Los propietarios de automóviles siempre tienen algo que comprar para su "caballo": aceite, cubiertas, ruedas, refrigerantes, neumáticos. Los neumáticos del automóvil deben tener dos juegos: verano e invierno. Para aquellas personas cuyo presupuesto no puede permitirse una gran selección y diferentes categorías de precios, los neumáticos tienen que elegir entre una pequeña variedad. Los neumáticos de producción de Nizhnekamsk, "Kama", se convirtieron en las ruedas más populares para los automóviles de producción nacional. Esta goma está disponible en una gran cantidad de medidas y modelos: Kama-505, Kama-301, Kama-204 y otros modelos. ¿Qué modelo eligen la mayoría de los automovilistas?
Neumáticos Kama-204
Esta goma se ha vuelto popular debido a su precio razonable, calidad relativamente buena y variedad de tamaños. "Kama-204" R13 es uno de los líderes en ventas de automóviles VAZ, ya que hay muchos de estos automóviles en las carreteras rusas. Es adecuado para muchos modelos, desde "penny" hasta "tag". El precio de esta goma es de aproximadamente una y mediamil rublos cada uno, y esto es solo seis por juego. Actualmente es difícil encontrar neumáticos a este precio a menos que se fabriquen en China.
¿Es este un neumático de verano o de invierno?
Rubber "Kama-204" pertenece al grupo de los llamados neumáticos para todo clima. Muchos conductores intentaron usarlo en invierno, pero descubrieron que no era adecuado para temperaturas bajo cero. El caso es que la composición de este caucho, incluso con heladas leves, comienza a negarse a funcionar, simplemente se vuelve opaca. Esto afecta el agarre en una carretera helada, el auto se vuelve casi incontrolable. Por lo tanto, debe usarse para conducir solo con tiempo positivo en verano y con ligeras heladas matutinas en otoño y primavera.
Goma de rodadura
Externamente, "Kama-204" es muy similar a los neumáticos de invierno, pero sin clavos. Su dibujo de la banda de rodadura es asimétrico y consta de cinco nervaduras. Esto le permite superar perfectamente no solo el asf alto seco, sino también la carretera durante y después de la lluvia. Las costillas están separadas por surcos profundos (por supuesto, longitudinales), hay láminas en las costillas. Esto le permite eliminar eficientemente el agua y las piedras del parche de contacto. "Kama-204" difiere positivamente de sus predecesores. Gracias a los nuevos desarrollos, la goma es más silenciosa, incluso con una banda de rodadura tan "agresiva", se adapta mejor a una mejor resistencia al hidroplaneo.
Características de "Kama-204" 175/70 R-13
Goma incluso un modelodifiere en características dependiendo del tamaño. Así que el decimotercer radio es diferente del decimoquinto y el decimocuarto. La diferencia no es muy grande, pero si decides comprar esa goma, entonces necesitas saber más al respecto.
"Kama-204" es un modelo radial, como la mayoría de los neumáticos modernos. Ahora es casi imposible encontrar caucho con un diseño de carcasa diferente. La letra R denota este tipo de marco. Trece es el diámetro, no el radio, como creen muchos propietarios de automóviles.
Este neumático no tiene cámara pero se puede instalar. Una cámara de tamaño UK-13 es adecuada para ello. Vale la pena señalar que es la decimotercera cámara la que debe usarse en ruedas del decimocuarto tamaño para evitar pliegues dentro de la rueda de la cámara que, cuando se infla, no encajará completamente en la goma. Por ello, es preferible poner la cámara una talla más pequeña para cada diámetro de rueda.
"Kama-204" sin cámara y disco pesa un poco más de siete kilogramos. Está permitido colocar una cámara que no pese más de novecientos gramos para montar. Esto debe tenerse en cuenta para evitar consecuencias desagradables.
Como se mencionó anteriormente, aunque esta goma tiene un propósito y patrón para todo clima, utilícela solo en verano y otoño. Se trata, en primer lugar, de su seguridad y la de los demás usuarios de la vía.
"Kama-204": reseñas de automovilistas
Muchos propietarios de automóviles ya han experimentado la calidad y la resistencia de este neumático. Las reseñas sobre ella en la mayoría de los casos son cálidas. Así que hay registros que"Kama" de este modelo demostró ser excelente en condiciones de un camino sucio y difícil. Muchos escriben que estos neumáticos, gracias a su banda de rodadura agresiva, idealmente atraviesan lodo pesado, en caminos rurales.
Hay discos que la goma "camina" durante mucho tiempo. El protector no se desgasta durante mucho tiempo, no se detectó el matrimonio.
Algunos se quejan de que este neumático no es adecuado para el invierno, no retiene el hielo, se congela y se pone rígido. Existe la opinión de que la goma sigue haciendo ruido.
También señalan un precio aceptable. La gente escribe que con un precio tan democrático podrían permitirse ruedas nuevas durante la crisis.
Hay muchas reseñas de que los fabricantes de "Kama" han conseguido, sin embargo, un modelo de goma "más silencioso", se ha vuelto mucho más cómodo en el coche.
También escriben sobre su permeabilidad en caminos mojados y charcos. Ella se mostró bien y se demostró a sí misma. El coche no tira hacia los lados a pesar de que los charcos son profundos y grandes.
"Kama" ha estado en el mercado durante muchos años. Los fabricantes están tratando de actualizar su línea con más frecuencia para que los propietarios de automóviles nacionales tengan una opción más amplia. Según las estadísticas, hay muchos menos defectos en esta producción que en los neumáticos importados.
