Cañonero (gunboat, gunboat) es un buque de guerra maniobrable, que se distingue por armas poderosas. Está destinado a realizar operaciones de combate en áreas costeras del mar, en lagos y ríos. La mayoría de las veces se usa para proteger puertos.
La llegada de las cañoneras
Rusia tiene muchos lagos, largos ríos fronterizos y aguas costeras poco profundas. Por lo tanto, la construcción de cañoneras puede considerarse tradicional, porque otros buques de guerra no podrían realizar operaciones de combate en tales condiciones. Sin embargo, antes del comienzo de la Primera Guerra Mundial, no se planeó la reposición. En 1917, solo había 11 cañoneras, y algunas de ellas se botaron a finales del siglo XIX.
Para la mayoría de estas cañoneras, la Guerra Civil fue la última. Ella sobrevivió solo a 2 cañoneras: "Brave" y "Khivinets". Por lo tanto, los diseñadores los tomaron como base para la producción de barcos de artillería más modernos.
"Valiente" es lo másun barco antiguo, que formaba parte del patrimonio real. Sirvió en el Báltico durante 63 años. Inicialmente, para su uso, estaba equipado con tres cañones (dos de 203 mm y uno de 152 mm). Sin embargo, en 1916 fue modernizado. Ahora había cinco pistolas.
"Khivinets" se creó como un hospital en el Golfo Pérsico, por lo que su potencia de fuego se basó en solo dos cañones de 120 mm. Pero en este barco había condiciones de vida más cómodas.
Después de 1917, ambos barcos ya no se consideraron para la producción de barcos nuevos debido a su venerable antigüedad.
Modelos
Cuando la flotilla sintió el poder y la resistencia de las cañoneras, se decidió construirlas "para las necesidades del Lejano Oriente". Además, a pesar de que antes de la guerra, no se ordenaron nuevas copias. Los primeros prototipos fueron "Brave" y "Khivinets".
Después de la modernización de los dibujos, comenzaron a producirse barcos del tipo Gilyak. Sin embargo, eran mucho más débiles, los diseñadores intentaron fortalecer parámetros como el rango de crucero. Pero esto no fue posible. Como no había armas de alta calidad, no continuaron construyendo cañoneras, ni las usaron.
Luego aparecen "Ardagan" y "Kare". Las características distintivas de estas cañoneras son el uso de plantas de energía diesel. Los productos derivados del petróleo en ese momento eran los tipos de combustible más asequibles, por lo que "Ardagan" y "Kare" eran económicamente rentables.
A partir de 1910, el Ministerio Naval decidió una modernización a gran escala. y esto sucedecuando la mayoría de las cañoneras ya están preparadas para el lanzamiento, realizando operaciones de combate. Se decide reforzar la defensa y las piezas de artillería. Todo esto afecta al sedimento. Por lo tanto, más de la mitad de las cañoneras se destinaron a la reconstrucción. Este tipo fue llamado "Buryat".
Por lo tanto, los modelos de cañoneras cambiaban constantemente, complementados con tipos modernos de armas y estructuras defensivas. No existe tal buque de guerra que sería su prototipo desde la época del Imperio Ruso hasta el presente.
Legendario "coreano"
La cañonera "Koreets" se utilizó en el Lejano Oriente para reprimir el "levantamiento de los bóxers". Formó parte del escuadrón internacional. Durante las batallas, la cañonera recibió varios daños graves, hubo heridos y muertos.
Antes de la Guerra Ruso-Japonesa, el cañonero "Koreets" fue trasladado al puerto coreano de Chemulpo. El crucero de primer rango "Varyag" fue con ella. El 8 de febrero, la tripulación del barco recibió la tarea de ir a Port Arthur con un informe diplomático. Sin embargo, el puerto fue bloqueado, como resultado de lo cual se bloqueó el camino del "coreano". El capitán del barco decidió dar marcha atrás, después de lo cual los destructores enemigos atacaron con torpedos. Aunque hoy se baraja la opción de que la escuadra japonesa solo imitara esto.
Debido al ataque del torpedo, el "coreano" dispara dos tiros. Son los primeros en la Guerra Ruso-Japonesa.
Se construyeron muchas cañoneras de acuerdo con el proyecto coreano, queutilizado en tiempos modernos.
"Varangian" y "Coreano": ruta de batalla
En 1904, al mediodía, el crucero blindado "Varyag" y la cañonera "Koreets" entraron en combate con la escuadra japonesa, que duró aproximadamente una hora. Todo un escuadrón japonés se opuso a los dos buques de guerra. La cañonera participó en la fase final de la batalla, repeliendo los ataques de torpedos. Una hora después del comienzo de la batalla, el crucero comenzó a retirarse y la cañonera "Koreets" cubrió su retirada.
Durante la batalla, se dispararon 52 proyectiles contra el enemigo. Pero al mismo tiempo, no se observaron daños ni pérdidas en absoluto por parte de la cañonera. Dado que el "coreano" era un buque de guerra con poderosas armas de artillería, no se podía permitir que fuera capturado. Por lo que en la rada de Chemulpo se decidió volarla. La tripulación del barco se trasladó a bordo del crucero francés Pascal. Pronto entregó a los marineros a Rusia.
Las tripulaciones que lucharon en la batalla recibieron órdenes e insignias. También se estableció una medalla especial en su honor. Así que el crucero y la cañonera pasaron a la historia.
Cañonero joven "Khivinets"
La cañonera "Khivinets" fue el representante más joven de los barcos de artillería en la época zarista. Estaba destinado a ser parte de la Flota Báltica. El barco está en condiciones de navegar, pero también se usó en condiciones de río. Además, resistió firmemente la prueba de las condiciones adversas.
La cañonera "Khivinets" se ordenó en 1904-1914, cuandofortalecimiento de la flota rusa. Sin embargo, el modelo en sí se centró en 1898. Desafortunadamente, después del lanzamiento del modelo, no hubo actualización, lo que causó una funcionalidad limitada.
Es imposible no notar la resistencia y resistencia de la cañonera. El hecho es que ella resistió tales batallas, donde murieron otros buques de guerra de artillería más jóvenes. Probablemente por eso se ha utilizado como prototipo en la construcción de barcos durante mucho tiempo.
Steller heroico
En el Golfo de Riga, el cañonero "Sivuch" murió heroicamente en una batalla con los acorazados alemanes. Por eso, el 9 de septiembre de cada año, las olas reciben muchas flores y coronas de riganeses y rusos.
El 19 de agosto de 1915, la Armada Imperial entró en batalla con los acorazados alemanes. No se sabe del todo qué pasó exactamente en esos lejanos y largos días para la tripulación. Pero la batalla cerca de la isla de Kihnu obligó a la escuadra alemana a abandonar nuevos ataques en el golfo de Riga, así como el bombardeo de las fortificaciones costeras. Este fue el objetivo principal de la incursión de la flota alemana.
La cañonera "Sivuch" salvó a Riga de bajas y destrucción. El precio de tal hazaña fue la muerte del barco, así como de toda la tripulación. En ese momento, el cañonero incluso se llamaba "Varangian" del Báltico, el heroísmo de los marineros era tan alto.
Cañonera castor
La cañonera "Beaver" pertenece a la clase Gilyak. Dichos barcos estaban destinados a proteger el río Amur hasta Khabarovsk. En su parte baja había un pequeñoel número de guarniciones, deberían haber sido provistos de apoyo de artillería. Dado que había una pequeña cantidad de objetos, el diseño de los barcos se basó en un largo alcance de crucero, así como en la autonomía. Sin embargo, la navegabilidad durante la práctica resultó ser extremadamente pequeña.
El valor de las cañoneras de este tipo era mínimo, ya que se prestó poca atención al armamento durante el diseño. Durante la Primera Guerra Mundial, se utilizaron como base para nadar. Naturalmente, no se convirtieron en diseños y prototipos. Los futuros barcos adoptaron solo misiones de combate de estos barcos.
Beaver se estableció en 1906, un año después se lanzó. En 1908, la cañonera ingresó a la flota rusa. A lo largo de la historia de su existencia, visitó a los alemanes. Fue capturada en 1918 y convertida en un taller de natación. En el mismo año, el barco fue trasladado a Estonia. Aunque estaba fuera de servicio, estaba incluida en el escuadrón de este país.
La cañonera sirvió 21 años, en 1927 fue desguazada.
Cañoneras de río (lago) y mar
A pesar de su gran funcionalidad, prácticamente todas las cañoneras se utilizaron para atacar objetivos costeros. El propósito de tales ataques era suprimir la potencia de fuego del enemigo, así como reducir la mano de obra. Si el barco permanecía muy cerca de la costa, entonces sus tareas eran proteger las instalaciones costeras, la protección de los buques de guerra enemigos.
Conoce el mar y el ríocañoneras Su principal diferencia está en el peso. El primero alcanza una masa de 3 mil toneladas, el segundo - 1500. Por supuesto, según el nombre, es lógico suponer en qué lugares se utilizarán las cañoneras.
Funcionalidad y uso de las cañoneras
Los cañoneros son una variante de los barcos de artillería más funcionales. El diseño les permitió ser utilizados en operaciones militares en la zona costera, en ríos y cerca de archipiélagos con pequeñas islas rocosas.
Las cañoneras podrían realizar las siguientes funciones:
- Defensa de costas, puertos, estuarios
- Aterrizajes de as alto
- Apoyo a las tropas en las costas
- Aterrizaje propio y lucha contra las tropas enemigas
- Tareas auxiliares como entrega de carga
Dependiendo de dónde se utilizará exactamente el barco de artillería, su diseño podría cambiar, se erigieron edificios especiales. Hay barcos sin blindaje, blindados y blindados. La segunda opción fue la más utilizada, ya que ofrecía una protección relativamente buena, pero al mismo tiempo tenía un peso pequeño, lo que tuvo un efecto positivo en la maniobrabilidad.
Principales características de las cañoneras
Con base en las características, se determinó dónde se usaría la cañonera. Hay tres opciones principales:
- Desplazamiento. Se podrían lanzar barcos para proteger y realizar operaciones militares en los mares o en ríos y lagos.
- Velocidad. Es de 3 a 15 nudos. Velocidaddepende de qué tipo de diseño esté dotado el cañonero. Puede estar sin blindaje, blindado solo en lugares vulnerables o completamente. Naturalmente, su peso aumenta, lo que afecta negativamente a la velocidad de natación.
- Armamento.
Debido a que las cañoneras eran buques de guerra, se prestó mucha atención a las armas. Podrían equiparse con 1-4 copias de los cañones de calibre principal (203-356 mm). Este enfoque de diseño se centró en cañoneras navales. Los barcos fluviales solían estar equipados con cañones de calibre medio (76-170).
Además, según el propósito de la cubierta, se pueden instalar pistolas automáticas "Zenith" y ametralladoras. Estos últimos fueron diseñados muy raramente debido a su corto alcance.
Conclusión
Por lo tanto, es imposible encontrarse con dos cañoneras idénticas. Cada instancia es buena a su manera, dotada de su propia funcionalidad única. Como muestra la historia, muchas cañoneras rusas podrían enfrentarse por sí solas a escuadrones enteros. Este es un mérito no solo de los propios buques de guerra y sus diseñadores, sino también de la tripulación. A menudo, era solo su valentía lo que cambiaba el resultado de la batalla a su favor.
