El desarrollo de armas ha avanzado mucho en los últimos tiempos, ampliando la brecha tecnológica entre los países que pueden permitirse las últimas armas y los que no. Una de esas novedades en el mercado de armas es el sistema antitanque Skif, una creación conjunta de los fabricantes ucranianos y bielorrusos. Como cualquier otro tipo de arma desarrollada por los esfuerzos conjuntos de diferentes países, tomó lo mejor de ambos.
ATGM - ¿Qué es?
ATGM significa sistema de misiles antitanque y está destinado a destruir objetivos blindados y mano de obra enemiga, independientemente de si están protegidos por una armadura monolítica, espaciada o combinada, incluso teniendo en cuenta la protección dinámica. Además, el complejo se puede utilizar para destruir otros objetivos blindados, como tanques excavados, puestos de tiro a largo plazo, helicópteros y similares. ATGM "Skif" no es una excepción, y es capaz de alcanzar los mismos objetivos, pero con una eficiencia mucho mayor que sus contrapartes anteriores. A pesar de que fue creado hace relativamente poco tiempo, ya ha logrado establecerse en las tropas de los ejércitos de diferentes países exclusivamente desde el mejor lado.
ATGM "Skif": historiacreación
Esta arma fue desarrollada conjuntamente por la oficina de diseño ucraniana "Luch" y el JSC bielorruso "Peleng", y en Ucrania solo se produce el misil en sí para el complejo, y el dispositivo de guía se crea en Bielorrusia. Por lo general, el ATGM "Skif" y el "Korsar" se comparan entre sí, aunque esto no es del todo correcto, ya que el ATGM "Korsar" fue originalmente una producción completamente ucraniana, y el Skif es conjunto, lo que garantiza una mayor calidad de las armas.
El funcionamiento del complejo se basa en un sistema de guía láser semiautomático, mientras que el objetivo en sí se detecta mediante miras infrarrojas y ópticas. La principal habilidad única del arma es la capacidad de disparar desde posiciones abiertas y cerradas. El misil sobrevuela la línea de visión y desciende directamente sobre el objetivo solo en el último momento antes del impacto, lo que complica enormemente la posibilidad de interceptarlo y determinar el objetivo final del proyectil. Tal es el ATGM "Skif". Las fotos se pueden ver a continuación.
Modificaciones
El equipo básico del arma incluye un trípode, en el que se instala inmediatamente antes del inicio del disparo, un contenedor utilizado para transportar y lanzar misiles, un dispositivo de guía PN-S y un panel de control remoto.
ATGM "Skif-D" es una versión modificada de la configuración básica de la instalación, cuya principal diferencia es un dispositivo especial que permite al operador lanzar un misil desde una distancia de hasta 50 metros desde el complejo en sí. Esta modificación no requierepersonal de servicio directamente cerca de las armas, lo que puede reducir significativamente la pérdida de soldados.
ATGM "Skif-M" - otra opción para modificar la instalación. Además de todo lo que se enumera en el paquete básico, también incluye una cámara termográfica de fabricación bielorrusa. Esta versión del complejo se puede utilizar de forma mucho más eficiente por la noche.
Especificaciones
El calibre del complejo, según los datos publicados en el sitio web del fabricante, es de 130 mm, mientras que el peso de la instalación es de solo 28 kilogramos, y los misiles - 16. La masa de la guía de fabricación bielorrusa el dispositivo es el mismo de 16 kilogramos, y el panel de control, solo 12. El tiempo máximo durante el cual el misil alcanza el objetivo ubicado a la máxima distancia de disparo posible es de 23 segundos, mientras que la ojiva es acumulativa, en tándem. Gracias al mismo sistema de guiado, se puede detectar un objetivo a una distancia de hasta 7 km, lo que, dada la distancia máxima de disparo de 5 km, permite a la tripulación prepararse para un enfrentamiento y aprovechar al máximo el complejo. El rango de temperaturas en el que el arma puede funcionar completamente y realizar su tarea también es muy impresionante: varía de más 60ºС a menos 40ºС. A pesar de que el operador monitorea constantemente al enemigo con la ayuda de un designador de objetivo, el misil vuela por encima de la línea de puntería y el láser mira hacia su cola, y solo antes del impacto, el proyectil cambia su trayectoria. Esto hace que sea muy difícil detectar o interceptar un misil yposible solo inmediatamente antes del golpe, lo que niega drásticamente las capacidades de la mayoría de los sistemas de defensa blindados modernos.
Uso en las tropas
Está en servicio con el ejército de Bielorrusia y Georgia. En Ucrania, se usaron dos complejos similares en Donbass en 2015, en Azerbaiyán se pusieron en servicio en 2010 y se instalaron en vehículos blindados del tipo Scorpion. Los ejércitos que usan este tipo de arma notan la posibilidad de su uso las 24 horas, la mayor precisión de golpear un objetivo ubicado detrás de la zona de fuego de retorno, la mayor capacidad de supervivencia del cálculo complejo debido a la posibilidad de control remoto y la sistema previsto para la instalación del complejo en vehículos, tanto terrestres como marítimos. Además, si dicho arma está equipada con dicho arma, es posible equiparla con un sistema de recarga automática, lo que aumenta significativamente la velocidad de disparo y, como resultado, la efectividad de los sistemas antitanque Skif. Tal previsión en el proceso de desarrollo y creación del complejo solo aumenta su valor a los ojos de los militares.
Resultados
En general, desde la aparición de esta arma en la exhibición de armas en 2005 y hasta el día de hoy, el complejo se usa activamente, muestra buenos resultados y es relativamente económico de mantener. Además, dado que puede ser transportado por fuerzas de cálculo, puede traer muchas sorpresas desagradables a un enemigo potencial, y su capacidad para golpearno solo el equipo, sino también los puntos de tiro fortificados del enemigo amplían significativamente el alcance y las capacidades de las fuerzas armadas de los países en los que el complejo está en servicio. Además, recientemente apareció un simulador especializado basado en el mismo ATGM "Skif", que le permite entrenar a la tripulación a un costo mínimo y con la máxima eficiencia.
