En el río Neva en 1703, el emperador Pedro I fundó la futura obra maestra del Imperio Ruso, y luego la federación: la ciudad de San Petersburgo. Ahora, gracias a sus monumentos arquitectónicos únicos y famosos museos ubicados en su territorio, está bajo la protección de la UNESCO como Patrimonio de la Humanidad.
En los últimos años, el liderazgo de la ciudad multimillonaria ha creado una variedad de museos nuevos y únicos que atraen a numerosos turistas y visitantes de San Petersburgo. Este artículo trata sobre el Museo del Metro Ruso.
El primer proyecto de transporte urbano subterráneo data de principios del siglo XIX. En 1820, el ingeniero de San Petersburgo Togovanov le propuso al emperador Alejandro I construir un túnel bajo el río Neva. Un tren subterráneo lo atravesará.
Cuando aparecieron las primeras líneas de metro en Londres y París, la idea de construir este tipo de transporte urbano recibió el apoyo del gobierno zarista. Pero, desafortunadamente, por varias razonesel inicio de la construcción se retrasó.
Desde 1917, la ciudad de Moscú se ha convertido en la capital de Rusia, en la que, 18 años después, se construyó y comenzó a funcionar la primera línea del metro de Moscú.
En ese momento, A. Kosygin era el presidente del Comité Ejecutivo de Leningrado. Asumió la organización del diseño de la construcción de una comunicación subterránea de pasajeros entre los distritos de la ciudad.
Bajo la dirección del ingeniero Ivan Zubkov, que tiene experiencia en la construcción de un metro en Moscú, se creó el Metrostroy de Leningrado en 1941. Al mismo tiempo, se erigieron 18 pozos verticales en la parte central de la ciudad.
Desde el comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el trabajo estuvo suspendido. Dos años después de su finalización, se reanudó la construcción del metro. Y en 1955 tuvo lugar la inauguración de la primera línea de metro (línea Kirovsko-Vyborgskaya), que conectaba Ploshchad Vosstaniya y Avtovo y tenía siete estaciones.
Su longitud era de 11 kilómetros. Luego, los trenes creados en MMZ (Moscow Mytishchi Machine-Building Plant) constaban de cuatro vagones.
Seis años después, se inauguró la segunda línea de metro, Moskovsko-Petrogradskaya. Según el plan, en 1967 se puso en funcionamiento la tercera línea: Nevsky-Vasilyevskaya, luego Pravoberezhnaya en 1985.
Para conectar los distritos de Primorsky y Frunzensky con un centro de transporte subterráneo, se construyó una quinta línea en 2009. Toda la historia de setenta años del metro se refleja en los documentos, que se pueden encontrar visitando el museo del metro en San Petersburgo.
Descripción del museo
Anteriormente, las exposiciones del museo estaban ubicadas en el edificio administrativo de la empresa de reparación de transporte urbano eléctrico Avtovo. Y se abrieron en vísperas de la celebración del 25 aniversario del Metro de San Petersburgo.
¿Dónde está el museo del metro ahora? En relación con el aumento de exhibiciones relacionadas con la historia del metro, la ciudad proporcionó locales en la calle Odoevsky (Isla Vasilyevsky). Petersburgo, inaugurado en un nuevo edificio en honor al cincuentenario del metro, es considerado el único museo del metro en el mundo.
Las exposiciones están abiertas al público todos los días, excepto domingos y festivos, de 10:00 a 16:00 horas. Dirección del Museo del Metro: st. Odoievski, 29.
Precio de la entrada
La dirección organiza excursiones en determinados días. En este momento, la visita y el examen de las exhibiciones se realizan solo como parte de los grupos de excursiones, y se determina el costo de la excursión: 300 rublos. Para escolares, estudiantes y jubilados, hay descuento en la compra de un billete preferencial (100 rublos).
¿Cómo llegar?
¿Cómo llegar al Museo del Metro? Para llegar, puede utilizar el metro (estación Primorskaya), así como el tranvía n.° 6, el trolebús n.° 10 o los taxis de ruta fija n.° 32, 44, 120 y otros minibuses en dirección a la estación de metro Primorskaya.. Los huéspedes y visitantes deben tener en cuenta que el ingreso al territorio del Museo del Metro se realiza únicamente con algún documento de identificación.
Exposiciones en la primera sala
Ahora las exhibiciones del Metro Museum, recopiladas por veteranos de Metro y un grupo de entusiastas, están ubicadas en dos salas. Los visitantes pueden ver documentos relacionados con la historia a lo largo del tiempo desde 1945. La exhibición principal es una parte de la vía férrea, en la que está instalado un tren con un vagón y una cabina de conductor, abiertos para inspección. Allí podrá familiarizarse con los principios de funcionamiento de todos los dispositivos de un tren moderno.
En la misma sala del Museo del Metro se instalaron las primeras máquinas expendedoras de fichas, las casetas de servicio de las estaciones y las partes principales de las escaleras mecánicas de los años 60. Para llegar allí, debes bajar las escaleras con escalones móviles (escaleras mecánicas) del pasado. Todos los elementos de esta sala son auténticos y de tamaño natural.
Exposiciones en la segunda sala
En otra sala hay documentos sobre el inicio de la construcción del metro, que fueron clasificados en una época, así como medallas y copas de diferentes años. Es muy popular el Museo del Metro, donde los organizadores han creado todas las condiciones para que, además de estudiar documentos históricos auténticos, los visitantes puedan familiarizarse con los principios técnicos básicos del transporte subterráneo.
Gran interés es visitar una empresa de transporte para el mantenimiento y reparación de material rodante. También puedes tomarte una foto con un bastón retro allí. Además de la visita al museo, en determinados días se organizan visitas turísticas a las principales estaciones (TOP-5)metro.
Excursiones a las estaciones de metro Avtovo y Pushkinskaya
La familiarización comienza desde la estación Avtovo. Se encuentra a una profundidad de 15 metros y su diseño está dedicado a la heroica defensa de Leningrado en 1941-1944.
Una característica de la decoración son las 30 columnas de mármol instaladas. De este número, 16 parecen estar hechos de material de cristal.
Este efecto se logró gracias a la solución exitosa de una serie de problemas técnicos realizados bajo la dirección del profesor V. Gershun de Perm. Las paredes de la estación y las lámparas están decoradas con elementos de bronce de la gloria militar.
"Pushkinskaya" se considera la estación más hermosa del metro de San Petersburgo. Es un salón revestido de mármol blanco. El piso está cubierto con losas de granito rojo y las lámparas de mármol escondidas en nichos crean el efecto de solemnidad y gracia. En la parte final hay un monumento a A. S. Pushkin. Fue realizado por el escultor M. Anikushin.
Excursiones a las estaciones de metro Vosstaniya y B altiyskaya
Junto a la estación de tren de Moscú, en la intersección de las dos avenidas principales de la ciudad - Nevsky y Ligovsky, la estación Vosstaniya fue construida en 1955 al estilo del neoclasicismo estalinista. El interior está dedicado a los acontecimientos de 1917.
Para el revestimiento del zócalo, se utilizó mármol Ural especialmente importado. Los arquitectos utilizaron deslumbrantes arcos de luz blanca para decorar el techo.
La sala subterránea está decorada con cuatro imágenes en relieve: “V. Lenin en Razliv”, “Discurso de V. Lenin en la estación finlandesa”, “Toma de la aurora” yAs altando el Palacio de Invierno.
La sala de la estación Kirovsky Zavod recuerda a los visitantes un templo de la antigua Grecia. Amplios escalones de granito conducen a ella. La estación está ubicada en la línea Kirovsko-Vyborgskaya. Y la sala subterránea representa el desarrollo de la industria soviética, que fue decorada en 1955 con mármol ahumado del Cáucaso.
La peculiaridad de la decoración radica en el hecho de que en esta sala se utilizó por primera vez un nuevo tipo de iluminación: luvernoe. Como resultado, está completamente iluminado con una luz suave y uniforme.
La estación "B altiyskaya" está adjunta al edificio de la estación de tren del Báltico. Sobre las puertas de entrada, los invitados de San Petersburgo prestan atención a los bajorrelieves de los almirantes navales, que pasaron a la historia de la Flota Báltica. Al mismo tiempo, las celosías decorativas están decoradas con la imagen de un ancla. Las paredes y el techo están decorados con mármol azul grisáceo y se asemejan al mar Báltico. Se cree que la estación B altiyskaya es un símbolo del poder y la gloria de un poder marítimo.
Hechos
La familiarización con la exposición del museo y un recorrido turístico por las principales estaciones del metro de San Petersburgo asombra a los visitantes de la ciudad con su grandeza y hechos existentes, que son contados por guías amigables. Conozcámoslos:
- El metro de la capital del norte es el más profundo del mundo.
- El metro consta de cinco líneas. Su longitud total es de 114 km. Y los pasajeros son atendidos por material rodante con un número total de más de 1.500 coches.
- Horario de treneselaborado de modo que el intervalo entre ellos sea en todas las estaciones no más de 2 minutos (durante la hora pico - 1 minuto).
- Hay 5 nodos de intercambio en este metro. Cada uno de ellos conecta 2 estaciones y una - tres estaciones de diferentes líneas.
- El metro de San Petersburgo tiene 74 vestíbulos, 255 escaleras mecánicas de varias longitudes y más de 850 torniquetes.
Para cerrar
Ahora ya sabes dónde está la institución y cómo llegar al Museo del Metro. También hablamos de qué es, qué exposiciones tiene. Esperamos que esta información le haya resultado interesante.
