El 22 de agosto de 2017 tuvo lugar en la capital rusa el funeral de Pyotr Deinekin, Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea Rusa. El piloto dedicó toda su vida a la aviación y al servicio público.
Biografía del piloto
Pyotr Stepanovich Deinekin nació el 14 de diciembre de 1937 en la granja Sulinsky del distrito de Milyutinsky, ubicado en la región de Rostov. Proviene de una familia rusa de profesores. En la infancia, el niño sobrevivió a la ocupación alemana, y su padre, que sirvió en la escuela de pilotos de aviación militar, murió en el cumplimiento del deber el 7 de mayo de 1943. En el mismo año, la familia se mudó a la ciudad de Morozovsk, ubicada en la misma región. Y en el invierno de 1944, los Deinekin se vieron obligados a cambiar su lugar de residencia, yendo al oeste de Ucrania, a Lvov.
De niño, el niño soñaba con continuar el trabajo de su padre y conquistar los espacios aéreos, por lo que su elección de profesión en el futuro no fue una sorpresa. La madre del niño, Zinaida Mikhailovna, no disuadió a su hijo de la decisión de convertirse en militar, aunque la pérdida de su esposo en el frente dejó una triste huella en su corazón. En el futuro, fue Zinaida quien ayudó a Peter a ingresar a la escuela de pilotos.
Después de graduarse de la escuela secundaria en Lvov en 1952, Pyotr Stepanovich fue aEscuela Especial de Jarkov de la Fuerza Aérea. Fue a partir de este entrenamiento, que duró 3 años, que Deinekin comenzó su viaje hacia la aviación.
El comienzo del viaje
Luego, la biografía de Peter Deinekin continuó en la región de Saratov, a donde llegó desde Kharkov. Aquí, en la pequeña ciudad de Balashov, había una escuela de vuelo militar, donde eligió el futuro piloto. Al convertirse en oficial, Deinekin continuó sus estudios en la Academia de la Fuerza Aérea Yuri Gagarin. Entonces, en 1955, Peter se unió a las filas del ejército soviético y sirvió como parte de las unidades de aviación de largo alcance. Así comenzaba la biografía militar de Peter Deinekin.
Carrera militar
Habiendo recibido las hombreras de teniente en la academia de vuelo, Deinekin se enteró de su primera misión. Se disolvió en una de las unidades militares ubicadas en el Lejano Oriente. Aquí Peter asumió los deberes de asistente del comandante del barco. El regimiento en el que comenzó su servicio estaba en plena preparación para el combate, incluso había bombarderos en el arsenal.
En el otoño de 1962, Pyotr Stepanovich se graduó de cursos especiales para comandantes de barcos en el centro de vuelo en el Lejano Oriente. Después de eso, el liderazgo de Ryazan Aeroflot nombró a Deinekin como piloto del grupo especial.
Habiendo servido en varias unidades más ubicadas en la península de Kamchatka, en Yakutia y Chukotka, el piloto decidió pasar a la vida civil. Entonces, la biografía de Peter Deinekin continuó en casa, donde trabajó como parte de las tripulaciones involucradas en el servicio de vuelos desde Moscú.y Leningrado.
Servicio en la Fuerza Aérea
Sin embargo, el servicio militar aún atraía al ex oficial, y solo unos años más tarde, Deinekin apareció nuevamente ante sus colegas en uniforme. En 1969, Deinekin Petr Stepanovich asumió el cargo de subcomandante de un escuadrón de combate, y después de solo 2 años recibió el mismo puesto en un regimiento de bombarderos. Muy pronto, el teniente dirigió este regimiento y recibió un ascenso: se convirtió en comandante del ejército aéreo y de la división de aviación.
El siguiente paso en la biografía militar de Peter Deinekin fue el puesto de Comandante en Jefe de la Aviación de Largo Alcance de la Fuerza Aérea de la Unión Soviética. Paralelamente a este puesto, se desempeñó como subcomandante de la Fuerza Aérea de la URSS. En 1990, Petr Stepanovich se convirtió en el primer comandante adjunto de la aviación militar. Y solo un año después, Deinekin recibió un nuevo ascenso y se convirtió en comandante en jefe.
El estatus de Peter en ese momento era igual al de Viceministro de Defensa. Y posteriormente, Deinekin asumió oficialmente un puesto tan importante. En 1992, después de la división de la Unión Soviética, Pyotr Stepanovich comenzó a comandar la aviación de las fuerzas armadas de la comunidad de países de la antigua URSS.
Logros
En sus 40 años de carrera, el General del Ejército Pyotr Deinekin ha volado más de 5.000 horas sin accidentes como comandante de barco y piloto-instructor en 20 tipos diferentes de aeronaves: desde unidades de pistón hasta bombarderos portadores de misiles. Además, un piloto experimentado participó en varias pruebas militares y operación profesional de sistemas de ataque de aviación ypetroleros El Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea Rusa, Pyotr Deinekin, dirigió personalmente el desfile aéreo, que tuvo lugar el 9 de mayo de 1995 en la capital rusa en honor a la Gran Victoria de la Unión Soviética. En este día, Pyotr Stepanovich voló el portamisiles estratégico Tu-160 llamado "Ilya Muromets".
En 1997, el general del ejército recibió la Estrella de Oro y el título de Héroe de la Federación Rusa por su valentía y heroísmo, así como una contribución significativa al fortalecimiento de la capacidad de defensa del país y al desarrollo de la Fuerza Aérea Rusa. Durante una carrera tan larga, Pyotr Stepanovich recibió muchos otros signos y órdenes honorarios.
Actividades posteriores al servicio
En el invierno de 1998, Pyotr Stepanovich renunció debido a que alcanzó el límite de edad para el servicio militar. Durante cuatro años, Deinekin se desempeñó como jefe de la administración del presidente de la Federación Rusa, ocupándose de los problemas de los cosacos. En 2003, el general retirado se desempeñaba como vicepresidente de la aseguradora Avikos y presidente del directorio de la empresa Afes. Después de 7 años, recibió una oferta para aceptar el cargo de vicepresidente de la compañía Alfa Insurance. En el otoño de 2011, asumió el cargo de presidente del Consejo Público de la Agencia Federal de Transporte Aéreo.
Vida privada
La familia de Pyotr Deinekin es numerosa: el general estaba casado y tenía tres hijos. Además de volar, amaba la pesca y el esquí acuático. A menudo salía a la naturaleza. Otro pasatiempo de la familia de Peter Deinekin fue visitar el teatro. Junto con su esposa, Pyotr Stepanovich asistía regularmente a varias representaciones.
Años recientes
Cuando se jubiló, Deinekin trabajaba muy a menudo con jóvenes y escribía memorias. En uno de sus libros "Comprobado por el cielo", Pyotr Stepanovich contó muchos datos interesantes sobre importantes eventos históricos y sus colegas. Y la obra "Alas de nuestra juventud" estuvo dedicada al inicio de la formación de un piloto, sus primeros años y carrera.
A la edad de 79 años, el gran piloto tomó el timón por última vez. Voló el avión estadounidense "Douglas", que en su mayor parte era una rareza. El vuelo del ex general fue visto por miles de espectadores que se reunieron con motivo del 105 aniversario de la Fuerza Aérea en Kubinka, cerca de Moscú.
Cierto, los médicos prohibieron estrictamente al famoso piloto volar a los cielos a una edad tan avanzada. Sin embargo, Deinekin no prestó atención a las objeciones de los médicos, ya que consideró su deber sentarse al mando en un día tan importante para Rusia. Antes del vuelo, Pyotr Stepanovich, como se esperaba, se sometió a un examen médico, que solo confirmó la disposición del general para volar. El público asombrado admiró al piloto, y este solo repitió que pilotaría el avión más de una vez. Pero, desafortunadamente, los planes de Peter Stepanovich no estaban destinados a hacerse realidad. El 19 de agosto de 2017 falleció el famoso piloto. El motivo de esto fue un infarto, que le sobrevino al general apenas una semana después de su último vuelo a"Douglas".
El funeral de Pyotr Deinekin tuvo lugar 3 días después en el Cementerio Militar Federal en Mytishchi. Varios miles de personas vinieron a despedirse de él, entre los que se encontraban todos estadistas famosos. Así terminó la brillante vida de un gran líder militar, un brillante piloto, una persona sobresaliente.
