Perm, la columna vertebral y la sal de la tierra, como se llama extraoficialmente a la ciudad, es un importante centro industrial no solo en los Urales, sino en toda Rusia. Hoy en día, el Ferrocarril Transiberiano pasa por el distrito de la ciudad, el puerto fluvial en el Kama tiene una importancia logística no menos importante, y una vez, aquí se tendió el primer ferrocarril en los Urales.
Perm es la columna vertebral del estado en el sentido industrial. A continuación se abordará brevemente la población, superficie, ubicación geográfica, división territorial, infraestructura y problemática actual del casco urbano.
Ubicación geográfica
Un día en la parte europea de Rusia comienza con Perm. El nombre de la ciudad, que se encuentra en el borde de Europa, en la traducción del idioma vepsiano significa "tierra distante". Perm se caracteriza por una extensa red de pequeños ríos, extensos recursos naturales y una gran cantidad de espacios verdes. El distrito urbano está ubicado a orillas del río Kama, que está conectado con cinco mares europeos.
Población de Perm moderno
La población del distrito urbano de Perm es de 1.041.876 habitantes, 991.162 personas viven directamente en la ciudad. En los últimos años, el número de pérmicos ha ido aumentando año tras año, aunque antes, desde 1990 hasta 2005, hubo una disminución de la población. Perm alcanzó la marca del millón en 2012, aunque la ciudad recibió el estatus de millonaria en términos de población antes de eso, en 1979.
La composición nacional de Perm a partir de 2002 es la siguiente:
- rusos (ochenta y ocho por ciento);
- Tártaros (cuatro por ciento);
- ucranianos (uno y seis décimos de un porcentaje);
- Bashkires (uno por ciento);
- Komi-Permyaks (uno por ciento);
- Udmurts (ocho décimos de un porcentaje);
- Bielorrusos (seis décimas de porcentaje);
- otras nacionalidades (dos enteros y cien por ciento).
Áreas y divisiones territoriales
Perm se divide en siete distritos de la ciudad. El área del asentamiento le permite albergar innumerables áreas residenciales, bosques urbanos y parques recreativos, así como un poderoso complejo de empresas industriales dentro del distrito de la ciudad. El río Kama actúa como una especie de eje que forma la ciudad, dividiendo la ciudad en partes de la orilla derecha y de la orilla izquierda.
El territorio de Perm tiene casi 800 kilómetros cuadrados.
Distritos de la ciudadcondado
El centro histórico y de negocios de Perm es el distrito de Leninsky. Hay bibliotecas, una sociedad filarmónica, teatros, galerías y salas de exposiciones, varias instituciones de educación superior, oficinas de representación de agencias gubernamentales y empresas industriales. El distrito de Leninsky ocupa 47,5 metros cuadrados. km, que es casi el seis por ciento del área urbana total.
El distrito Ordzhonikidzevsky ocupa el 22% del área de Perm. En esta unidad administrativo-territorial se ubican principalmente empresas industriales y del sector privado. Hay tres mil quinientas casas privadas en el distrito de Ordzhonikidze y solo ochocientos cincuenta edificios de apartamentos.
El resto de la ciudad de Perm - Kirovsky, Industrial, Sverdlovsky, Dzerzhinsky, Motovilikhinsky - están uniformemente construidos con casas privadas y de apartamentos múltiples, así como empresas industriales e instalaciones sociales, es decir, hospitales, escuelas y guarderías, tiendas. Entre los bosques urbanos, de los cuales Perm (el área de este último en total es de casi 34 mil hectáreas) tiene vastos territorios, solo se destaca la región de Sverdlovsk, densamente construida con edificios residenciales.
Infraestructura del asentamiento
Los principales problemas de Perm en el campo de la vivienda y los servicios comunales son:
- construcción de viviendas asequibles más bajas;
- baja disponibilidad para comprar su propio espacio vital para ciudadanos de bajos y medianos ingresos;
- insuficientefinanciar reparaciones de capital del parque de viviendas con cargo al presupuesto local;
- necesidad de una inversión significativa por parte de las autoridades municipales para estabilizar el sector de vivienda y comunal.
Perm se distingue por la correcta planificación de los barrios y calles en el centro del asentamiento. El área de la ciudad también está cubierta por una densa red de carreteras, por lo que no hay problemas con la facilidad de movimiento de los vehículos personales. El tráfico es moderado pero pesado durante las horas pico.
Una parte importante del movimiento es el transporte público. Más de mil autobuses, casi doscientos tranvías y ciento veinte trolebuses: Perm tiene tal composición de transporte urbano. El área de la ciudad también cuenta con taxis de ruta fija que circulan en doce direcciones.
La expansión del transporte ferroviario ha sido anunciada como la dirección principal para el desarrollo de la infraestructura de la ciudad. Así, en el marco del proyecto Perm Tram, se compraron 45 nuevos tranvías, que se caracterizan por un piso bajo, especialmente conveniente para personas con movilidad reducida y padres con cochecitos, así como la disponibilidad de Wi-Fi.
