calle. Zelenogradskaya cerca de las casas con los números 34 y 38. La estación de Khovrino se encuentra, por lo tanto, a solo unos cientos de metros del intercambio de Businovskaya, que da lugar a Novaya Leningradka, y no lejos de la carretera de circunvalación de Moscú.
Está previsto que el autobús n.° 400E pase por el nuevo metro, que actualmente circula entre Zelenograd y la estación fluvial.
Salidas
El vestíbulo, ubicado en la parte norte de la estación, conducirá al territorio del centro de embarque y transporte planificado. También desde el metro puedes ir a la calle. Dybenko frente a su casa 42 o en la misma calle, solo cerca del pasaje costero. Todos los vestíbulos estarán conectados a la plataforma del metro.
Significado de la nueva emisora
La estación Khovrino (metro) es muy importante para la capital. Cuando se produzca la apertura, el transporte mejorará inmediatamente.sirviendo a los residentes de la parte norte de Moscú. Después del inicio de la operación de este metro, el exceso de carga en el área metropolitana de Rechnoy Vokzal se reducirá a la mitad y la autopista de Leningrado se descargará.
Cuando este metro empiece a funcionar, las personas que lleguen a Moscú a través de la autopista M11 en su propio medio de transporte podrán dejar su coche en un parking and ride. Más hacia el centro de la capital, pueden seguir la cuerda del metro del noreste o cambiar a otro transporte público.
Además, gracias a este metro, la calle Festivalnaya se conectará con la autopista Dmitrovskoye. Por lo tanto, está previsto que la carga de esta estación después de su apertura sea de aproximadamente 130.000 pasajeros por día, y luego aumente a 150.000 personas con el tiempo.
Fase de construcción
Con base en lo anterior, la nueva estación de Moscú Khovrino debería cambiar radicalmente la lógica del tráfico y los pasajeros. Su inauguración está prevista para diciembre de este año. Los residentes de los distritos del norte de la capital, así como de la región de Moscú, esperan con ansias este evento.
Para acelerar el proceso de construcción, cientos de especialistas y una gran cantidad de técnicos trabajan las 24 horas. Por lo tanto, el metro, que pertenece a la rama Zamoskvoretskaya, está comenzando a tener un aspecto terminado. En esta etapa de construcción, ya se están configurando vestíbulos y pasajes subterráneos. De los comentarios de los contratistas, queda claro que un túnel ya se completó por completo y el trabajo en el segundo se encuentra en la etapa final. De estopodemos concluir que el plazo señalado para la puesta en funcionamiento del metro es bastante real y no tendrá que posponerse más.
Se planeó iniciar la operación de la estación antes, pero su apertura se vio obligada a retrasarse hasta finales de año, ya que se realizó un cambio de contratistas, lo que provocó demoras temporales y pérdida de tiempo. La puesta en marcha de la planta se realizará en dos etapas. Por lo tanto, primero se abrirá un lobby y luego el segundo.
En el lugar donde se construye esta estación, también se debe organizar un importante nudo de transporte y aterrizaje. Aquí se construirá otra plataforma del ferrocarril Oktyabrskaya, y el distrito adquirirá nuevos negocios y centros de negocios.
El Comisionado del Alcalde también enfatizó que, además del nuevo metro, también se debe iniciar la construcción de carreteras a gran escala, que tanto necesita Moscú, en esta área. La estación de Khovrino, junto con el territorio adyacente a ella, se convertirá en una parte integral y actualizada de la Autopista del Noreste.
Después de la apertura de este metro metropolitano en los planes de las autoridades de la ciudad en la etapa entre la estación. "Khovrino" y "Estación del río" para construir otro metro llamado "Calle Belomorskaya". Las bases para ello ya están listas, se crearon durante la construcción de túneles.
