Desde que aparecieron los primeros carruajes en las carreteras, todo el tráfico necesita un conjunto de señales que sean visibles a distancia y comprensibles para todos: tanto los propietarios de vehículos como los peatones comunes. Esta necesidad condujo al nacimiento de la varita mundialmente famosa.
De la historia de la porra policial
Siglo XX: la época de la popularidad de los carruajes y yeguas autónomos. Por lo tanto, se planteó repetidamente la cuestión de la necesidad de controlar su movimiento para prevenir accidentes. Daniil Drachevsky, el alcalde de San Petersburgo, en 1907 fue el primero en poner en uso un palo de madera blanca, cuya longitud no superaba los 90 cm. Se suponía que se llevaba en un estuche de cuero en un cinturón y se sacaba solo en ciertas situaciones. Tal palo fue entregado a la policía de tránsito, que en ese momento tenía el título de controladores de tránsito. Solo podían conseguirla para un propósito específico:
- señale el auto que ahora debería detenerse;
- levanta la palanca y gírala durante un par de minutos para detener a los peatones y a todos los vehículos que se encuentran actualmente en la carretera.
Cuando los bolcheviques llegaron al poder, cambiaron un poco el color de la palanca de ajuste, agregando rayas negras. ENEn 1922, la apariencia del palo cambió drásticamente: la longitud disminuyó a 49 cm, el color cambió de rayado a amarillo. Al mismo tiempo, se complementaron las instrucciones para su uso: se introdujeron prohibiciones categóricas sobre cualquier acción innecesaria. La razón de esta acción radica en el hecho de que en ese momento los semáforos eran una gran rareza, por lo que los controladores de tráfico con bastones especiales eran la única forma de controlar el tráfico. Podrían hacer esto con solo dos acciones: levantar y bajar su bastón.
En los años 30, tales varitas fueron completamente retiradas del uso. A cambio, los agentes de la policía de carreteras recibieron guantes blancos diseñados para realizar funciones similares. Pero este fenómeno fue temporal y, al parecer, a la gente no le gustó, ya que el 27 de abril de 1939, las varitas volvieron a ocupar el lugar que les correspondía. Su color se cambió a blanco y negro, lo que se explica por razones biológicas: en el contexto general de colores, el blanco y negro atrae rápidamente la atención del cerebro humano. Esto se debe a las peculiaridades de la vida de los antepasados de las personas que cazaban de noche, mientras intentaban protegerse de los depredadores. Por lo tanto, la visión humana en blanco y negro está mejor desarrollada que la visión en color.
En los años 60, se volvió a quitar el testigo a los policías de tránsito. Durante este período, se realizó un experimento durante dos años, diseñado para enseñar a los policías a controlar el tráfico solo con la ayuda de sus manos. Este intento terminó con éxito, y hasta 1969 los policías de tránsito regulaban el movimiento de conductores y peatones con un movimiento de sus manos.
Pero luego comenzaron a usar varitas nuevamente. Posteriormente, se intentó reemplazarlo por una linterna, un cuchillo,shocker y así sucesivamente, pero no fueron coronados con el debido éxito. Para los policías era difícil trabajar con un objeto de madera pesado todo el día, por lo que otra innovación al cambiar el material de madera a plástico fue bien recibida y se adaptó sin ningún problema.
En la región de Kursk se puede encontrar una de las más interesantes y completas colecciones de cañas de viaje, que por el momento no tiene igual. Pertenece al coronel de la policía local Alexander Narykov. En su colección se pueden ver más de 40 tipos de porras policiales pertenecientes a varios países.
Vistas
Hay varios tipos de porras policiales.
- Más palo de madera familiar. Ella se muestra en la foto. La porra policial puede ser de diferentes tamaños; depende de los deseos del cliente y del fabricante.
- Varitas con transmisión de potencia incorporada. Son esencialmente linternas con la parte frontal reemplazada por un tubo de plástico rayado o rojo.
- Varita en forma de disco. Este dispositivo se asemeja a un disco blanco, en el centro del cual están incorporadosluz que atrae elementos rojos. Los fabricantes no se ponen de acuerdo en la apariencia del mango, por lo que puedes encontrar cualquier variación.
- Varita con funciones de pistola paralizante. Hasta la fecha no se sabe si realmente existe o es un invento de los periodistas. Los organismos encargados de hacer cumplir la ley niegan la posibilidad de utilizarlos, refiriendo esta idea al desarrollo de empresas que no tienen nada que ver con ellos.
Paralelamente, los análogos están en demanda, aparentemente prácticamente indistinguibles, pero hechos de plástico. Ambos bastones están equipados con elementos reflectantes para facilitar el trabajo nocturno.
A juzgar por las revisiones de los controladores de tránsito, la calidad del producto no es muy diferente del juguete. Una porra policial de este tipo cumple bien sus funciones, pero requiere una actitud muy cuidadosa.
Adiós a la varita o limitación de las funciones del famoso dispositivo en el territorio de Ucrania
Los órganos gubernamentales definen claramente el área de tareas de la policía y aquellas funciones de las que son responsables los representantes del Ministerio del Interior. La lista, destinada a la policía, incluía la prohibición del uso de bastones para detener vehículos.
Este punto está claramente indicado en el documento adicional del Consejo de Ministros, que se hizo público el 22 de marzo de 2017. Desde ese día, el concepto de centro de servicio del Ministerio del Interior se ha vuelto de uso general. Además, se ampliaron las capacidades de los centros de servicio, que fueron autorizados a desarrollar formas de aprender a conducir, así como a crear nuevas señales que indiquen acciones específicas y actualizar el equipamiento del vehículo.
Un documento adicional del Gabinete de Ministros dividió el ámbito de autoridad de los policías y empleados del servicio del Ministerio del Interior en materia de aprobación de rutas para varios tipos de transporte, creando señales únicas para el control del tráfico, actualización del equipamiento del vehículo, etc. Junto con esto, fue ligeramente modificado.un programa de formación para nuevos conductores, incluyendo ajustes en el funcionamiento de la porra policial. De ahora en adelante, la policía solo podía regular el tráfico con él, y solo se les exigía detenerse con un disco rojo o con un movimiento normal de la mano. Por lo tanto, los conductores deben dejar de moverse a la primera solicitud de un oficial de la ley. Además de todas las innovaciones, la definición de "policía" fue reemplazada por "policía".
