Barredoras de minas: pasado y presente

Tabla de contenido:

Barredoras de minas: pasado y presente
Barredoras de minas: pasado y presente

Video: Barredoras de minas: pasado y presente

Video: Barredoras de minas: pasado y presente
Video: Ciñera,pasado y presente 2024, Mayo
Anonim

Un dragaminas es un buque de guerra especialmente diseñado para buscar, detectar y eliminar minas marinas, para navegar barcos a través de campos de minas enemigos. Hablaremos de ello en el artículo.

Un poco de terminología

Según su principio de funcionamiento, los dragaminas se dividen en marítimos, básicos, de ataque y fluviales. Las redes de arrastre también se dividen en acústicas, de contacto y electromagnéticas. Las minas acústicas están diseñadas para detonar minas acústicas, simulando el sonido del paso de un barco. Las redes de arrastre de contacto son las más simples en su diseño y consisten en una cadena con cuchillos que cortan los cables que sujetan las minas, después de lo cual la carga emergente se destruye desde el costado del dragaminas con ametralladoras o artillería de pequeño calibre. Los electromagnéticos crean un campo eléctrico que simula el paso de un barco y se utilizan contra las minas magnéticas. En la foto de los buscaminas, también puede ver la instalación de cargas de profundidad, con las que el buscaminas puede realizar las funciones de un cazador de submarinos.

dragaminas
dragaminas

El nacimiento de los buscaminas

Con la aparición en los arsenales de las flotas de las mayores potencias marítimas de un nuevo tipo de arma: las minas marinas, surgió la cuestión de su búsqueda y neutralización. Las minas se han convertido en el principal medio de defensabases navales e interrupción de las comunicaciones marítimas enemigas. La antigua pregunta "escudo-espada" se resolvió con éxito por primera vez en la Armada rusa. Los dragaminas recibieron un bautismo de fuego en 1904 durante la Guerra Ruso-Japonesa. La experiencia de combate de los dragaminas rusos se estudió a fondo en otros países, lo que resultó en un fuerte aumento en el número de dragaminas en las flotas activas en el período de entreguerras.

Segunda Guerra Mundial

La Segunda Guerra Mundial dio un fuerte impulso a todo tipo de armas, incluidos los buques de guerra. Los buscaminas están mejor protegidos y armados, podrían realizar otras tareas:

  • tropas de desembarco;
  • desgranar la costa;
  • convoyes de transporte de escolta;
  • evacuar tropas.

Los más avanzados fueron los dragaminas alemanes, cuyas tripulaciones recibieron la insignia "Mine Minesweeper" por su valentía. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, los antiguos dragaminas se dedicaron durante mucho tiempo a la remoción de minas, cediendo su puesto de combate a nuevos barcos que utilizaban la mejor experiencia en construcción naval.

foto de buscaminas
foto de buscaminas

Modernidad

El concepto básico del dragaminas moderno se formuló en el Reino Unido en la década de 1960. El barco, equipado con un potente radar acústico, buscó minas y, si las encontró, lanzó un vehículo submarino deshabitado, que se dedicó a la búsqueda y el examen adicionales del objeto detectado. Destruye minas con un aparato anti-minas: fondo - al imponer una carga subversiva, contacto - al mordercabo de anclaje. Este tipo de barco recibió el nombre de dragaminas-buscador (SHCHIM) en las flotas mundiales.

Desde las décadas de 1970 y 1980, casi todos los dragaminas del mundo han sido BUENOS, ya sean nuevos o convertidos a partir de viejos dragaminas. Las redes de arrastre ahora realizan una función secundaria. Con la proliferación de minas de banda ancha montadas en la parte inferior con un impresionante rango de detección de objetivos, torpedos o ojivas de misiles, un dragaminas moderno necesita tener una red de arrastre de aguas profundas para trabajar cerca del suelo.

signo de buscaminas
signo de buscaminas

Con el crecimiento de las características de las estaciones de sonar comerciales, especialmente los localizadores de barrido lateral, fue posible utilizarlos para buscar y destruir minas, lo que incrementó drásticamente la productividad de las fuerzas de acción contra las minas. En puertos y áreas, cerca de bases navales, se comenzó a realizar una inspección previa, como resultado de lo cual todos los objetos que se asemejan a minas se ingresan en el catálogo. Esto permite en tiempos de guerra identificar de inmediato nuevos objetos, que, en su gran mayoría, serán minas. Todo esto aumenta la eficacia de las fuerzas de acción contra las minas y le permite garantizar una salida segura de puertos y bases.

El desarrollo de las armas antiminas, que comenzó en Occidente en los años 60 del siglo pasado, condujo a un aumento de la eficacia de estas fuerzas. También es de destacar que la lucha contra las minas se está alejando cada vez más de acciones " altamente especializadas", convirtiéndose en toda una gama de actividades que involucran diversas fuerzas y medios.

Durante la Operación Conmoción y Asombro(Invasión militar estadounidense y aliada de Irak en 2003), minadores iraquíes disfrazados de barcos mercantes fueron capturados por las Fuerzas de Operaciones Especiales Aliadas, más de 100 minas iraquíes fueron descubiertas y destruidas por buzos y vehículos submarinos deshabitados. Como resultado de estas acciones, los aliados no sufrieron pérdidas por las minas iraquíes, lo que permitió que las fuerzas terrestres estadounidenses lograran un éxito total.

principio de funcionamiento del buscaminas
principio de funcionamiento del buscaminas

Sistemas antiminas modulares

Recientemente, el rápido desarrollo de las fuerzas de acción contra las minas ha resultado en el uso de sistemas modulares de acción contra las minas (MPS). Los buques de guerra y los submarinos equipados con estos sistemas ahora pueden ocuparse de las minas de forma independiente sin necesidad de dragaminas. El MPS más interesante es el vehículo submarino deshabitado RMS AN/WLD-1 de la Marina de los EE. UU. Un vehículo semisumergido controlado a distancia con un localizador de barrido lateral remolcado es capaz de buscar minas de forma independiente a una gran distancia del barco de transporte durante bastante tiempo. Ahora la Marina de los EE. UU. tiene 47 dispositivos de este tipo.

Recomendado: