Su-30SM: características, foto

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Última modificación: 2024-02-12 06:05

La aviación de combate en la política inestable y controvertida de hoy es una carta de triunfo importante que puede calmar a muchos ex altados. Por lo tanto, la disponibilidad de vehículos modernos con alta efectividad de combate es un objetivo importante para la industria de defensa nacional. Uno de los mejores es el caza Su-30SM, cuyas características analizaremos en este artículo.

Nacimiento de un prototipo

El progenitor, es decir, el avión Su-30, aunque producido en grandes cantidades en la Federación Rusa, fue creado en la URSS. Entonces, allá por 1988, se comenzó a trabajar para mejorar el rendimiento del Su-27. Se sabe que la característica distintiva de este avión era un excelente sistema de navegación para aquellos tiempos, así como la capacidad de repostar en el aire. Se suponía que las máquinas resultantes se utilizarían con fines de defensa aérea. Debido a su capacidad de vuelo largo, serían los más adecuados para patrullar el espacio aéreo del país.

La serie Su-30 salió al aire por primera vez en la primavera de 1992. Casi de inmediato, el auto se convirtió en una verdadera sensación, ya quea un costo muchas veces menor que el de todas las contrapartes extranjeras, fue varias veces superior a ellos en términos de su desempeño en combate. No es sorprendente que no solo los especialistas nacionales, sino también los clientes potenciales en el extranjero se hayan interesado en el caza.

Propósito de la aeronave

Este avión es un caza moderno y altamente maniobrable, que se utiliza para obtener la supremacía aérea incondicional. Funciona bien como parte de un grupo, puede alcanzar objetivos terrestres y de superficie, incluidos grupos de barcos de ataque enemigos.

Comenzar desarrollo

Todo comenzó en 1994, cuando se estaban llevando a cabo negociaciones con India sobre el suministro de cazas Su-27. Incluso entonces, los indios insinuaron que no les importaría comprar aviones aún más maniobrables, y el ejército nacional necesitaba urgentemente autos nuevos.

Pero la necesidad de nueva tecnología fue dictada no solo por las necesidades de exportación. La razón principal por la que apareció el avión Su-30SM, cuya foto encontrará en nuestro artículo, es la realización incompleta del potencial que sus creadores incorporaron en el simple "treinta".

La posibilidad de una destrucción masiva de objetivos terrestres se consideró especialmente prometedora: un vehículo que "transporta" a dos pilotos a la vez, tiene buena "autonomía" y rango de vuelo, e incluso transporta ocho toneladas de municiones, definitivamente tenía excelentes perspectivas de convertirse en la principal fuerza de ataque de la fuerza aérea nacional.

El diseño del nuevo luchador comenzó en 1995. Jefe de diseñoproyecto - A. F. Barkovsky. En 1996, ya se firmó un contrato con la misma India para el suministro de 40 nuevas máquinas de varias clases. Se supuso que los lotes de exportación irán con una mejora gradual en las propiedades tácticas y técnicas de la aeronave. Los ejecutores de la Orden Estatal son varias empresas del holding Sukhoi, el departamento principal es la Planta de Construcción de Aeronaves de Irkutsk.

Prototipos

Los dos primeros Su-30SM, cuyas características encontrará en el artículo, se construyeron entre 1995 y 1998. La primera máquina, creada en los nodos del Su-30 estándar, despegó ya en 1997. Un probador experimentado, V. Yu. Averyanov, estaba sentado al timón. Desde mediados del mismo año, comenzó un programa a gran escala para probar y poner a punto nuevas máquinas con el fin de prepararlas para su producción en masa. Comenzó en 2000. Al mismo tiempo, Averianov probó el primer luchador de preproducción. Sobre la base de los resultados de estas pruebas, se entregaron tres máquinas experimentales a la Oficina de Diseño para su investigación y modernización planificadas.

Inicio de entregas

La entrega, en plena conformidad con los términos del contrato, se llevó a cabo en tres etapas. El primer lote de 10 aviones se entregó al cliente en 2002, 12 aviones Su-30SM, cuyas características encantaron al cliente, se enviaron en 2003. Ya en 2004, dos escuadrones indios fueron completamente reequipados con estas máquinas a la vez.

¿En qué se diferencia el nuevo coche de su predecesor?

Entonces, ¿cuáles son las características distintivas del nuevo luchador y en qué se diferencia de su predecesor? Aquísu lista corta:

Por primera vez, se suministró un motor con un vector de empuje variable a un caza producido en masa, y también se instaló en la máquina un sistema de control remoto que opera en un solo complejo. Esto es lo que hizo que el auto nuevo fuera tan ágil.
Además, se realizó la integración de sistemas de aviónica, tanto importados como de producción nacional. La máquina se creó hasta cierto punto "internacional", ya que sus componentes se obtuvieron de 14 fabricantes de seis países.

Radar con FAROS giratorios también es otra innovación, que hasta entonces no era característica del complejo de construcción de aviones domésticos. Finalmente, el Su-30SM recibió un asiento eyectable completamente nuevo. Lo que es especialmente bueno: el desarrollo ruso.
La gama de misiles utilizados se amplió significativamente, lo que convierte al nuevo avión en un arma mucho más versátil y formidable de la Fuerza Aérea Rusa.

Características básicas de rendimiento

Peso al despegue (máximo) - 34.500 kg.
Longitud del casco del fuselaje: 21,9 m.
Altura en la parte más alta del casco - 6,36 m.
Rango de vuelo (máximo) - 2125 km/h.
Rango óptimo de uso en combate: 1500 km.
El número de tripulantes es de dos pilotos.

¿Con qué está armado el nuevo avión?

El nuevo sistema de radar de radar aerotransportado "Bars-R". Le permite detectar y acompañar varios objetivos en modo automático a la vez.
Misiles guiados. Clase - "aire-aire" o "aire-superficie".
Bombas guiadas y no guiadas. Hay un total de 12 pilones para su suspensión.
El peso máximo de las armas a bordo es de 8000 kg.
Para el combate cuerpo a cuerpo, también se puede utilizar el cañón incorporado de 30 mm GSh-30-1, típico de toda la aviación militar nacional.

Equipado con una amplia gama de armas diferentes, el luchador puede resolver casi todas las tareas típicas: desde el combate cuerpo a cuerpo maniobrable hasta el contacto de largo alcance, cuando la destrucción del enemigo ocurre sin contacto visual con él. El armamento guiado y no guiado del Su-30SM permite destruir al enemigo en tierra y en el agua. En el conjunto de todas las características, este caza pasa por alto incluso muchas novedades del complejo militar-industrial extranjero, ¡incluso si su diseño está lejos de tener un año!

Dado que por primera vez en la historia de la construcción de aviones rusos se utilizó un esquema abierto para construir armas aerotransportadas en esta técnica, la modernización del Su-30SM, cuyas características estamos considerando, se simplifica notablemente.

Reconocimiento internacional

La autoridad de este avión fue difícil de ganar. Según muchos expertos extranjeros, la "industria de defensa" rusa colapsada simplemente no podía producir nada que valiera la pena y, por lo tanto, inicialmente, el interés en nuestra tecnología fue desdeñoso y escéptico. Pero todo cambió después de varios ejercicios internacionales. En ese momento, muchos se dieron cuenta de quesubestimó en gran medida el avión ruso. Sin embargo, algunos expertos resultaron ser más perspicaces: cuando recibieron información sobre los Su-27 mejorados, que también se suministraron a la India, hablaron muy bien de las características de este avión.

Incluso estas máquinas, cuya mejora dio como resultado el avión Su-30SM, cuyo rendimiento es mucho mejor, han logrado establecerse como equipo militar confiable y de clase alta. Después de eso, el alto mando de la Fuerza Aérea India decidió que el nivel de sus pilotos era bastante adecuado para medir su fuerza con los pilotos estadounidenses. Ocurrió en los ejercicios Cope India-2004, cuando los F-15C estadounidenses se convirtieron en oponentes de los Su-30SM indios, cuyas fotos se encuentran en el artículo.

Otros hechos

Los resultados desanimaron un poco a los partidarios de la tecnología estadounidense. Así, la superioridad de la nueva tecnología en el combate cuerpo a cuerpo resultó bastante predecible, ya que los aviones domésticos, en principio, son mucho más maniobrables que los antiguos F-15. Mucho más sorprendente fue el hecho de que los pilotos indios fueran los vencedores incluso en los casos en que se trataba de una pelea a media distancia.

Esto se debió en gran parte al hecho de que el Su-30SM (las fotos se presentan en este material) tiene sistemas más avanzados que les permiten detectar y rastrear varios objetivos a la vez. Y por lo tanto, no hay nada sorprendente en el hecho de que inmediatamente después de esos ejercicios que marcaron una época en los Estados Unidos, los partidarios de la perfección inmediata del nuevo F-22 Raptor se volvieron más activos.

¿Por qué es tan importante importar?

Si túlea atentamente nuestro artículo, entonces es posible que tenga una pregunta absolutamente lógica y lógica: ¿por qué el Su-30SM, cuyas características técnicas son tan buenas, se considera constantemente en el aspecto de las entregas en el extranjero? La respuesta, curiosamente, es simple. En un momento en que la industria aeronáutica estaba lejos de estar en su mejor condición, el estado aún logró cargar la misma planta de construcción de aviones de Irkutsk. Esto significa no solo dar trabajo a miles de personas, sino también una tecnología de producción perfectamente pulida.

¡Después de todo, el avión Su-30SM, cuyas características hemos revisado, ha estado en producción en masa durante más de 15 años! Al mismo tiempo, la máquina, debido a su enorme potencial en el campo de la modernización, sigue siendo bastante relevante en la actualidad. Teniendo en cuenta que estos cazas comenzaron a entrar en servicio con la Fuerza Aérea Rusa en cantidades más o menos adecuadas, uno solo puede alegrarse por los pilotos: tienen a su disposición no un prototipo "en bruto", sino un sistema completamente lógico llevado a la perfección estructural..

Finalmente, unirse a las tropas realmente indica que el ejército está interesado en entrenar a nuevos pilotos que luego dominarán el T-50 PAK FA. Dada la situación geopolítica extremadamente inestable de los últimos años, esta es una circunstancia importante.

El mar como elemento autóctono

Pero el caza Su-30SM es bueno no solo por su excelencia técnica, sino también por su uso potencial. A diferencia de muchos aviones domésticos y extranjeros, este avión puede efectivamenteser utilizado no solo desde aeródromos terrestres, sino también desde portaaviones. Por supuesto, no hay muchos cruceros que transporten aviones en nuestro país, pero la oportunidad de enviar estos cazas para luchar contra aviones enemigos con base en portaaviones agrada …

Hoy en día, el Su-30 cm se actualiza constantemente para las Fuerzas Armadas de RF, cuando se realizan constantemente algunos cambios y mejoras en la máquina. El potencial inherente a este caza es tal que permanecerá en nuestros cielos durante mucho tiempo, sin quedar obsoleto con el paso de los años.