Símbolos de Londres es un tema del que se puede hablar durante días, ¡porque la capital de Inglaterra ya tiene más de 1900 años! Durante este tiempo, los ingleses nativos y los turistas han formado la imagen de la ciudad como "el hogar del mercado mundial y el centro financiero del mundo". Además, desde el año 43 d. C., Londres se ha convertido en el hogar de miles de monumentos arquitectónicos únicos que todos los habitantes de nuestro planeta conocen.
Ojo de Londres
Como ha demostrado el tiempo, no todos los símbolos de Londres tienen que permanecer durante varios siglos para convertirse en el sello distintivo de la ciudad. La enorme rueda de la fortuna, cuya altura es de 135 metros, mostrará con gusto la capital de Inglaterra en su totalidad a vista de pájaro en todo su esplendor. El London Eye es quizás el símbolo más joven de su ciudad.
El peso total de la rueda de acero es de 1700 toneladas. La atracción tiene 32 cabinas en forma de huevo, cada una de las cuales puede acomodar a no más de 25 pasajeros. Este número de cápsulas no es casual: son un símbolo de los 32 distritos de Londres.
El proyecto de la rueda de la fortuna pertenece al matrimonio de los arquitectos D. Marx y J. Barfield. Sin embargo, en 1993 no ganaron el concurso, tras lo cual se decidió construir la atracción por su cuenta. La cuestión financiera se decidió en una reunión con el presidente de la aerolínea británica British Airways.
The Eye se construye a partir de una gran cantidad de piezas, que primero se transportaron en barcazas a lo largo del río Támesis y luego se ensamblaron sobre plataformas de agua. Cuando se montó la atracción, un sistema especial comenzó a elevarla a una posición vertical a dos grados por hora hasta que la posición de la rueda alcanzó los 65 grados.
Gran Ben
Describiendo los símbolos de Londres, es imposible no mencionar la más grande de las cinco campanas de Westminster. Estamos hablando del famoso Big Ben. En el momento de su creación (1859), era el más pesado del Reino. Se cree que la torre lleva el nombre de Benjamin Hall, quien supervisó el trabajo de construcción. Existe otra versión, que dice que el nombre de la campana se lo dio el popular boxeador de peso pesado Benjamin Count. Hoy en día, no tiene sentido adivinar quién lleva el nombre del Big Ben, ya que en 2012 se cambió el nombre de la torre en honor al sexagésimo aniversario del reinado de Isabel II.
El autor del proyecto fue el arquitecto inglés O. Pugin. La torre es de estilo neogótico, cuya altura, incluida la aguja, es de 96,3 metros. El reloj en sí fue diseñado por el astrónomo J. Airey y E. Beckett. El plan fue implementado por E. J. Dent, después de su muerte, la construcción fue continuada por Frederick Dent, suhijo adoptivo.
El péndulo del reloj Big Ben está alojado en una caja a prueba de viento, mide cuatro metros de largo y pesa 300 kg. La oscilación del péndulo es de dos segundos. El peso total del mecanismo es de 5 toneladas, la longitud de las manecillas es de 4,2 y 2,7 m, el diámetro de los cuatro diales es de siete metros, cada uno está marcado en latín "Dios salve a nuestra Reina Victoria Primera".
El Bobby de Londres
La Policía de Londres fue patrullada por las calles de la capital por Scotland Yard, que a su vez fue fundada por Robert Peel en 1829. El alto casco negro que hace alarde de las cabezas de los policías se puede ver fácilmente desde lejos. El nombre corto de los agentes de la ley de Londres es Bobby, que proviene del nombre corto de Peel, Bob.
Al principio, el servicio de patrulla constaba de 68 empleados. En este momento, 27 mil personas prestan servicios en la policía de Londres, quienes son responsables de los siete millones de habitantes y un área de 787 metros cuadrados. kilómetros La autoridad del policía de Londres crece constantemente, así como el respeto que le tienen los residentes y visitantes de la capital.
Cabina telefónica
Los famosos símbolos de Londres no se pueden imaginar sin una cabina roja brillante que alberga un teléfono público. Se pueden encontrar en todo el Reino Unido y en sus antiguas colonias. El primer tipo de teléfono de la calle era de color crema y estaba hecho de hormigón. El número de puestos de este tipo era pequeño, pero algunos de ellos todavía se pueden ver en las calles de Gran Bretaña.
En 1924el arquitecto J. G. Scott ganó el concurso con un nuevo diseño para teléfonos públicos de calle. La oficina de correos hizo varias modificaciones en el material (no acero, sino hierro fundido) y color (no gris, sino rojo, que se puede ver fácilmente en Foggy Albion). Posteriormente, se desarrollaron varios diseños diferentes, pero el último diseño se realizó en 1996.
Ahora, el número de cabinas telefónicas rojas está disminuyendo inexorablemente debido al mayor uso de las comunicaciones móviles. Sin embargo, la mayoría continúa con su trabajo para el fin previsto, y algunos se han convertido en su interior en cajeros automáticos, máquinas expendedoras y zonas Wi-Fi.
