Los mejores bombarderos estadounidenses: una visión general

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Última modificación: 2024-02-12 06:04

Los bombarderos estadounidenses forman parte de la aviación estratégica de élite. Junto con los portamisiles submarinos y los misiles intercontinentales terrestres, forman la columna vertebral de la tríada nuclear. Este poder se considera la fuerza definitoria en la disuasión global de las catástrofes militares mundiales.

Bombarderos estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial

La línea de aviones de ataque B-17 FF se produjo en las instalaciones de producción de Boeing, Douglas, Loheed. La producción cae en 1936-1945. Los 7.000 vehículos producidos fueron de construcción totalmente metálica con aletas traseras cubiertas de tela y trenes de aterrizaje camuflados.

Estos aviones de combate también fueron operados por la Fuerza Aérea Británica. Doce unidades capturadas fueron voladas por escuadrones de la Luftwaffe como Dornier DO 200.

Especificaciones del bombardero estadounidense indicado:

• dimensiones/envergadura – 22, 7/5, 8/31, 6 m;
• vacío/peso al despegue – 16, 4/29, 7 t;
• tipos de motor - "Ciclón" 1820-97 en parámetropotencia 1200 l. pág.;
• capacidad de los depósitos de combustible - hasta 13,7 mil litros;
• velocidad máxima - 525 km/h;
• rango de vuelo - hasta 5, 7 mil km;
• armamento - 13 montajes de ametralladoras Browning calibre 12,7 mm, peso de carga de bombas - 2,3 toneladas;
• composición del equipo - 10 personas

Boeing B-29

Otro avión bombardero estadounidense ha sido fabricado por las corporaciones Boeing, Martin y Bell desde 1943. Fue este modelo el que atacó Hiroshima y Nagasaki con armas atómicas en el verano del 45. El diseño de la máquina es un plano medio con un casco de metal en voladizo de una pieza, equipado con un ala de extensión y un fuselaje redondeado.

El avión se ensambló a partir de perfiles de chapa. La munición se controlaba a distancia, el diseño preveía tres cabinas presurizadas, un chasis con tres puntales, ruedas dobles y un par de bahías de bombas. Se fabricaron un total de 3.9 mil unidades de esta modificación.

TTX:

• dimensiones totales – 30200/8500 mm;
• envergadura - 43000 mm;
• peso en vacío/al despegue: 32,4/63,5 t;
• centrales eléctricas - motores Wright 3350 (4 piezas) con una potencia de 2, 2 mil litros. pág.;
• capacidad de los tanques de combustible - 35 mil litros;
• umbral de velocidad - 643 km/h;
• rango de vuelo - 6380 km;
• armamento: monturas de ametralladora de 12,7 mm (12 piezas), culata de bombas: 9000 kg;
• composición del equipo - 11 personas

B-24 "Libertador" consolidado

El pesado bombardero estratégico estadounidense fue fabricado por las corporaciones Consolidade, North American, Douglas, Ford Motor. Años de lanzamiento - 1940-45. Varias variaciones entraron en la serie, que diferían en plantas de energía, armas y equipos. El diseño de la máquina es un cuerpo de una sola pieza con un chasis transformador de tres rodamientos. Se han producido más de 18 mil unidades de la serie.

Parámetros:

• dimensiones - 20600/5700 mm;
• tamaño del ala incluida la envergadura: 33500 mm;
• vacío/peso al despegue – 17, 2/35, 2 t;
• motores - cuatro "Prath and Whitney" por 1, 2 mil litros. pág.;
• límite de velocidad - 488 km/h;
• rango de vuelo - 3, 7 mil km;
• municiones: 12,7 mm (10 piezas) y ocho ametralladoras Browning de 7,62 mm, cuatro cañones de 20 mm, material para bombas: 3600 kg;
• número de miembros del equipo: hasta 10.

B-32 "Dominador"

Este bombardero estadounidense es un monoplano pesado con ala alta en voladizo y tren de aterrizaje de tres pilares. La técnica tenía un plumaje de cola de doble quilla, un ala alargada. Se fabricaron un total de 118 unidades de esta serie.

Características:

• dimensiones - 25300/10100 mm;
• envergadura - 41200 mm;
• peso en vacío/al despegue - 27000/50500 kg;
• motores - cuatro "motores" Wright R-3350 con un parámetro de potencia de 2, 2 mil litros. pág.;
• límite de velocidad - 575km/h;
• alcance - 4, 8 mil km;
• material de combate: ametralladoras Browning de 12,7 mm (10 piezas), el kit de bomba era de 9,1 toneladas;
• equipo - 10 personas

"Douglas" B-18A y A-20 sol

El avión de combate de categoría media

Douglas B-18A se fabricó entre 1936 y 1938. Se produjeron 350 copias en tres variaciones principales. La máquina también fue operada por las Fuerzas Aéreas de Canadá y Brasil.

Parámetros:

• dimensiones - 17600/4600 mm;
• envergadura - 27300 mm;
• peso en vacío/al despegue – 7, 4/12, 6 t;
• unidades de potencia: un par de motores Wright R "Cyclone" de mil hp. pág.;
• umbral de velocidad - 346 km/h;
• rango de vuelo: 1,9 mil km;
• en la carga de municiones - tres juegos de ametralladoras de 7,62 milímetros, el stock de bombas - 3000 kg;
• composición del equipo - 6 personas

Otro bombardero de categoría media A-20 ha estado en producción desde 1939. Fabricado 7, 5 mil unidades de esta serie. Estados en los que se ha operado la aeronave: EE. UU., Francia, Reino Unido.

Parámetros:

• dimensiones - 14500/5400 mm;
• tamaño del ala incluida la envergadura: 18700 mm;
• peso vacío/al despegue - 6800/12300 kg;
• motores: un par de "motores" Wright R-2600 con una potencia de 1,7 mil litros. pág.;
• velocidad máxima - 540 km/h;
• stock de combate: ocho ametralladoras calibre 12,7 mm, peso de la bomba: 1800 kg;
• equipo - 4 personas

Americano modernobombarderos

La Fuerza Aérea estadounidense moderna está armada con bombarderos estratégicos B-52, B-2 (Spirit) y B-1B (Lanzer). El último modelo fue desarrollado específicamente para lanzar ataques nucleares en territorio enemigo. Sin embargo, en los años 90, los aviones militares fueron retirados del ejército. Los aviones B-1B Lancer a menudo se comparan con el ruso Tu-160. Vale la pena señalar que son inferiores en tamaño a este último. Según información disponible, vehículos 12 V-2, 73 modificaciones V-52 se encuentran en alerta.

BoeingB-52 Stratofortress

El bombardero estadounidense de largo alcance especificado fue creado durante la Guerra Fría. Pertenece a uno de los símbolos de la superpotencia y es la base de la fuerza aérea estratégica estadounidense. El avión es capaz de transportar cargas nucleares, el primer vuelo se realizó en 1952.

Se planea gastar alrededor de 12 mil millones de dólares en la modernización de la aeronave. Según los expertos, cada unidad de esta serie es capaz de volar durante 83 años (hasta 2040). Se produjeron un total de 744 copias. El avión está hecho de acuerdo con la configuración aerodinámica estándar con una ubicación de ala sobreestimada. Ocho unidades de potencia están ubicadas en bahías de dos motores. Tipo de ala: elemento de cajón totalmente metálico con un par de largueros.

La tripulación del bombardero estadounidense B-52 incluye seis personas. La cabina superior es baja, diseñada para acomodar al comandante, copiloto e instructor EW. La quilla se puede plegar hacia la derecha para almacenamiento en el hangar, el chasis es de diseño de bicicleta, incluye cuatro estantes principales y dossoportes en los extremos del ala. Los motores son motores turbofan Pratt & Whitney -57.

Características:

• longitud/ altura – 49,05/12,4 m;
• envergadura – 56,39 m;
• peso al despegue - 221,5 toneladas;
• velocidad máxima - 1013 km/h;
• radio en condiciones de combate - 7, 73 mil km;
• preparación – 2,9 km;
• armado con un cañón Vulcan de 20 mm, carga de bombas - 27,2 toneladas.

Espíritu B-2

Estos bombarderos supersónicos estadounidenses son los más caros y de alta tecnología del mundo. El precio de una copia supera los dos mil millones de dólares. Los primeros modelos se lanzaron allá por los años 80 del siglo pasado. Después de 10 años, el programa se suspendió debido al alto costo del proyecto, que estaba más allá del poder incluso de los Estados Unidos.

Durante el período especificado, se produjeron 21 unidades. Los aviones están hechos con tecnología furtiva. Esta cifra es significativamente más baja que las modificaciones compactas del F-22 y F-35. El B-2 está equipado solo con bombas de caída libre, lo que reduce la efectividad del uso de vehículos contra un enemigo equipado con modernos sistemas de defensa aérea. Por ejemplo, el sistema doméstico de defensa aérea S-400 puede detectar fácilmente a Spirit. Como resultado, estos aviones se consideran bombarderos bastante controvertidos en términos de efectividad en un conflicto nuclear.

El avión considerado se fabrica según el tipo de "ala voladora", no tiene cola vertical. La estructura está hecha en su mayoría dealeación de aluminio y titanio con componentes de fibra de carbono de mayor estabilidad térmica.

avión TTX B-2:

• longitud/ altura - 20, 9/5, 45 m;
• envergadura – 52,4 m;
• peso en vacío/al despegue - 56, 7/168, 4 t;
• unidad de potencia - cuatro motores turbofan General Electric F118-GE;
• umbral de velocidad - 1,01 mil km/h;
• rango práctico - 18,5 mil km;
• tripulación - 3 personas.

Rockwell B-1 Lancer

Muchos cazas y bombarderos estadounidenses fueron diseñados teniendo en cuenta la posibilidad de una confrontación nuclear. Esta serie incluye el modelo B-1B, que fue desarrollado específicamente para transportar cargas con ojivas atómicas. Después del final de la Guerra Fría, estos aviones se convirtieron para equiparlos con munición convencional y, a mediados de los 90, finalmente se retiraron de las fuerzas estratégicas de EE. UU.

La máquina en cuestión tenía un chasis reforzado y un diseño de fuselaje. Esta decisión permitió aumentar la carga máxima de despegue. Las tecnologías Ste alth se utilizaron con éxito en la producción del Lancer. El bloque de armamento también se modificó para tener en cuenta la posibilidad de atravesar las defensas aéreas enemigas a baja altura.

La primera versión de producción del B-1B despegó en 1984 y, después de 12 meses, el avión se puso en servicio. El bombardero está hecho de acuerdo con el esquema normal en términos deaerodinámica, equipado con una colocación de ala baja. El último elemento tiene una configuración en forma de flecha y una cola horizontal de inserción alta. El fuselaje del tipo semimonocasco está equipado con muchos marcos y largueros. La carcasa está hecha de aleación de aluminio. Tipo de ala: elemento de cajón con dos largueros. Cuatro motores F101-GE-102 se utilizan como motores.

Parámetros:

• longitud/ altura - 44, 8/10, 36 m;
• rango práctico - 12 mil km;
• carga de combate - 56,7 toneladas;
• umbral de velocidad - 1328 km/h;
• en la tripulación - 4 personas