Metro de San Petersburgo: un interesante sistema de vías y estaciones de ferrocarril subterráneo, instalaciones auxiliares y salidas a la superficie. Une la metrópolis en un todo único. La red de metro consta de 5 líneas con 7 estaciones de transferencia. Estos incluyen la estación de metro "Vladimirskaya".
Metro de Leningrado
El 15 de noviembre de 1955, tuvo lugar un evento importante en la ciudad del Neva: se inauguró el metro de Leningrado. Esto fue muy importante para una ciudad en desarrollo que se recuperaba de una guerra brutal y un bombardeo de bloqueo. La idea de construir un ferrocarril subterráneo en San Petersburgo se originó a finales del siglo XIX.
Pero tomó casi medio siglo antes de que comenzara a implementarse en 1932. La guerra, por supuesto, trajo sus propios planes al sitio de construcción: todas las minas se inundaron y el trabajo de los constructores del metro consistió en la construcción de estructuras auxiliares. Después de la guerra, el trabajo para restaurar el edificio comenzó en 1951. Entre las primeras estaciones, que comenzaron a funcionar después de solo 4 años, se encontraba la estación de metro "Vladimirskaya".
Estación sobre plano
El plan original de Leningradodel metro no preveía la construcción de un área de parada entre Pushkinskaya y Ploshchad Vosstaniya. Pero como el centro de la ciudad siempre está repleto de transporte y gente, se decidió construir otra estación, que lleva el nombre de la plaza cercana: "Vladimirskaya".
Dado que la estación parecía no estar planificada, se construyó donde había un lugar, y la plataforma resultó ser más corta que la de las estaciones de metro cercanas. Solo la construcción de Dostoevskaya hizo posible alargar la plataforma y hacer de la estación una estación de transferencia desde la línea Kirovo-Vyborgskaya a través de la transición a la estación Dostoevskaya de la línea Pravoberezhnaya. Hubo una reconstrucción en 1991. Esta parada de metro se encuentra entre las paradas Pushkinskaya y Ploshchad Vosstaniya. Y curiosamente, el tramo entre "Vladimirskaya" y "Ploshchad Vosstaniya" es el más corto del metro de San Petersburgo, tiene solo 720 metros.
El vestíbulo de la estación de metro Vladimirskaya está ubicado en el edificio del instituto de diseño Lenmetrogiprotrans, lo que afectó su tamaño: es la más pequeña en términos de área entre todas las estaciones de metro en San Petersburgo. La parte inclinada de la estación, el descenso subterráneo, consta de tres escaleras móviles, escaleras mecánicas. En profundidad, esta parte del metro cae a 55 metros, lo que se considera profundo.
La estructura subterránea en sí es del tipo torre, es decir, consta de tres partes separadas - torres - interconectadas por pasajes. pilones laterales -pasillos para túneles de tren, la parte media es el pasillo central para pasajeros. Por cierto, fue durante la construcción de esta estación que se utilizó por primera vez dicho diseño. Además, la torre del medio era algo más corta que las torres del túnel.
Entonces este "entusiasmo" de la estación de metro "Vladimirskaya" se eliminó durante la construcción de la transición a la estación "Dostoevskaya". El método del pilón para disponer las estructuras subterráneas del metro fue característico de la construcción del metro durante los años de la Unión Soviética.
La belleza de la estación Vladimirskaya
Una de las primeras estaciones de metro de Leningrado - "Vladimirskaya". Las fotos de este edificio hablan de un diseño interesante. Dado que el Mercado Kuznechny está ubicado no lejos del edificio del Instituto Lenmetrogiprotrans, en el que se encuentra el vestíbulo, el interior de la estación en sí está hecho con el tema "Abundancia", que, en el contexto de una gran cantidad de matices arquitectónicos. dedicado a I. V. Stalin, parecía en ese momento algo inusual.
El panel de mosaico "Abundancia", obra de los artistas A. L. Korolev, A. A. Mylnikov y V. I. Snopov, adorna el pasaje de la escalera mecánica. Los símbolos soviéticos en forma de estrellas de cinco puntas, ramas de laurel, mazorcas de maíz, hoz y martillo, así como lanzas con puntas facetadas están presentes en la decoración ornamental de lámparas, paneles decorativos y puertas en plataformas y pasillos en los pasos subterráneos de la estación de metro Vladimirskaya.
Al cambiar de estación para pasar a otra línea, algunosSe utilizaron cuartos de servicio para alargar el pilón central. El espacio adicional no obtuvo la misma decoración de mármol y granito, pero eso no hizo que la estación fuera menos hermosa. Una salida adicional de la estación a Kuznechny Lane está decorada con puertas de roble, similares a las instaladas en la entrada al vestíbulo de la calle Bolshaya Moskovskaya.
Es interesante que, como en la gran mayoría de las estaciones de metro construidas durante la Unión Soviética, se eligieron materiales naturales de diferentes partes del vasto país para la decoración de paredes, pisos y bóvedas. Por lo tanto, las paredes del vestíbulo de "Vladimirskaya" están revestidas con mármol amarillo claro, tono frío, "Koelga", extraído en el depósito Fominskoye en los Urales, y los pisos están revestidos con losas de granito: la sala central es un patrón de tablero de ajedrez de fragmentos negros y grises, y los pasillos laterales son baldosas de color gris rojizo..
De "Vladimirskaya" derecha e izquierda
La dirección oficial de la estación de metro "Vladimirskaya": San Petersburgo, calle Bolshaya Moskovskaya, 2/1. Esta es la parte histórica de la ciudad. Saliendo del metro en la estación "Vladimirskaya" y girando a la izquierda, te encuentras en la calle Bolshaya Moskovskaya.
Lo primero que llama la atención es el monumento a Fyodor Mikhailovich Dostoevsky, por cierto, fue en este microdistrito de la ciudad donde el escritor vivió, trabajó durante mucho tiempo y murió aquí. El Museo Literario y Conmemorativo de Dostoievski se encuentra muy cerca de la estación de metro "Vladimirskaya" - enCalle Kuznechny, casa 5. Y estos no son todos los lugares icónicos que se encuentran cerca de esta estación de metro.
A la salida del metro, se puede ver la Catedral del Icono de Vladimir de la Madre de Dios y la capilla. Por cierto, es en honor a la catedral que se nombró a la plaza, que dio nombre a una de las primeras estaciones de metro. Desde "Vladimirskaya" es fácil llegar al mismo centro, a las perspectivas de Ligovsky y Nevsky, incluso a pie.
Sin la estación de metro Vladimirskaya, San Petersburgo perdería parte de su encanto.
